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电力机车与城轨车辆2005年第5期出版文献
出版文献量（篇）
3025
总下载数（次）
23
电力机车与城轨车辆
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Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
曾用名：
电力机车技术
影响因子
0.3894
本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
主办单位：
中车株洲电力机车有限公司
ISSN：
1672-1187
CN：
43-1402/U
出版周期：
双月刊
邮编：
地址：
出版文献量（篇）
3025
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 轮轨噪声是城市轨道交通中的主要噪声源,因此,低噪声车轮的研究是降低轨道交通噪声研究的重点.文章对包括弹性车轮、消声车轮、声学优化车轮和复合材料车轮研究和应用的最新进展进行了总结.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 介绍了电力机车空气管路系统目前已采取的防寒措施及存在的问题,从低温环境对管路系统的影响以及防寒工作的重点等方面进行了技术分析,并提出了改进建议.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 介绍了北京城轨八通线车辆电气牵引系统的主要构成,简述该系统的实现、控制原理与主要设备的技术参数.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 研究如何利用芯片TMS320F2812通过双口RAM连接来设计多DSP系统的磁悬浮控制器,并基于该硬件平台设计应用软件,给出一个悬浮试验,验证了该平台的性能优越性.
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5. 司机室振动与噪声控制刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 初步探讨电力机车司机室振动与噪声的控制方法.对SS9改型机车司机室振动与噪声的控制方法作了简要介绍,通过运行试验和对试验结果的讨论分析,证明其方法是有效的.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 根据现场运用反馈,取消DJ2型机车原调车工作模式的所有功能,改为采用调车转换开关进行"调车工作模式"或"正常工作模式"的选择,这样机车运行速度均由主调速手柄给定,大大提高速度给定的精度和调车...
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7. 城市轨道车辆牵引仿真计算刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 分析了城市轨道车辆牵引计算的动态数学模型,通过预算列车特性为其逆变器和电动机的选型提供参考;简要介绍了用面向对象的C++语言实现的仿真计算程序.实践表明该软件具有一定的实用价值.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 介绍了出口纳米比亚拖车的车体钢结构及其设计难点,通过有限元分析及静强度试验来验证该结构的合理性,阐述了计算与试验差别的原因.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 采用有限元软件对KZ4A型交流传动电力机车的车轮静强度和疲劳强度进行计算,计算结果表明车轮强度满足要求.同时对轮对的模态进行了分析,得到了轮对的固有振动特性.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 武汉市轨道交通一号线车辆在国内首次采用了全焊接铝合金型材结构的车体.文章介绍了其设计过程、计算机模拟计算、样车生产和测试,结果表明该车体设计满足技术条件,很成功.
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11. 标准化司机室入口门的改进设计刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 从结构、密封方式、铰链形式三方面分析老式司机室入口门存在的问题,并对其进行改进,使其达到现在的技术要求.
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12. 提速机车车轮踏面剥离问题研究刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 在研究提速机车垂向异常振动问题的过程中,发现轮对相对于转向架在纵向存在着剧烈的高频共振现象;同时发现轮对的纵向振动现象是一种客观存在的现象,不管它有没有发展成共振.由此联想到通过消除轮对的纵...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对广州地铁一号线车辆原用的进口数字报站器在运营中出现的设备老化、容量不够以及备件昂贵等问题,广州地铁公司与国内厂家合作开发了国产数字化报站器.该设备已经全面安装于一号线车辆,运行情况良好.
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14. 单磁铁系统的稳定性与仿真分析刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 采用带状态观测器的气隙-速度-加速度反馈控制系统,在多体系统仿真软件SIMPACK平台上,考虑悬浮系统、电磁系统及控制系统的耦合作用,建立单磁铁-轨道梁-控制器的综合模型,模拟磁浮列车在弹性...
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15. 电力机车低温用材选材研究刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过对一些钢材在低温下焊接性能的对比试验研究,提出了适合低温环境下(-50～50℃)运行的电力机车结构用钢钢种.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 文章主要介绍了利用滚动试验台进行KZ4A型高速客运电力机车逆变器供电的交流电机及其控制系统综合试验的方法及验证机车牵引/电制动性能的结果,并对其试验结果与机车线路试验结果进行了比对,得出滚动...
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 介绍了广州地铁一号线车辆使用的空调压缩机的主要特点和控制原理,结合控制回路对导致压缩机故障的原因进行了分析,并提出改造措施.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对SS9改型机车牵引通风系统振动过大问题进行原因分析,研究控制振动的可行办法,提出具体的改进措施,并进行了试验验证.
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19. 货物列车高坡地段低限速运行操纵刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 对长大货物列车在10‰左右坡度的高坡地段,因线路、信号等原因需限速25 km/h,或停车再开限速20 km/h运行时的操纵难点、要点及注意事项进行了分析论述.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 对SS4改型机车主断路器瓷瓶炸裂的故障进行了原因分析,并提出了针对机车乘务员的故障处理方法及相应的检修预防措施.
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21. 降低活塞式压缩机润滑油耗的分析刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对机车上活塞式空气压缩机润滑油消耗量大的问题,分析其原因,并提出降低润滑油消耗量的对策.
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22. SS3型机车撒砂电路的改进刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对SS3型机车电阻制动滑行时不能自动撒砂,以及SS34xxx系列机车紧急制动时重联补机不能保证撒砂方向与机车运行方向一致的问题,分析其电路的不足,并对机车撒砂控制电路作了改进.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 针对SS4改型机车换端时93重联转换阀位置错误所引发的问题,提出了在93阀上加装一套辅助电联锁的解决措施,以杜绝事故的发生.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 通过对SS4B型机车变压器风机进行改进,实现了根据变压器油温控制变压器风机起动的目的,改进后既可节省电能,又可降低噪声污染,改善司机室的工作环境.
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刊名： 电力机车与城轨车辆发表期刊： 2005年5期页码:摘要：
电力机车与城轨车辆基本信息
| 刊名 | 电力机车与城轨车辆 | 主编 | |
| 曾用名 | 电力机车技术 | ||
| 主办单位 | 中车株洲电力机车有限公司 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1672-1187 | CN | 43-1402/U |
| 邮编 | 电子邮箱 | ||
| 电话 | 网址 | ||
| 地址 | 湖南省株洲市 |
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