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摘要:
随着车身轻量化的需求,车身结构在选材方面突破了传统车身,随着铝型材车身应用越来越广泛,为了满足铝型材车身在性能上符合后排女性乘员下潜的要求,控制后排女性乘员下潜现象的发生,避免设计验证阶段出现重复设计,减少重复性方案性验证.根据传统车身结构,结合某车型铝型材车身特有结构,对安全带布置和锁扣选用等方面试验验证数据表明,安全带固定点布置和锁扣的选用对防下潜性能影响大.并针对某铝型材车型试验数据和整改方案,提出了一些可供参考的结构选用和优化方案建议,为后续类似结构设计提供一些参考.
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文献信息
篇名 基于框架式全铝车身电动汽车后排女性假人防下潜的研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 汽车安全 铝型材车身 后排女性乘员 下潜机理 概念设计 解决方案
年,卷(期) 2022,(10) 所属期刊栏目 新能源汽车|NEW ENERGY AUTOMOBILE
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2022.10.048
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研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
铝型材车身
后排女性乘员
下潜机理
概念设计
解决方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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