航空动力学报期刊
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航空动力学报

Journal of Aerospace Power

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影响因子 0.6164
本报是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学,叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。
主办单位:
中国航空学会
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
出版周期:
月刊
邮编:
100191
地址:
北京市海淀区学院37号
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  • 作者: 宋丽萍 李静 杜霞 赵国昌
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1249-1260
    摘要: 用格林函数法求解了考虑移动介质轴向导热影响的稳态温度场,推导了第1类和第2类非齐次边界条件下求解稳态温度场的数学表达式,利用特征值和特征函数获得了格林函数解,证实格林函数法可以解决非齐次边界...
  • 作者: 吴大方 周岸峰 潘兵 王岳武 郑力铭
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1261-1271
    摘要: 使用自行研制的高速飞行器瞬态气动热试验模拟系统,对金属蜂窝板结构在多种瞬态热冲击速率下(5℃/s至30℃/s)的隔热特性进行了试验研究,其中最高瞬时温度达到950℃.并采用三维有限元方法对金...
  • 作者: 刘友宏 李英 杨旭
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1272-1278
    摘要: 为了分析对比新型冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能,论证其应用于加力燃烧室的可行性,在3种不同主次流总压比条件下对其进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,并与某型波纹板隔热屏和单层平板隔热屏进行...
  • 作者: 刘存良 周志翔 张宗卫 朱惠人 贺宜红
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1279-1286
    摘要: 采用基于窄带热色液晶的瞬态全表面传热测量技术,研究了主流湍流度对涡轮导向叶片吸力面圆柱形孔排气膜冷却特性的影响规律.结果表明:在实验工况范围内,主流湍流度从0.59%提高至6.85%,可以在...
  • 作者: 杨顺华 肖保国 赵慧勇 邢建文
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1287-1294
    摘要: 为评估化学反应动力学模型对超燃冲压发动机计算结果的影响,首先利用基于“准稳态”假设方法建立了复杂化学反应动力学模型简化软件包(SPARCK),从详细模型出发得到了一个包含20组分16步总包反...
  • 作者: 孔文俊 曾青华 王宝瑞 艾育华
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1295-1300
    摘要: 构建了反向双旋文氏管预混(CDV)三喷嘴矩形模型燃烧室,研究了其燃烧特征及性能.结果表明:火焰近乎全蓝色,类似气体的贫预混燃烧,且在此工况下,CO和NOx换算成15%含氧量(体积分数)下排放...
  • 作者: 冯国泰 卢少鹏 王仲奇 王松涛 王龙飞 蔡乐 迟重然
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1301-1311
    摘要: 为研究气膜冷却涡轮叶片中叶型与气膜孔参数变化对涡轮静叶性能的影响,利用气膜冷却涡轮多目标优化平台对存在多列气膜孔的静叶进行多目标优化.获得在优化变量允许范围内针对气动效率与传热效果以及高温目...
  • 作者: 徐榕 王锁芳 赵坚行
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1312-1322
    摘要: 数值研究不同主燃孔射流对模型燃烧室内湍流流动与液雾燃烧全流程流场的影响,采用微分方程和分区相结合方法生成包括突扩扩压器、帽罩、双级轴向旋流器、火焰筒及内外环通道的模型燃烧室三维结构化网格;在...
  • 作者: 张靖周 郭文 黄珂楠
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1330-1338
