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车辆与动力技术
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Vehicle & Power Technology
曾用名：
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
影响因子
0.3345
本刊是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊，国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
主办单位：
中国兵工学会
期刊荣誉：
首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖
ISSN：
1009-4687
CN：
11-4493/TH
出版周期：
季刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 中央轮胎充放气系统又称CTIS系统，它对提高轮式车辆的越野能力有重大影响。该文给出了一些试验数据，介绍了几种CTIS系统在车上的应用，并就国产CTIS93系统同其它系统在性能和结构上进行了比...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文从路面对车辆激励的最基本工况研究出发，对强化试验技术进行较深入的探讨，提出了强化试验的基本方法和思路及当量里程换算的基本公式，最后提出了开展车辆强化试验研究的一些初步设想。
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 两栖车采用滑行车体方案是实现高速航行的一种有效形式。该文对滑行车体进行了机理和可行性分析，提出了滑行车体的方案设计方法，并对滑行车体的阻力进行了分析和估算，重点分析了履带车辆降阻增速的可伸缩...
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4. 某中型坦克可操纵性评估刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文运用人类工教学的基本原理，按照国军标的标准，建立了装甲车辆驾驶员的二维运动模型，并在实车参数测量基础上分析了某中型主战坦克操纵过程中的人机适应性，其评估结果对于选拔装甲车辆驾驶员以及该车...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 为了对装甲车辆的动力装置进行有效地评价，该文系统的介绍了反映其战术一技术效能水平的评价指标，应用加权平均的评价方法对俄军典型装甲车辆的动力装置进行了综合评估。该文介绍的评价指标及运用的评价方...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文根据某装甲战车底盘寿命试验数据，引入任务可靠性概念。对任务可靠性、任务剖面、连续行驶距离等做了说明。对平均故障间隔距离、任务可靠度及其置信区间、平均故障间隔距离估计区间等做了计算。为装甲...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： MIC总线是专门为解决在恶劣环境下电力/数据的分配和管理而开发的一种具有高可靠性的现场控制总线。该文介绍了基于ISA总线的MIC总线控制器的设计实现过程。在演示系统上的通信实验正确实现了总线...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 鉴于传统发动机对多种燃料适应性差(甚至根本无法燃用多种燃料)、环境污染严重的问题，作者研制开发了495低排放三用燃料发动机。该文介绍了三用燃料发动机燃料系的组成及工作原理，提出了三用燃料发动...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文主要对冷却风扇温控调速液压传动系统如何在我国坦克装甲车辆上应用进行了相关的研究探讨，通过实际算例介绍了整套系统的设计思想和设计方法，并且阐述了开展这一研究的重要性。
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10. 坦克装甲车辆总体设计的初步探讨刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文阐述了坦克装甲车辆的总体设计步骤；列举和分析了一些出色总体设计范例的设计思路与特点；归纳提出了总体设计中应注意的主要原则。
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年1期页码:摘要： 该文用人一机一环境系统工程的理论和方法，分析了坦克装甲车辆仪表和指令系统发展的特点和规律。指出多媒体、智能化是未来坦克装甲车辆仪表和指令系统的发展方向。
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12. 电机驱动式自动离合器可行性研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文对电机驱动式自动离合器应用于自动换档系统的可行性进行了研究,尝试在自动换档系统中以价格低廉的直流电机代替液压油缸,从而降低系统成本、提高系统可靠性.研制了原理样机并进行了原理样机的实验,...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文针对负重轮橡胶热损坏的主要形式,提出用添加短铜丝的方法提高橡胶的导热系数,使实心轮胎内部温度分布均匀化,降低最高温度,达到提高负重轮寿命的目的.耐久台架试验表明,添加短铜丝的负重轮轮胎心...
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14. 电动大客车牵引电机控制系统的研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 针对一种具有永磁和增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电机,设计出一种具有自动弱磁调速功能的牵引电机调速系统.实验给出了该电机的固有性能参数和自动弱磁调速系统中牵引电机的扭矩-转速特性.实验结...
