原文服务方: 科技与创新       
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电动汽车无线充电系统的研究
无线充电
软开关
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电动汽车
电动汽车无线充电技术
电动汽车
无线充电
磁谐振
基于补偿式分段导轨的电动汽车动态无线充电技术
电动汽车
动态无线充电
分段供电
导轨切换
电动汽车无线充电恒输出控制策略
电动汽车
无线充电
Maxwell
Simulink
PID
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种基于LCL谐振补偿的电动汽车双向 无线充电控制方法的研究
来源期刊 科技与创新 学科 交通运输
关键词 LCL谐振补偿;模糊控制;LCL-BWPT系统;EV充/放电功率
年,卷(期) 2024,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8,17
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2024.15.002
五维指标
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2024(0)
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研究主题发展历程
节点文献
LCL谐振补偿;模糊控制;LCL-BWPT系统;EV充/放电功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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