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摘要:
针对铁路货车闸瓦磨损严重导致闸瓦更换成本居高不下的问题,基于深度信念网络(DBN)拟合了铁路重载货车闸瓦磨损量的分布规律,实现了对铁路重载货车不同位置的闸瓦磨损厚度预测.其预测结果与基于支持向量回归机(SVR)结果进行对比,平均预测精度提高了6.2%达到91.8%.当运行里程数较少时(2万公里、4万公里、8万公里),闸瓦的磨损厚度受磨合时间、闸瓦安装等因素影响相对严重,随着运行里程数的增加预测精度显著增加,当里程数为10万公里、12万公里以及14万公里时预测精度分别为93.9%,91.5%,95.4%.深度学习算法的应用提高了智能性和准确性,对闸瓦磨损厚度的预测可为闸瓦更换提供参考依据,适当延长闸瓦服役寿命,减少闸瓦更换的经济成本.
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文献信息
篇名 基于DBN重载货车闸瓦磨耗量预测研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 铁路 货车 闸瓦 磨损量预测 维修维护
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2022.03.026
五维指标
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
货车
闸瓦
磨损量预测
维修维护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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