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121. 基于模态切换的航空发动机容错控制刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 综合了航空发动机控制和故障诊断方法,设计了基于模态切换的任务级和发动机级模式的容错控制系统.任务级模式在发动机部件故障时,通过切换控制策略和控制模式达到恢复或降低发动机性能的要求;发动机级模...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 针对航空发动机压气机健康监测提出了一种基于线性矩阵不等式(LMI)和H∞优化理论的航空发动机压气机传感器鲁棒故障诊断的方法.在航空发动机具有模型不确定性和外界噪声的情况下,应用基于神经网络的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 针对航空发动机主供油计量活门执行机构发生故障时,系统的输出将会发生跳变,不能很好地跟踪系统期望输出的现象,采用模型参考自适应方法设计了主动容错控制器来解决这一问题.首先针对执行机构故障问题进...
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124. 同心筒式发射装置附加弹射力影响因素分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 采用同心筒式发射装置发射导弹时,弹底会受到附加弹射力的作用,其值主要取决于排气狭缝宽度、增力装置、导流锥等因素.利用动量方程积分形式推导出附加弹射力的理论公式,分析各种因素对附加弹射力的影响...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为确定发动机薄弱环节,指导重复使用火箭发动机可靠性设计,以航天飞机主发动机为研究对象,通过模糊故障树分析法和因子化分析法对发动机主要组件的关键失效模式进行研究.结果表明:模糊故障树分析法给出...
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126. 脉冲爆震涡轮发动机研究进展刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 介绍了脉冲爆震涡轮发动机的基本概念、主要结构形式以及基本特点.详细介绍了国内外研究状况及课题组的最新研究进展,对脉冲爆震涡轮发动机需要突破的关键技术、主要研究内容以及发展途径进行了探讨.研究...
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127. 基于中心分级的高温升燃烧室性能预估刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对高推质比航空发动机高温升燃烧室的需求,提出一种中心分级燃烧室的设计方案,在保证与现有单环腔燃烧室扩压器尺寸、外机匣最大直径及燃烧室出口尺寸相同的情况下,对设计模型进行了三维数值模拟,并与...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 以Hyshot超燃冲压发动机试验为研究对象,分别对冷流和燃烧工况进行了CFD数值模拟.冷流模拟计算得到的壁面压力与试验结果吻合良好,且数值计算压力分布对采用的湍流流动模型不敏感;但是采用不同...
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131. 双出口气膜孔冷却效率实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了进一步理解双出口气膜孔的冷却特性,建立了气膜冷却效率实验台,通过红外测温技术研究了圆孔和4个不同次孔方位角的双出口孔在吹风比为0.3～2.0时的冷却效率.结果表明:和圆孔相比,次孔方位角...
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132. 履带车辆前置动力舱冷却空气流场分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 以某履带车辆前置动力舱为研究对象,建立了舱内冷却空气流场的物理模型与数学模型,对装备有多个散热器且入口边界条件不同的动力舱内、外部冷却空气流场进行了仿真研究,并与实车测试结果进行了对比,分析...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 选用燃油JetA为航空燃料,建立了简化火焰锋面模型、燃烧化学平衡模型、燃烧动力学模型、燃油雾化模型、燃油蒸发模型及污染排放生成模型.采用基于燃烧室多反应器模型对发动机在不同工作状态下的排放产...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了使航空发动机达到高推质比、低燃油消耗率、低污染以及拓宽稳定工作范围的目标,应使用涡轮导向器增燃技术在涡轮导向器叶片间喷油点火再次燃烧,提高涡轮内燃气温度,从而提高发动机的总体性能.阐述了...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 设计了一种贫油燃烧中心分级燃烧室,采用单头部矩形试验件,试验研究了3种不同台阶高度对点火熄火性能的影响.试验中只有预燃级喷嘴供油工作,在常温常压、常温低压条件下进行了贫油点火试验,在常温常压...
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136. 环管型燃烧室火焰筒壁温气热耦合数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对某型燃气轮机运行时回流式环管型燃烧室的火焰筒常发生烧蚀和裂纹,需获取其火焰筒壁温分布特点,进行分析以提出改进措施.全面考虑固体导热和辐射传热、气体与固体间的对流换热以及火焰和燃气的辐射,...
