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控制与信息技术
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KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名：
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
影响因子
0.2801
主办单位：
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN：
2096-5427
CN：
43-1546/TM
出版周期：
双月刊
邮编：
地址：
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年2期页码:摘要： 在CTCS-0区段始发站发车时,司机通过列车运行监控装置(简称"LKJ")设定参数后,若提前或滞后操作开车对标,会导致LKJ显示距离与实际距离存在误差,使列车存在信号冒进、运行超速等风险,严...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年2期页码:摘要： 综合无线通信系统主要负责轨道车辆与地面系统的通信、数据传输及语音通话功能.文章根据智能轨道快运系统的运营需求,进行定制化的系统方案和功能设计,其利用4G公网或自建专网模式,实现了智能轨道快运...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年2期页码:摘要： 随着轨道交通装备信息化、智能化的发展,车载设备的访问需要一套安全、可靠、统一、高效的数据交互协议,以防范数据丢失、被窃取和利用的风险.为此,文章提出一套设备通用信息交互协议(universa...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年2期页码:摘要： 为了实现重载列车中交、直流机车的混编互联,文章提出一种基于图形化语言的分布式组合列车互联互通系统,其克服了交、直流机车在动力性能匹配上存在差异的困难,解决了交、直流机车不同牵引特性、不同控制...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年2期页码:摘要： 近年来,随着全球导航卫星系统(G N S S)定位技术的广泛应用,在铁路行业列车定位技术由传统的粗略定位逐步向高精准实时动态(RTK)定位发展.传统的GNSS产品在进行RTK定位时,存在固定...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年2期页码:摘要： 蓄电池是列车降弓状态或紧急情况下的直接动力来源,对列车安全运行起着至关重要的作用.为防止因蓄电池故障导致机破及相关设备无法启动等现象的发生,文章基于列车蓄电池的工作原理及供电特性,提出一种监...
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37. 城市轨道交通能量运行控制系统刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 城市轨道交通和干线铁路高速增长带来的能耗、碳排放等问题愈发引起社会的关注.为提升城市轨道交通系统能量利用效率,文章提出一种用于城市轨道交通牵引供电网的能量运行控制系统.该系统采用4G通信获取...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 城市轨道交通系统中会出现车地无线通信延时和丢包现象,其影响列车能量管理系统的控制实现.为此,文章利用4G无线模块采集不同司机在同一区间驾驶的18组列车功率数据并进行列车功率典型特征分析,然后...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 大功率变换器的最高开关频率受散热系统限制而无法提高,导致低次谐波含量增大.为了更好地抑制谐波含量和提高并网电能质量,在对三电平逆变器和传统特定消谐算法深入分析和研究的基础上,文章提出了一种应...
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40. 一种地铁直流牵引电网光储变流系统刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 城市轨道交通中的光伏发电技术应用已成为近年来的研究热点之一.目前,多数项目将光伏发电系统接入400 V动力照明系统,而将光伏发电系统直接接入直流牵引电网可减少电能在传输和变换过程中的损耗.为...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 采用双向变流器进行城市轨道交通牵引供电时,传统PWM整流器无法满足提供27 kA、持续120 ms的短路电流的直流馈线保护要求.为此,文章提出了一种直流侧短路保护方法,其可在接触网侧短路工况...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为了提升城市轨道交通双向变流供电技术应用的可靠性和安全性,文章基于双向变流器的功能逻辑和任务要求,针对无冗余结构、"1+1"冗余结构和"4+2"冗余结构这3种设计方案分别建立可靠性评估模型,...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 基于磁耦合谐振的无线电能传输技术是供配电领域的一个前沿课题,有着较大的应用前景.为了改善无线电能传输系统的能量传输性能,有必要对磁耦合谐振线圈进行优化设计.文章在径向、角度、径向-角度偏移下...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为了解决非接触供电城市轨道交通车辆车载供电系统因各DC/DC变换电路输出端阻抗的差异引起的功率误差、车厢间无法统一控制以及恒流充电控制过程中各DC/DC变换电路不均流的问题,文章提出了一种下...