    摘要: 在吹风比为0.3~1.5,堵塞比为0.1~0.5范围内,对平板上单排倾斜气膜孔内局部堵塞所引起的冷气射流流动和冷却特性变化进行了数值研究,分析了堵塞比、堵塞位置和吹风比对绝热气膜冷却效率的影...
  • 作者: 刘晓宇 桑为民 郗超 鲁天
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1339-1345
    摘要: 为得到三维机翼及翼身尾构型在结冰条件大气中的结冰过程和影响,采用结构化网格对M6机翼和翼身尾构结冰过程进行数值模拟,对飞机结冰过程的数值模拟采用欧拉两相流法求解水滴撞击特性,基于Messin...
  • 作者: 刘国强 孙立成 田道贵 阎昌琪
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1346-1351
    摘要: 采用光纤探针测量方法,对倾斜圆管中气液两相流动的空泡径向分布特性进行了实验研究,并对其形成原因进行了分析.实验选用有机玻璃圆管内径为50 mm,竖直倾斜角度为5°,15°和30°,液相折算速...
  • 作者: 吉洪湖 曹广州 王健 胡娅萍 陈宁立
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1352-1357
    摘要: 采用冰风洞模拟实验的方法对旋转整流罩表面的积冰过程进行了研究.积冰实验装置的主体部分位于冰风洞实验段内,驱动部分在外部,采用皮带传动.通过实验得到了旋转整流罩在典型结冰条件下的积冰生长特性:...
  • 作者: 张弛 张龙 林培华 林宇震 许全宏
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1358-1362
    摘要: 为了对基于多孔介质表面火焰的微型燃烧室技术进行优化设计,以甲烷/空气预混气为研究对象,针对不同的限制域、预混气初始温度,开展了多孔介质表面火焰熄火特性实验研究.实验结果表明:在石英玻璃限制域...
  • 作者: 傅惠民 吴云章 娄泰山 肖强
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1363-1368
    摘要: 提出一种自校准Kalman滤波方法(SKF),建立SKF模型及其滤波递推算法.在深空探测、发动机故障诊断等许多工程实际中,由于未知输入(如突风、故障、未知的系统误差等)的影响,传统的Kalm...
  • 作者: 申秀丽 董晓琳 龙丹
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1369-1375
    摘要: 针对航空发动机涡轮初步设计阶段,在完成气动流道初步设计的前提下,综合考虑气动流道与叶片轮盘关键结构特征的制约和平衡关系,建立了关于高压涡轮气动流道和转子强度分析的多学科优化模型,进行了以气动...
  • 作者: 吴向宇 张海洋 栾旭 王婧 韩绪军
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1376-1381
    摘要: 对某高压涡轮工作叶片缘板阻尼结构进行了阻尼效果计算及试验分析,试验结果表明:随着正压力的增加,阻尼比基本呈现为先增加后降低,然后在一定范围内波动的规律,阻尼比峰值出现在100~280N之间....
  • 作者: 刘大成 刘海 刘闯 霍成民 黄福增
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1388-1394
    摘要: 为满足配装某型飞机的发动机在外场使用的需要,利用传统安全寿命法对航空发动机轮盘进行了低循环疲劳试验.通过有限元方法计算轮盘在发动机工作条件下的应力状态,结合失效分析,确定了轮盘的关键部位和相...
  • 作者: 李琳 王培屹
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1395-1402
    摘要: 提出了一种用于失谐叶盘动力学特性分析的减缩计算方法.该方法采用基于周期对称的谐波平衡法,建立非线性的迭代方程,能够基于单扇区的矩阵求解整个失谐叶盘的强迫响应,且不存在任何截断误差,因而效率高...
  • 作者: 吴志荣 宋迎东 胡绪腾
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1403-1409
    摘要: 提出了一种多轴随机载荷下的疲劳寿命预测方法.通过雨流计数法对各平面上的剪应变进行循环计数,以统计出的剪应变循环作为多轴疲劳损伤的主要控制参数,将各剪应变循环历程内对应的最大正应力和正应变变程...
  • 作者: 尹磊磊 张思进 徐慧东 文桂林
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1410-1416
    摘要: 研究了分段刚度描述的间隙约束二元翼段气动弹性系统,取俯仰角最大幅值处为类Poincaré截面,数值计算得到了系统随飞行速度变化的分岔图,发现飞行速度在Ma=0.71~0.75属于跨临界颤振区...
  • 作者: 刘赵淼 徐迎丽 申峰
