原文服务方: 绝缘材料       
摘要:
环氧塑封料(EMC)在电动汽车电控系统用芯片封装中扮演着重要角色。电动汽车电控系统工作温度的不断升高对传统EMC材料的耐热稳定性提出了越来越高的要求。本文综述了国内外近年来在耐高温塑封料领域的研究进展,从耐高温树脂发展概况及其对传统环氧树脂基EMC材料的改性进展等方面进行了阐述。重点综述了双马来酰亚胺(BMI)、氰酸酯(CE)、聚苯并噁嗪(PBZ)树脂改性EMC材料以及邻苯二腈基塑封料的发展状况。最后对电动汽车电控芯片封装用耐高温塑封料的未来发展趋势进行了展望。
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漆包线漆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 面向电动汽车功率芯片封装应用的耐高温塑封料研究进展
来源期刊 绝缘材料 学科
关键词 功率电子封装 环氧塑封料 双马来酰亚胺 氰酸酯 聚苯并噁嗪
年,卷(期) 2024,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16790/j.cnki.1009-9239.im.2024.02.001
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研究主题发展历程
节点文献
功率电子封装
环氧塑封料
双马来酰亚胺
氰酸酯
聚苯并噁嗪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
绝缘材料
月刊
1009-9239
45-1287/TM
大16开
1966-01-01
chi
出版文献量(篇)
2892
总下载数(次)
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总被引数(次)
19598
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