DPF中碳烟氧化再生的单通道仿真

• 作者: 郭冠伦 虞敬 方乐 王文辉
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机微粒过滤器 单通道模型 进气流速 进气温度 碳烟分布 模型优化
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 能源工程|Energy Engineering
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 分类号: TQ426.83
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.220109

摘要

以La0.7Sr0.3CoO3钙钛矿催化剂氧化碳烟实验为基础,使用COMSOL Multiphysics软件建立二维DPF单通道模型,并进行合理的假设和简化.结合实验进行模型验证,分析了进气流速和进气温度对碳烟氧化的影响,得出以下结论:当进气流速为1.5 m/s,入口温度为881 K时,柴油机微粒过滤器(DPF)通道内温度达到峰值,为1010K.进气流速和进气温度都会影响碳烟的沉积和反应的进行.进气流速增大,碳烟的氧化反应减慢,碳烟的沉积加剧;进气温度增大,碳烟的氧化反应加快,碳烟的沉积减少,氧化碳烟的起燃时间缩短.