十自由度车-轨耦合仿真分析

• 作者: 熊勇刚 龚琦
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车-轨垂向耦合 轨道不平顺 振动分析
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 产品分析|Product Analysis
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2022.03.008

摘要

文章以十自由度车轨耦合模型为例,探究由轨道不平顺所导致车-轨耦合垂向振动的问题,由功率谱密度计算确定了轨道不平顺并以此作为激励源,计算分析车辆与轨道之间的垂向耦合振动响应.通过MATLAB仿真结果图分析得出,轨下的高底不平顺主要影响的是构架和轮对的振动频率,对车体的影响并不大,因此要减轻车-轨系统的振动主要从一系悬挂和轮轨的接触两个方面考虑.