航空动力期刊
出版文献量(篇)
412
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84

航空动力

Aerospace Power

主办单位:
中国航空发动机研究院
ISSN:
2096-5702
CN:
10-1570/V
出版周期:
双月刊
邮编:
101304
地址:
北京市顺义区顺兴路21号
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  • 1. 动态
    作者:
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  1-5
    摘要: 赛峰为贝尔Nexus提供动力1月7日,以赛峰混合动力推进系统(HEPS)为动力的贝尔'空中出租车'Nexus在美国拉斯维加斯的国际消费类电子产品展览会(CES)上首次公开亮相。这款多旋翼垂直...
  • 2. 批示
    作者: 李克强
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  2-2
    摘要: 组建中国航空发动机集团公司,是党中央、国务院作出的重大战略决策。航空发动机是国之重器,是装备制造业的尖端,尽快在这一领域实现突破,对于增强我国经济和国防实力、提升综合国力具有重大意义。要牢固...
  • 作者: 寧勇 鄒靖華
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  6-8
    摘要: 通用航空市场的蓬勃发展拉动了对中小型民用航空发动机的需求。长期以来,我国的中小型民用航空发动机市场几乎全被国外发动机制造商所垄断,产业发展也相对滞后,主要体现在民用产品型号少、功率覆盖范围窄...
  • 作者: 王士奇
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  9-12
    摘要: 目前,无人系统在各种军事和经济活动中扮演的角色已越来越不可或缺,发展与之相匹配的动力装置的重要性也日益凸显。
  • 作者: 範靈
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  13-16
    摘要: 从各公司公布的2018年报数据来看,世界航空发动机主制造商的总体格局变化不大,但在这种稳定的表象之下,各公司却面临着不同的挑战和变革。
  • 作者: 劉博維
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  17-19
    摘要: 2019年2月,美国国防部宣布GE公司的T901涡轴发动机赢得陆军'改进涡轮发动机项目'(ITEP)竞标,用于替换UH-60'黑鹰'武装直升机和AH-64'阿帕奇'攻击直升机所用的GE公司T...
  • 作者: 田宏星 馬强
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  20-22
    摘要: 辅助动力装置(APU)是指为主发动机的起动和飞机的环控、液压、电力等系统提供辅助能源的动力装置。结合战斗机的发展,可以一窥辅助动力装置发展的过程和趋势。
  • 作者: 付强 劉婷 項洋
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  23-28
    摘要: 量子计算(Quantum Computation)是一种遵循量子力学规律,调控量子信息单元进行计算的新型计算模式,其目标是构建出一种高度复杂、高度可控的人造量子系统——量子计算机(Quant...
  • 作者: 王翔宇
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  29-32
    摘要: 在窄体飞机动力的新老交替之际, CFM56和V2500的市场价值的平稳走低并不意味着相应租金价位的骤跌,密集的返厂大修反而使得其备发租赁市场出现了一个繁荣活跃的窗口期。
  • 作者: 王翔宇
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  33-34
    摘要: 强烈的市场需求与明确的政策导向推动着我国民用航空发动机租赁产业的蓬勃发展。我国航空发动机租赁企业在深度参与国际航空金融市场竞争、分享更大资本收益的同时,在专业化的资产管理能力和市场拓展能力方...
  • 作者: 張娜 李志敏 李楊 石小江
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  35-38
    摘要: 将微型晶体测温技术应用于航空发动机的温度测量试验一直是前沿性的热点研究方向。微型晶体测温技术能够在航空发动机复杂的试验环境中取得高试验成活率,是解决航空发动机表面、气流温度测量的理想方法。
  • 作者: 尹鳳 王文凱 趙思波 黄湘龍
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  39-41
    摘要: 动静轴结构的旋翼轴是一种独立单元体结构的新型旋翼轴构型,本文对自主设计的动静轴结构开展了载荷分配系数关键特性研究,利用有限元软件建模计算分析和开展多通道加载试验验证,动静轴结构综合载荷分配系...