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15. 汽车整车性能模拟研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式回路动态响应特性的影响,这些...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 针对传统的"查表-插值”控制方法的局限性,研究了基于BP模型神经网络的控制策略,着重讨论了合适网络结构的确定、合理算法的选取,并应用神经网络技术实现了点火和喷油的联合控制.试验结果表明,该方...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文以6102型柴油机为例,应用模态实验的方法,分别对自由状态下和安装状态下的曲轴进行了模态频率特性实验;在实验验证的基础上,用有限元方法计算了曲轴在自由状态下扭转和纵向振动的固有频率,然后...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 描述了荷氏法轴心轨迹的计算模型,开发了计算轴心轨迹的VB程序,应用此程序计算得到了YN4102Q柴油机第一主轴颈轴心轨迹图及最小油膜厚度.验证实验表明,该程序的计算结果具有较高的精度,可作为...
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20. 重型运输车车架的动力学分析刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文采用有限元方法对重型运输车车架进行了动力学分析.通过对改变车架纵梁厚度、横梁壁厚、横梁外径和局部加强的分析计算,研究了车架结构与其固有频率及其振型的关系,为解决车架结构的动力学问题和结构...
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文对负重轮轮盘进行了模型简化,运用板壳理论建立并求解了变形微分方程,得出轮盘内各点的应变和应力分量,并进一步对轮盘进行强度、刚度校核和设计,其结果与有限元分析结果接近,说明此方法应用合理.
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22. 发动机进气门处气体流动数值模拟刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 作者利用计算流体力学中的任意拉格朗日-欧拉(ALE)计算方法对发动机内经进气门进入气缸套的气体流动过程进行数值模拟,得出了气流流经气门时自入口到出口的流动过程速度图谱及稳态时的压力分布.模拟...
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23. 双燃料微喷技术及方案设计探讨刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 总结了国内外天然气汽车双燃料发动机微喷技术的发展现状,探讨了柴油/天然气双燃料微喷技术的必要性和技术要求,结合当今蓄压共轨式柴油喷射、调制式柴油喷射等技术对双燃料微喷方案进行了设计,从实现技...
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24. 车用汽油机稀燃及其净化技术刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要： 本文介绍了车用汽油机稀燃及其净化技术的发展及相应特点,提出了今后车用汽油机稀燃及其净化技术所采用的主要措施和手段.
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年2期页码:摘要：
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 该文介绍了集成式液压泵-马达的发展概况,对系统功率平衡进行了理论探讨,与试验结果的对比分析表明,集成式液压泵-马达系统瞬时功率平衡理论成立,为综合传动系统的热平衡分析提供了重要的理论依据.
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27. 发动机中心线校正仪的设计研制刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 校正坦克发动机中心线是坦克装配与维修工作中一项重要的工作,采用传统方法测量时,由于手工操作和计算,误差较大,效率低,操作不便.以往设计的中心线校正仪由于延用手工测量模式,仍需手工计算,仪器体...
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28. 旋转动力机械的扭矩测试技术研究刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 该文在理论分析的基础上介绍了磁电式数字鉴相扭矩测试技术的工作原理和硬件电路,该非接触测量技术,应用材料力学理论,实现了通过测量扭转角的方法测量扭矩.
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刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 该文介绍了自动测试系统的主要功能、特点及其在装甲车辆电气系统研究和使用中的重要性,提出了车载自动测试系统的一个解决方案,同时论述了研制中需要注意的一些技术重点和难点问题.
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30. 风机气动性能试验刊名： 车辆与动力技术发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 该文在风机气动性能试验数值分析计算方法的基础上结合实例,着重介绍了一种与数据采集系统相适用的数据处理程序设计方法.
车辆与动力技术基本信息
| 刊名 | 车辆与动力技术 | 主编 | 项昌乐 |
| 曾用名 | 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) | ||
| 主办单位 | 中国兵工学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1009-4687 | CN | 11-4493/TH |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 010-68911172、83808601 | 网址 | |
| 地址 | 北京中关村南大街5号北京理工大学 |
车辆与动力技术评价信息
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车辆与动力技术统计分析
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