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1417-1425
    摘要: 采用数值模拟方法研究了几何构型对逆流推力矢量喷管内部流动结构及性能的影响.研究结果表明:主流未附体时,增大缝宽可提高推力矢量角,但同时却降低了合成推力系数,抽吸二次流流向由同向转变为逆向且流...
  • 作者: 侯志勇 周朋辉 李晓楠 田希晖 聂万胜 车学科
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1426-1433
    摘要: 采用粒子图像测速(PIV)技术,在2200,4800,7 300,14600Pa空气压力条件下,测量了高频高压表面介质阻挡放电(surface dielectric barrier disc...
  • 作者: 王保兵 王强 苏兵兵 陈铭
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1434-1443
    摘要: 为研究旋翼几何参数对共轴双旋翼悬停性能的影响,建立了基于自由尾迹法和2阶升力线法的共轴双旋翼气动模型,分别计算和分析了共轴双旋翼的旋翼翼型、上下旋翼半径之比、上下旋翼间距、桨叶扭转角以及桨叶...
  • 作者: 乔文友 夏晨 汪明生 黄国平
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1444-1452
    摘要: 发展了一个可以在给定激波形状的条件下得到相应型面的逆特征线法,解决了前人方法求解鲁棒性和精度差的问题.对于一个非均匀超声速来流下给定形状的激波,该方法可求解出能生成该激波的气动型面及依赖域流...
  • 作者: 康涌 李刚团 王占学 黄红超 龚昊
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1453-1461
    摘要: 在常规循环双轴分排大涵道比涡扇发动机模型基础上,通过引入间冷器、回热器和间冷涵道模型,发展了间冷回热航空发动机(IRA)性能模拟方法.编写了相应的性能计算程序,计算并分析了一种间冷涵道独立排...
  • 作者: 吴颂平 宋利伟
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1462-1467
    摘要: 使用浸入边界法研究了小圆柱对主圆柱涡脱落的抑制.方法中使用非贴体笛儿尔网格,易于处理包含复杂边界的流动问题.采用离散附加力直接加入边界条件方法对虚单元进行重构,使边界条件在浸入边界上精确满足...
  • 作者: 何柳 蒋洪德
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1476-1481
    摘要: 鉴于静叶叶根封严蓖齿间隙的泄漏对压气机端区所产生的不利影响,取某带静叶封严结构的双级轴流压气机为研究对象,采用遗传算法对其进行了气动数值优化.优化自变量为所选双级轴流压气机的后面级静叶近轮毂...
  • 作者: 刘火星 周琨 张伟昊 白涛 邹正平
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1482-1489
    摘要: 通过改变前缘几何形状来分析其在设计攻角、非设计攻角下前缘附近的流动机理.研究结果表明:在宽工况范围内椭圆型前缘表现出了较优越的性能,不但在设计攻角下能很好抑制吸力峰的强度以避免前缘分离泡的产...
  • 作者: 余武江 叶超 宋笔锋 王剑中 陈二锋
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1490-1497
    摘要: 基于弹簧振子的扰动响应特性,提出了气动阀门气固耦合自激振动的稳定性机理.以单向阀为例,根据小扰动原理,构建系统的气固耦合动力学模型及稳定性模型,通过求解线性方程组的特征根,得到了单向阀系统的...
  • 作者: 冯敏 鲁峰 黄金泉
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2014年6期
    页码:  1498-1504
    摘要: 针对涡扇发动机非线性、非高斯的特点,提出了一种自适应的粒子滤波算法用于涡扇发动机气路部件突变故障的诊断.为了减小算法的计算量并且保证滤波精度,分析了滤波精度和样本数目的关系,提出根据滤波过程...

航空动力学报基本信息

刊名 航空动力学报 主编 陈懋章
曾用名
主办单位 中国航空学会  主管单位 中国航空工业第一集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-8055 CN 11-2297/V
邮编 100191 电子邮箱 JAP@buaa.edu.cn
电话 010-82317410 网址 www.jasp.com.cn
地址 北京市海淀区学院37号

航空动力学报统计分析

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