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 磁耦合无线电能传输(MC-WPT)系统作为一个强电磁耦合系统,其耦合机构的电感参数对系统性能有着显著影响.为保证磁耦合无线电能传输系统工作时处于谐振状态,文章提出一种基于遗传算法的LCC-S...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对车辆自动紧急制动系统(AEBS)安全性和舒适性的要求,文章设计了一种基于全工况模型的AEBS,其基于前方障碍物的静止、匀速和加速、减速3种工况,对安全距离与距离碰撞时间进行解耦;并提出了...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 智轨电车司机室的噪声主要来自布置在司机室底架上的大型机电设备,这些噪声频带分布广、且具有明显的时变特性,而传统降噪技术只能在某些特殊的频率和工况下发挥作用,不能完全满足智轨电车的降噪需求.为...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为实现船舶用供电变流器与岸电并/离网的柔性切换和可控功率转移等功能,文章提出了一种根据并/离网状态反馈分别进行电压控制和电流给定模式切换控制的方法,其实现了离网模式下输出电压快速响应以及并网...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 在交、直流供电制式并存的铁路供电系统中,电力机车需要跟随线路供电制式的变化快速切换牵引系统工作模式,目前常用的供电制式辨识方法主要有人工辨识和网压检测装置辨识两种.文章以AC 25 kV和D...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 输出接动力蓄电池的三电平Buck变换器是一个时变、非线性、多模态的动态系统.为简化其控制系统设计,文章详细分析了系统各模态的工作过程,利用状态空间平均法建立了其等效线性模型,并针对简化后的模...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为了消除旋转变压器(简称"旋变")因正余弦反馈信号幅值不平衡以及相位不正交所引起的解码角度误差,文章对旋变正余弦反馈信号进行了dq变换以及正负序分离,并提出了一种基于正负序分离的旋变软件解码...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对目前列车车载以太网设备例行测试均采用手动测试、测试项点无法覆盖产品所有功能且测试人工成本和时间成本过高的现状,文章基于React框架开发web前端,应用Python自动化测试技术,结合专...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 目前,地铁工程车主要依靠乘务员经验、目视信号等方式操控车辆行进.为了改变工程车作业无技防手段的现状,地铁工程车智能安全监控系统得到广泛应用,该系统可对冒进信号、异物侵限、挤岔脱轨、冲撞车挡、...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 通信信号系统作为智能轨道快运系统(ART)的重要组成部分之一,功能复杂、接口众多,在项目实施中存在因前期测试困难或测试项目不充分而引起的现场部署时系统间接口功能异常、控制逻辑错误的问题,进而...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 针对配电物联网配电终端安全监测数据多源化、高度异构的特征以及配电物联网管理平台安全信息易受网络攻击和威胁的问题,文章提出一种跨模态数据聚合算法.该算法利用自适应分布嵌入阶段多源异构数据的跨模...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 新能源客车动力电池容量不均衡衰减对电池的使用寿命及行车安全产生严重影响,因此针对动力电池容量衰减不均衡进行及时预警具有重要的作用.文章基于动力电池充电数据,构建可表征电芯整体容量衰减的特定电...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 柔塔技术的应用可以显著提高具有高风切变特性的低风速风电场的年发电量(提高5％～20％不等),对降低风电场的度电成本具有重要意义.但柔塔一阶固有频率与风轮一倍转速频率(1P)有交点,风电机组可...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 为适应电液助力转向系统用永磁同步电机在全速范围内负载不断变化的工况,文章提出一种基于扩展反电势的永磁同步电机无位置传感器混合控制策略.在低速区,其采用转速开环、电流闭环的控制策略;在转速开环...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 随着电动汽车的普及及其技术发展,提升电动汽车驱动系统效率对于提高续航和节约能源均有重要意义.现有中小型电动汽车多采用内置式永磁同步电机(IPMSM)驱动系统,对此文章提出一种IPMSM驱动系...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年4期页码:摘要： 通过采用电力电子变换技术和储能技术,直流组网电力推进系统成为混合动力船舶提高燃油效率、减少碳排放及增强冗余性能的最佳选择.文章介绍了直流组网型混合动力船舶推进变流系统的构成及其工作原理.针对...
控制与信息技术基本信息
| 刊名 | 控制与信息技术 | 主编 | |
| 曾用名 | 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12) | ||
| 主办单位 | 中车株洲电力机车研究所有限公司 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 2096-5427 | CN | 43-1546/TM |
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| 地址 | 湖南省株洲市 |
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