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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 基于面向对象的设计思想,设计出了一个双涵道变循环发动机(VCE)的性能计算模型,并选取了双涵道VCE具有代表性的典型工作点,进行了双涵道VCE的组合变几何调节的相关研究.结果表明:在双涵道V...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 为了解决超声速进气道/发动机一体化问题,建立了可进行放气调节的超声速进气道部件级数学模型,而后将其与某双轴涡扇发动机部件级模型匹配,实现进气道与发动机共同工作.基于该进气道/发动机一体化部件...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用一维气体引射器流动特性方程计算了该等面积混合引射器在不同运行状态下的性能参数,设计增压比为2.1～2.7,引射系数为0.392～0.651,综合结构设计要求确定引射喷嘴数目为24个,径向...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 以轴对称收-扩喷管与飞行器后体的气动特性为研究对象,基于部分正交多项式的响应面法结合自编程序进行了三维流场的数值模拟.选取流量系数和推力系数为优化指标,选取收敛半角、喉道半径、扩张半角、底部...
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5. MLP高阶重构格式应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 在有限体积框架下,利用MLP(multi-dimensional limiting process)系列重构格式结合HLLHLLC(Harten-Lax-van Leer with cont...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 在30 m/s来流速度下,进行了纳秒脉冲介质阻挡放电等离子体气动激励改善47°后掠角钝前缘三角翼气动特性的测力实验.为寻求优化的激励位置,实验研究了5种不同激励位置的流动控制效果.实验结果表...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用STAR-CCM+软件,用经过验证的湍流模型和方法,模拟空间(0～46km)环境中鼻锥模型在超声速飞行状态下的气动热特性,讨论了地面高焓风洞与空间飞行环境的区别.主要区别表现在如下3个方...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用标准k-ε湍流模型、涡耗散湍流燃烧模型、P-1辐射传热模型对二维简化燃烧室燃料甲烷气、沼气、生物质气的燃烧特性进行了数值模拟.通过比较不同截面的燃烧情况,分析燃烧室内的温度分布、NOx质...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 通过三维数值模拟和试验相结合的方法,针对航空发动机主燃烧室开展了火焰筒头部旋流杯设计参数对燃烧室性能影响的研究,其关键设计参数为副旋流器相对进气量和旋流数,关注的燃烧性能包括出口温度场分布、...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 对发动机喷管高温部件之一的截锥3～5μm波段上红外抑制特征进行了数值研究.在红外辐射信号较强的截锥前端布置气膜缝槽冷却结构和气膜孔冷却结构,将温度较低的外涵气流通过支板引入截锥,有效降低了截...
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11. 分层旋流燃烧器冷态流场的大涡模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 针对旋流数为0.25,0.45和0.79三种工况下带有中心钝体的分层旋流燃烧器的冷态流场进行了大涡模拟(LES),选取动态Smagorinsky涡黏模型作为亚格子尺度的湍流模型,研究旋流强度...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 通过向环路热管内充装定量氮气来模拟实际不凝气体的生成,考察了不同不凝气体含量、热载荷和热沉温度条件下,环路热管工作性能的变化.结果显示不凝气体对工作性能造成的不利影响体现在:取决于热载荷和热...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 提出并建立了基于可变时间间隔平均方法的多尺度两相湍流模型,通过算例验证,证实了所推导的气液两相多尺度数学模型、所标定的模化参数及描述气液两相作用机理的合理性,及其计算的时间平均阻力系数、脉动...
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14. 离心通风器通风阻力的影响因素刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 为分析航空发动机离心通风器通风阻力的影响因素,应用计算流体动力学(CFD)和雷诺应力模型(RSM)对离心通风器内流场进行数值计算.比较相同工况下通风阻力的计算与试验值,保证模型的适用性.通过...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 以跨声速轴流压气机rotor 37为研究对象,利用数值仿真计算方法,采用高密度网格对跨声速轴流压气机设计间隙、1/2设计间隙、1/4设计间隙、2倍设计间隙以及零间隙下近失速状况进行计算.计算...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 结合非线性动力学中的相空间重构和分形理论,提出了一种分析离心压缩机叶轮旋转失速动力学特征的方法.采用数值方法对低速离心压缩机(LSCC)叶轮旋转失速状态进行了模拟,得到了失速工况下叶轮出口多...