  • 作者: 吴悠 曹逸韜 餘佳
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  42-45
    摘要: 串列叶片技术具有气流转角大、总压损失小及工作范围宽广等优点,是一种能有效提升压气机载荷的被动流动控制方法。目前,串列叶片技术在轴流压气机上的研究比较深入且工程上已经有很多应用,而在离心压气机...
  • 作者: 于慶杰 公平 範紅偉 艾青牧
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  46-49
    摘要: 计算机辅助工艺过程设计(CAPP)技术能够实现对轴承工艺路线的科学决策,实现工艺设计与工艺管理的集成,缩短设计周期、固化工艺,并提高轴承工艺管理的质量和效率。
  • 作者: 劉金龍 孫黎 馮建文
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  50-55
    摘要: 初步调查发现,导致波音737-8飞机在相隔不到半年的时间发生两起机毁人亡事故的原因是737-8机载飞行控制程序——机动特性增强系统(MCAS)的设计缺陷。
  • 作者: 陳紅
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  56-57
    摘要: 中国航空发动机集团(中国航发)作为航空发动机及地面燃气轮机国家科技重大专项('两机'专项)的承担主体,坚持走自主创新发展道路。中国航发深刻认识到党中央、国务院组建中国航发、实施'两机'专项的...
  • 作者: 劉英 周建華
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  58-61
    摘要: 中国航发根据自身技术优势,结合国内外发展现状,确定了自主系列化发展燃气轮机的技术路线。中国航发已研制了十余个具有自主知识产权的船用和工业用微、轻、重型燃气轮机型号,并规划发展'三轻一重'燃气...
  • 作者: 張世福 張瀟
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  62-65
    摘要: 在实际应用中,必须通过不同的成套设计,配备相应的辅助系统,才能使航空发动机改燃气轮机满足发电、机械驱动、船舶推进等不同用途,其中所涉及到的通用关键技术包括燃气轮机机组辅助系统设计技术、试验验...
  • 作者: 何磊 崔耀欣 張宏琦 汪超
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  66-69
    摘要: 近年来,随着节能环保压力的增大,世界主要重型燃气轮机制造商(OEM)都在积极开发先进的高温材料技术,进一步提升重型燃气轮机涡轮进气温度(TIT),以实现更低排放和更高效率。其中,热障涂层材料...
  • 作者: 張瓊元 楊功顯 楊照宏 鞏秀芳 高振桓
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  70-73
    摘要: 重型燃气轮机热端部件主要包括涡轮叶片、燃烧室和涡轮盘。燃气轮机的效率和可靠性在很大程度上取决于热端部件的技术水平。目前,主流的重型燃气轮机涡轮进口温度均在1350℃以上,热端部件的材料几乎无...
  • 作者: 周靈敏 王博 餘沛坰 魏佳明
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  74-78
    摘要: 涡轮叶片是燃气轮机的核心热端部件。燃气轮机涡轮叶片的设计与制造吸收了大量航空发动机涡轮叶片设计与制造的技术及理念,但由于二者的工作环境与特点存在差异,因此其设计与制造也有不同的要求。
  • 作者:
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  79-79
    摘要: 办刊宗旨:关注世界航空发动机前沿技术,反映国内外航空发动机管理与技术创新成果,传播航空发动机知识与文化,促进我国航空发动机自主研发与制造生产能力的提升。欢迎投稿:本刊设综述、管理、技术、市场...
  • 作者:
    刊名: 航空动力
    发表期刊: 2019年2期
    页码:  80-80
    摘要: 3月21日,西科斯基和波音联合研制的SB-1复合推力高速直升机验证机在美国弗吉尼亚州西棕榈湾进行了首次测试飞行。SB-1以两台霍尼韦尔公司的T55发动机为动力,采用了刚性共轴双旋翼并在尾部安...

航空动力基本信息

刊名 航空动力 主编 成磊
曾用名
主办单位 中国航空发动机研究院  主管单位 中国航空发动机集团有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 2096-5702 CN 10-1570/V
邮编 101304 电子邮箱 luoyun@aerospacepower.cn;chenglei@aerospacepower.cn
电话 010-566808 网址
地址 北京市顺义区顺兴路21号

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