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摘要:
针对目前客车车身骨架结构强度较低的问题,采用增加防撞梁的方法对车身侧围进行改进,加强侧围刚度.结果表明:客车质心加速度较改进前降低,乘员生存空间余量增加,提高了客车侧翻时乘员的安全性.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 某客车侧翻仿真分析与改进
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 客车骨架 侧围刚度 生存空间 改进设计
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U463.82+2|U467.1+4
字数 2387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2020.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴胜军 湖北汽车工业学院汽车工程学院 29 187 8.0 13.0
2 孟航宇 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车骨架
侧围刚度
生存空间
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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