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271. 航天轴承摩擦力矩的参数-非参数融合性分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 提出参数-非参数融合性方法分析航天轴承摩擦力矩性能,该方法用统计方法判断航天轴承摩擦力矩的基本特征;用符号判断法确定航天轴承摩擦力矩的时序特征;用秩和判断法判断航天轴承摩擦力矩状态特征;融合...
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272. 一种解决低转速下漏油的流量管理阀刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 针对航空发动机在低转速下轴承腔出现的漏油问题,深入分析了航空发动机在低转速下产生漏油问题的原因.提出了一种解决航空发动机低转速下轴承腔的漏油问题的有效方法,即设计一种应用在后轴承腔供油路上的...
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273. 主流压力梯度对气膜孔流量系数影响机理刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 测量了主流零压力梯度、正压力梯度及负压力梯度条件下气膜孔流量系数,分析了主流压力梯度对气膜孔流量系数的影响机理.结果显示:正、负压力梯度的存在对气膜孔流量系数的影响幅度最大值分别为22％及2...
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274. 高强化活塞烧蚀失效研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 运用软件AVL FIRE对某型柴油机进行了有近壁燃烧工况时的燃烧特性的数值模拟,同时确定了该型柴油机在有近壁燃烧工况时活塞有限元计算的热边界条件,运用软件ANSYS进行了活塞的烧蚀过程有限元...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 建立了一套计入离心力影响的直升机旋翼翼型结冰的数值模拟方法.首先生成围绕翼型的贴体正交网格,然后用Navier-Stokes(N-S)方程求解黏性绕流流场.在此基础上,利用拉格朗日法建立水滴...
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276. 气膜孔附近粒子沉积特性的数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 研究了气膜孔附近的粒子运动与沉积特性,重点研究了粒子直径和气膜出流吹风比对粒子运动与沉积特性的影响.基于EI-Batsh粒子沉积模型,考虑了粒子的黏附/反弹和离去机制,编制了相应的粒子沉积计...
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277. 双级波瓣引射混合器的引射性能刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 采用实验和数值方法对双级波瓣引射混合器的引射性能进行研究,重点研究混合管在两种不同进口方式下的引射混合器气动特征差异,并初步分析混合管面积比和长径比对双级波瓣引射混合器引射性能的影响.结果表...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 采用数值模拟的方法对旋转状态下受限层板在不同层板与旋转轴所成角度条件下的换热特性进行研究,得出了层板与旋转轴所成角度对层板换热能力的影响规律.结果表明:层板与旋转轴所成角度不同时,表面传热系...
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279. 中心分级燃烧室预燃级贫油熄火性能试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 对一种单环腔的中心分级LESS(low emissions stirred swirl)燃烧室进行了常压状态下的贫油熄火性能试验研究.采用单头部试验件,研究了预燃级离心喷嘴流量数、进口温度及...
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280. 一种涡轮叶尖间隙控制技术刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 基于涡轮叶尖间隙的变化机理,设计了一种冷气自动调节机构,该机构无需其他外界动力,可根据工况的变化而自动调节冷气限流嘴的节流面积,控制涡轮外环冷气量,以控制涡轮外环的直径,从而有效控制涡轮叶尖...
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281. 大涵道比涡扇发动机风扇转子叶片优化刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 采用掠形设计技术对一台大涵道比涡扇发动机的风扇转子叶片进行了三维优化.通过三维定常Navier-Stokes(N-S)方程计算,分析了叶片尖部及根部掠形设计参数对风扇转子性能的影响.结果表明...
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282. 多级考虑冷气掺混流片变厚度的S1流面研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 为减少气冷涡轮气动设计难度,提出一套基于多级气冷涡轮考虑冷气掺混及随流道翘曲、变厚度的S1流面计算思路,编制了带冷气的翘曲S1流面薄片计算的参数化方法程序及网格自动生成程序,改良了传统平面薄...
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283. 微尺度离心叶轮间隙泄漏流动堵塞模型刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 通过理论分析结合数值模拟,开展了针对微尺度离心叶轮间隙泄漏流动堵塞模型的研究.结合微尺度旋转机械低雷诺数和高马赫数的工作条件,建立了考虑可压缩性和黏性损失的间隙泄漏流动堵塞模型.通过数值模拟...
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284. 核心机驱动风扇级气动设计方案刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 以某核心机驱动风扇级(CDFS)设计指标为牵引,采用CFD数值模拟方法分析了不同结构形式进口导向器(IGV)对CDFS性能的影响.结果表明:进口导向器可调、静子不可调的气动设计方案能够满足C...