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137. 模型预混燃烧室燃烧不稳定性研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对钝体火焰稳定器结构的模型预混燃烧室的燃烧不稳定性现象进行了实验研究和数值模拟.实验中利用动态压力传感器测量了不同当量比时燃烧室内动态压力的频率和振幅.结果表明:随当量比增加,不稳定性频率...
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138. 多级旋流预燃区补氧对常压点火特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 在常温常压进口条件下开展点火试验,研究对象为多级旋流空气雾化喷嘴模型燃烧室,在火焰筒压降为1％～6％工况下分别采用20J和12J点火能量的电火花点火器进行点火试验,控制预燃区补氧空气流量比在...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用色流实验与particle image velocimetry (PIV)测量相结合的方法,对单自由度扑翼模型所产生的脱落涡进行实验研究,得到以下结论:①在扑翼上扑或下扑的过程中,前后缘...
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140. 后视镜罩边缘结构对流场和气动噪声的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用大涡模拟(LES)的计算方法,对车外后视镜不同边缘结构引起的外部流场和镜后车身表面监测点处的气动噪声进行了数值仿真.研究表明:不同的镜罩边缘结构在较大程度上影响了流经后视镜罩的气流速度和...
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141. 变体翼梢小翼的减阻机理数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 总结了对翼梢小翼减阻效果影响最大的几何参数,在此基础上采用数值模拟方法研究了这些几何参数的最佳变化范围,为变体翼梢小翼设计提供理论依据.并从气动性能、气动载荷分布和翼尖涡的角度探讨了变体翼梢...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要：
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143. 直升机机身、平尾、垂尾的气动干扰刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 运用面元法模拟直升机机身流场,计算前飞状态的ROBIN(rotor body interaction)模型孤立机身顶部中线的压力系数分布,并与参考数据、CFD计算结果对比,验证了本方法的准确...
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144. 多尺度湍流模型在圆柱绕流中的应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 使用基于可变时间间隔平均方法的多尺度湍流模型,对高超临界区雷诺数下非定常圆柱绕流进行了数值模拟.结果表明:多尺度湍流模型在升阻力系数预测上与实验值一致,而标准k-ε模型和SST(shear ...
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145. 一种对转压气机气动设计方法及其验证刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 结合附面层抽吸技术提出了一种高负荷对转压气机气动设计方法.在高负荷设计前提下,为避免在转动部件中进行附面层抽吸所带来的诸如强度等问题,利用基于动叶出口轴向速度提升的低反动度压气机气动设计原理...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 对某跨声速压气机转子在不同工作流量下的叶尖非定常流场进行了数值研究.结果显示:大流量状态下,该转子叶尖流场几乎不发生振荡.此时,叶尖流场可以按定常流场进行分析;小流量状态下,叶尖泄漏涡大幅振...
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147. GPU平台上的叶轮机械CFD加速计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 通过数据并行的方式对一个成熟的叶轮机多块网格气动计算程序(MAP)进行了并行化处理,利用计算统一设备架构(CUDA)技术实现了在图形处理单元(GPU)上的并行计算.保留了原程序中的2阶空间迎...
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148. 压气机转子叶尖区域流动特征的观测与分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了揭示压气机转子内部真实流动的演化过程并分析其背后的流动机制,采用示迹线显示空气流动的方法对某低速轴流压气机转子流场进行了直接观测,同时结合多通道非定常数值模拟技术分析了转子叶尖区域流动特...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对某大型轴流风机设计了4种出口段轮毂匹配方案,采用数值模拟方法对比分析了4种方案下的风机特性和叶尖以及叶根流场结构.结果表明:出口轮毂形状的变化对该风机叶尖流场结构影响很小;该风机出口无轮...
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150. 典型层板冷却结构热疲劳破坏特性研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对三种不同形式的典型层板冷却结构,设计加工了高温合金材料试验件,模拟涡轮冷却叶片在实际发动机中的高温工作环境,通过冷热循环加载方式试验研究每种层板冷却结构的热疲劳寿命,分析其破坏部位及破坏...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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