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17. 双级对转压气机全工况优化设计刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 为全面提升对转压气机气动性能,以某双级对转压气机为研究对象,基于人工神经网络与遗传算法,针对转子2叶片在整机环境下进行全工况优化设计,并对优化前后几何形状、总体性能及流场结构进行了对比分析....
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18. 旋转畸变对模态波发展过程影响试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 为探究“危险频率”的物理机制,设计了旋转畸变发生器,对旋转畸变条件下两级低速轴流压气机的失速起始过程进行了试验研究.结果表明:该旋转畸变发生器在不同转速下均能输出类方波状的总压分布.旋转畸变...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 采用商用软件NUMECA对叶栅安装角异常进行二维流场定常和非定常数值模拟,并进行对比分析,得到了因叶栅安装角异常造成通道堵塞对该叶片以及相邻叶栅通道流场结构和非定常气动力的影响.结果表明:安...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 实验研究了动态压力信号在有限和半无限引压管腔中传播的幅频特性及其与引压管结构变化的规律性关联.采用半无限引压管结构设计了头部为基尔整流罩的动态总压探针,测量大角度来流的气流总压,并对其动态传...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 通过提取信息(火用)特征,提出基于融合信息(火用)的转子振动故障支持向量机(SVM)诊断方法.首先,在转子试验台上分别模拟转子不平衡、轴系不对中、转子裂纹和转子碰磨4种典型故障,采集这4种典...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 依据梁的振动理论,推导了叶尖振幅a与叶片自振频率f乘积af值,来表征叶片振动应力;基于某型航空发动机压气机叶片材料试片超高周疲劳试验结果,结合af值理论,推断该叶片高周疲劳寿命.对该叶片进行...
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23. 轮体结构颗粒阻尼器设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 利用离散元法及正交设计方法,对典型轮体结构发生伞形振动时的二维等效振动模型进行了空腔尺寸及颗粒填充方案的数值设计,并结合振动试验结果给出了轮体结构颗粒阻尼器的设计流程及设计准则.研究表明:①...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 针对含噪信号Hilbert-Huang变换存在虚假分量,提出改进的奇异值分解(SVD)方法进行降噪,改进包含两个部分:一是利用重构相空间代替传统矩阵如Hankel矩阵,以去掉信号冗余,再者提...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 为了区分航空发动机气路故障诊断过程中出现的相似故障,提高诊断准确率,提出了一种支持向量机(SVM)和协同神经网络(SNN)相结合的故障诊断方法.首先利用参数优化后的SVM对测量数据进行初步故...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 针对燃气轮机气路性能的监测诊断需求,基于气路小偏差分析得到的影响系数矩阵,首先从测量参数选择的相关性要求出发,应用模糊聚类分析方法得到了要求数目的目标聚类;进一步从参数选择的敏感性等要求出发...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 针对非接触动静结合型机械密封运行中的脱开现象和泄漏量控制要求,研究基于改变闭合力的机械密封主动可控方法.在原有基础上完善了动静结合型机械密封主动可控的原理,包括控制策略、控制元件及控制流程;...
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29. 中凹盘铣刀数控端铣弧齿锥齿轮刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要： 为了解决当前数控加工中通用刀具加工弧齿锥齿轮存在的加工效率低、易切削颤振等问题,提出了中凹盘铣刀数控端铣弧齿锥齿轮的方法.基于对弧齿锥齿轮齿面几何结构的研究,通过选择大直径、刀底内凹的盘形铣...
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30. 《航空动力学报》征稿简则刊名： 航空动力学报发表期刊： 2014年10期页码:摘要：
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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