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285. 跨声速轴流压气机径向涡现象与失稳机理刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 对NASA Rotor 37进行数值模拟并与实验结果对比,计算了堵塞点到失稳点的全部工况,详细探究了跨声速轴流压气机附面层分离规律与失稳机理.研究发现:激波后的吸力面附面层中存在一条径向涡,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 以提高均载性能和轻量化为目标对某分扭传动系统进行了多目标优化设计.建立了分扭传动的非线性动力学模型,通过计算不同输入功率和输入转速下的均载系数,衡量分扭传动系统均载性能.以分扭传动系统参数为...
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287. 一种航空发动机滚动轴承磨损故障监测技术刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 针对航空发动机滚动轴承磨损状态监测对长轴尺寸大于10μm的故障敏感磨粒检测的需要,研制了多功能油液磨粒智能检测与诊断系统,克服了传统光谱分析对大磨粒不敏感的缺点,以及传统铁谱分析检测步骤烦琐...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年9期页码:摘要： 建立了双输入圆柱齿轮分流传动系统的弯扭耦合动力学模型,模型中考虑了各齿轮副间的时变啮合刚度、齿侧间隙、啮合误差、啮合阻尼等因素.结合闭环结构特点,利用齿轮啮合线的相对位移和传动轴扭转位移消除...
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289. 变循环发动机组合变几何调节方案刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 基于面向对象的设计思想,设计出了一个双涵道变循环发动机(VCE)的性能计算模型,并选取了双涵道VCE具有代表性的典型工作点,进行了双涵道VCE的组合变几何调节的相关研究.结果表明:在双涵道V...
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290. 超声速进气道/发动机一体化控制刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 为了解决超声速进气道/发动机一体化问题,建立了可进行放气调节的超声速进气道部件级数学模型,而后将其与某双轴涡扇发动机部件级模型匹配,实现进气道与发动机共同工作.基于该进气道/发动机一体化部件...
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291. 2m×2m超声速风洞引射器气动设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用一维气体引射器流动特性方程计算了该等面积混合引射器在不同运行状态下的性能参数,设计增压比为2.1～2.7,引射系数为0.392～0.651,综合结构设计要求确定引射喷嘴数目为24个,径向...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 以轴对称收-扩喷管与飞行器后体的气动特性为研究对象,基于部分正交多项式的响应面法结合自编程序进行了三维流场的数值模拟.选取流量系数和推力系数为优化指标,选取收敛半角、喉道半径、扩张半角、底部...
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293. 二元收-扩喷管气动喉道控制数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 设计了收敛段为圆转方段的二元收-扩喷管,对喉道面积气动射流控制方案进行了数值模拟,分析了喷管出口宽高比、落压比、射流角度对喉道面积和喷管性能的影响.结果表明:喷管喉道矩形截面宽边壁面附近的静...
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294. 基于EFFD方法的自然层流短舱优化设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用extended free-form deformation(EFFD)方法研究了自然层流(natural laminar flow,NLF)短舱的气动外形优化设计方法.使用基于Bern...
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295. MLP高阶重构格式应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 在有限体积框架下,利用MLP(multi-dimensional limiting process)系列重构格式结合HLLHLLC(Harten-Lax-van Leer with cont...
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296. 低速三角翼纳秒脉冲等离子体激励实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 在30 m/s来流速度下,进行了纳秒脉冲介质阻挡放电等离子体气动激励改善47°后掠角钝前缘三角翼气动特性的测力实验.为寻求优化的激励位置,实验研究了5种不同激励位置的流动控制效果.实验结果表...
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297. 超声速飞行器鼻锥空间气动热特性数值研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用STAR-CCM+软件,用经过验证的湍流模型和方法,模拟空间(0～46km)环境中鼻锥模型在超声速飞行状态下的气动热特性,讨论了地面高焓风洞与空间飞行环境的区别.主要区别表现在如下3个方...
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298. 不同热值生物燃料燃烧特性数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用标准k-ε湍流模型、涡耗散湍流燃烧模型、P-1辐射传热模型对二维简化燃烧室燃料甲烷气、沼气、生物质气的燃烧特性进行了数值模拟.通过比较不同截面的燃烧情况,分析燃烧室内的温度分布、NOx质...
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299. 旋流杯设计参数对燃烧性能的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 通过三维数值模拟和试验相结合的方法,针对航空发动机主燃烧室开展了火焰筒头部旋流杯设计参数对燃烧室性能影响的研究,其关键设计参数为副旋流器相对进气量和旋流数,关注的燃烧性能包括出口温度场分布、...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 对发动机喷管高温部件之一的截锥3～5μm波段上红外抑制特征进行了数值研究.在红外辐射信号较强的截锥前端布置气膜缝槽冷却结构和气膜孔冷却结构,将温度较低的外涵气流通过支板引入截锥,有效降低了截...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
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