2035年广东省内河航道通过能力及降碳预测

• 作者: 江森汇 王青 李毅旭
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内河航道 航道通过能力 碳中和 区域交通系统
• 年，卷（期）: 2022,（5）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物|Waterway and Navigation Structure
• 页码范围: 98-103,123
• 页数: 7页
• 分类号: U612
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2022.05.017

摘要

随着"碳中和"战略的发展,水路运输越来越受到重视.水路运输作为一种节能环保的运输方式,在区域交通系统中占有举足轻重的地位,水路运输的比重大大影响区域交通系统节能减排的效果.从《广东省航道发展规划(2020—2035年)》的角度出发,着重分析了广东省内河航道的发展现状和规划愿景,对广东省内河航道理论通过能力的变化做出预测,结合广东省内河航道的货运量,探讨了广东省内河航道的发展对区域交通系统降碳的影响.研究结果表明,广东内河航道的升级改造大大提升了内河航道的理论通过能力,对公路、铁路等运输货物的分担使得广东省区域交通系统的碳排放量约减少2.2％,为更加合理建设广东省内河航道提供理论参考.