原文服务方: 机械传动       
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参数对分扭-并车齿轮传动系统动载和均载特性的影响
分扭-并车齿轮传动
高斯消元
齿侧间隙
动载特性
“分扭-并车”传动系统均载弹性轴扭转刚度精确计算
“分扭-并车”传动
弹性轴
扭转刚度
模型分割
有限元分析
同轴面齿轮分扭传动的动态均载特性
面齿轮
分扭传动
不均载机理
均载特性
基于动力学的分扭传动系统均载特性分析
分扭传动
均载
动力学
安装误差
扭转刚度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 偏心误差对分扭-并车齿轮传动系统均载性能的影响
来源期刊 机械传动 学科 工学
关键词 均载系数;集中质量法;偏心误差;动态响应;分扭-并车齿轮传动
年,卷(期) 2024,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-23
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2024.11.003
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研究主题发展历程
节点文献
均载系数;集中质量法;偏心误差;动态响应;分扭-并车齿轮传动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
论文1v1指导