某小型客车侧翻简化模型关键结构优化设计

• 作者: 莫易敏 刘青春 高烁 吕俊成
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧翻 生存空间 简化模型 最大侵入量
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造|Digital Design and Manufacturing
• 页码范围: 265-268,276
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|U467.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2022.02.057

摘要

以国内某款客车作为研究对象,建立侧翻原始模型,为节省整车模型从开始到触地瞬间的侧翻时间,提升仿真效率,运用能量守恒定理,根据原始模型建立侧翻简化模型,验证简化模型的准确性并找出侧翻关键结构.以A柱、B柱与上边梁厚度和材料作为设计变量,以最大侵入量和质量为设计目标,构建Kriging近似模型,用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ进行优化.优化结果表明:侧翻中整车最大侵入量由最初的153.523mm减小到132.05mm,质量由3.675kg减小到3.508kg,未侵入生存空间并兼顾轻量化.