轨道列车转向架构架参数化模态分析

• 作者: 柯蒙福 徐宏海
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向架 参数化 模态分析 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 数字化设计与制造|Digital Design and Manufacturing
• 页码范围: 206-209
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U270.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2022.01.047

摘要

轨道列车转向架构架的动态特性影响列车运行的平稳性和安全性.运用ANSYS参数化设计语言APDL建立列车转向架构架参数化有限元分析模型,对转向架构架进行参数化模态分析,得到转向架构架的前10阶固有频率与模态振型.分析转向架构架模态振型特点,得到对列车平稳、安全行驶影响较大的振型为转向架构架(7～10)阶模态;采用灵敏度分析方法,筛选出侧梁左右立板厚、侧梁盖板厚、一系弹簧横向刚度、横梁直径、一系弹簧纵向刚度、横梁管壁厚等对(7～10)阶模态影响较大的关键结构参数并进行优化,转向架构架(7～10)阶固有频率平均提高了 7.8％且静强度、疲劳强度均满足要求,为其构架动态特性改进提供理论依据.