船舶力学期刊
出版文献量(篇)
2913
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船舶力学

Journal of Ship Mechanics

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影响因子 0.4548
本刊1997年整合上述三刊,创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准,由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作,学术论文和创新研究成果,是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛,也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位:
中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
期刊荣誉:
2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
出版周期:
月刊
邮编:
214082
地址:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
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目录
  • 作者: 侯志敏 石秀华 耿兴国 赵加鹏
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  325-330
    摘要: 文章从边界层理论出发,探讨了超疏水性表面的微观结构模型,分析了流体的滑移长度对粘性阻力的影响机理.通过水槽和水洞的实验,研究了超疏水性表面在不同流动条件下的减阻特性.实验结果表明:在低雷诺数...
  • 作者: 王虎 邹早建
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  331-337
    摘要: 文章开发了一种用于求解非线性兴波阻力问题的基于非均匀有理B样条(NURBS)的高阶面元法.该方法采用NURBS基函数表达物面几何和边界面上的源强分布.为了满足非线性自由面边界条件,开发了一个...
  • 作者: 叶金铭 毕毅 熊鹰 肖昌润
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  338-346
    摘要: 为了计算吊舱推进器的非定常水动力性能,建立了用诱导速度势处理吊舱和螺旋桨非定常相互干扰的方法,并和用诱导速度处理两者相互干扰的方法作了对比分析.讨论了两种方法的数值计算中为了避免奇异性而对一...
  • 作者: 王小川 赵发明 赵峰 高成君
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  347-356
    摘要: 基于2.5D理论,考虑粘性影响,预报了高速复合水翼双体船在规则波中的运动响应,并与试验结果进行了比较.在计算过程中,对复合水翼模型进行了简化,且计算了不同升力浮力比对运动的影响.结果反应出在...
  • 作者: 唐洪祥 王大国 陈雪峰
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  357-368
    摘要: 文中用边界元数值求解复速度势模拟了波浪对船剖面的时域作用力,采用满足运动学和动力学条件的半拉朗格朗日法跟踪流体的自由表面.推导了适用本数值模型的辐射边界条件,此边界条件和海绵层边界条件组成的...
  • 作者: 孙友义 畅元江 金辉 陈国明
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  369-377
    摘要: 对于深水系泊钻井系统而言,移动式海洋钻井装置与细长结构(系缆、钻井隔水管)之间的耦合效应在预测浮体运动及钻井隔水管响应时起决定性作用.文中建立了深水系泊钻井系统的全耦合有限元模型,考虑波频与...
  • 作者: 冷文浩 崔维成 潘彬彬
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  378-387
    摘要: 多学科设计优化(MDO)被认为是目前处理海洋结构物设计的有效方法.中国船舶科学研究中心也开展了将多学科设计优化应用于船舶设计的研究.上一篇文章从船舶设计研究人员的角度出发对多学科设计优化的理...
  • 作者: 余音 李晓飞
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  388-397
    摘要: 研究了如何使用连续小波变换工具来对加筋板结构的焊接裂纹进行检测.首先分析了裂纹对于板在焊缝位置的振动模态造成的影响,用有限元法求得含有不同长度焊接裂纹的加筋板结构的振动模态.然后对焊缝处板的...
  • 作者: C.GUEDES SOARES 江晓俐
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  398-405
    摘要: 无论是军船还是民船,船体及主要结构构件表面的点腐蚀对于船舶结构强度和安全性都有较大的破坏作用.文中采用系列非线性有限元计算研究了点腐蚀对于低碳钢板极限抗压强度的影响,模型中计及板初始缺陷的影...
  • 作者: R.A.SHENOI 王玮波
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  406-415
    摘要: 在船舶领域,复合材料及夹芯复合材料板梁结构已大量应用在舰船结构中,尤其游艇及复合材料高速艇上.在运行过程中,这些结构有时很可能会受到如砰击、碰撞等动态载荷或高速冲击载荷.然而到目前为止,大多...
  • 作者: 王德禹 黄海燕
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  416-425
    摘要: 提出了应用于船舶初步设计的多目标优化策略和决策方法.详细介绍了集成模型分析和优化算法的多目标优化求解思路,并使用改进的非支配排序遗传算法获取优化问题的Pareto解集.针对多目标优化问题中各...
  • 作者: 崔维成 赵敏
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  426-443
    摘要: 在载人潜水器的概念设计阶段,开展系统参数化分析来研究设计变量变化对潜水器性能影响以及多学科优化设计方法在潜水器上的应用是十分有价值的.然而,对于系统参数化分析和多学科设计优化应用所需要的潜水...
  • 作者: 姜哲 崔维成 黄小平
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  444-457
    摘要: 在传统的桁架式Spar设计过程中,设计人员通常只选择一个或两个学科作为某个阶段的设计目标,而没有把设计过程作为一个整体进行研究.同时,传统的设计方法没有充分考虑决定Spar性能的多个学科之间...
  • 作者: 王敏庆 胡卫强
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  458-464
    摘要: 经典SANDWICH梁弯曲共振法测量理论由于忽略了SANDWIICH试件弹性层阻尼的影响,给阻尼材料动态力学参数测量结果引入了误差.该文首先基于约束阻尼结构弯曲共振模型,推导了考虑弹性层阻尼...
  • 作者: 唐斌
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  465-476
    摘要: 应用动态刚度矩阵法分析曲轴的动态特性.曲轴被简化为一系列的连续梁单元.在给定力和位移边界条件下,得出了考虑转动惯量和剪切变形影响的空间连续梁单元的动态刚度矩阵.总动态刚度矩阵按照常规有限元方...
  • 作者: 刘彦森 盛美萍 肖和亚 陶红丹
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  477-489
    摘要: 鉴于实际中存在的水下扁平结构的边缘特点,也为研究不同边缘附加结构形式对其散射声场的影响规律,并为边缘衍射效应影响抑制机理与技术等奠定基础,本文通过采用边界积分方法和边界元数值计算技术,并结合...
  • 作者: 孙超 赵德有
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  490-503
    摘要: 对水下结构声辐射压电控制的压电片布置问题进行了深入的理论和数值分析.首先基于声振耦合理论,对低频段声辐射板的压电传感器和作动器的布置做了定性的分析,给出了声辐射功率与结构模态比和模态积之间的...
  • 作者: 嵇春艳 陈明璐
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  504-511
    摘要: 船舶与海洋结构物在服役期内会承受如结构腐蚀,疲劳裂纹以及机械性损伤等与役龄相关的结构退化与损伤,并会诱发一系列安全性、健康性以及经济风险性的问题.实际上,已有报道表明这些与役龄有关的结构退化...
  • 作者:
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2009年3期
    页码:  512
    摘要:

船舶力学基本信息

刊名 船舶力学 主编 沈泓萃
曾用名
主办单位 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-7294 CN 32-1468/U
邮编 214082 电子邮箱 huanggr@cssrc.com.cn
电话 0510-85555510 网址 http://cblx.cssrc.com.cn
地址 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

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船舶力学统计分析

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