减速顶与调速技术期刊
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减速顶与调速技术

Retarders & Speed Control Technology

影响因子 0.1022
本刊着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果,交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验,分析和解决在推广应用中存在的问题,报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会
期刊荣誉:
1997年获中国铁道学会优秀科技期刊  2000年黑龙江省优秀科技期刊 
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
出版周期:
季刊
邮编:
150006
地址:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
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  • 作者: 李莉 高树允 高红荣
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  1-7
    摘要: 基于CAN总线网络技术的分布式全自动驼峰可控顶控制系统,是驼峰自动化的发展方向。本文主要介绍了分布式控制系统设计的软件、硬件要点,及控制对象和设计依据。
  • 作者: 包振峰 李长斌
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  8-12
    摘要: 介绍了管、控一体编组站综合自动化系统中,区域计算机联锁的两种结构及提高可靠性、安全性的措施;在管、控一体环境下实现调机自动化子系统、尾部停车器子系统等接口设备的简化及设备结构的改造与优化。
  • 作者:
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  12-12
    摘要: 根据中国铁道学会2011年度学术活动计划的安排,减速顶委员会与部运输局将在2011年3季度联合召开《铁路站场车务设备综合管理系统》研讨会,请有关单位组织人员踊跃撰写论文,参会研讨。征文内容:...
  • 作者: 王敬巍 白鑫
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  13-16
    摘要: 阐述了高负荷可控减速顶的工作原理及主要结构特点,介绍安装在波兰扎布莱诺编组站的TDJ微机可控顶调速系统。通过在波兰扎布莱诺编组站的成功应用,从技术的先进性和国际市场的竞争能力等方面,分析了高...
  • 作者: 王旭
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  17-18,28
    摘要: 对减速顶的测试技术进行展望,并指出探索减速顶测试技术的新领域、开发减速顶测试的新设备和研究减速顶测试的新方法等3个未来发展的方向。
  • 作者: 张士国
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  19-22
    摘要: 该系统可控制30股道以上的大型编组场,改变了以往可控顶调速系统不能应用在大型编组场的局面,填补了国内外调速领域的空白。该系统既可以放在驼峰楼内进行集中控制又可布置在编组场内实行分散控制,控制...
  • 作者: 胡东东 钮艳华
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  23-24
    摘要: 结合减速顶维修工作技术含量比较高的特点,根据哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所在减速顶维修方面多年积累的经验和体会,总结出一套切实可行的针对维修人员的培训模式,而这些模式也仅是整个培训模式的一...
  • 作者: 殷鹏山
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  25-28
    摘要: 以减速顶有关部行业标准为依据,采用现代化管理手段,对微机可控顶调速系统设备的维修体制、维修方法、管理模式、管理制度等方面进行了积极的探索与实践,使减速顶调速设备在为大秦铁路重载和扩能运输生产...
  • 作者: 刘建章
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  29-30
    摘要: 漯河车站在减速顶安装及使用近25年、微机可控顶调速系统安装使用18年中,对漯河车站调车作业效率的提高和运输安全畅通方面发挥了十分积极的作用,不但大大减轻了工人的劳动强度,也节约了大量运营成本...
  • 作者: 李清艳
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  31-32
    摘要: 通过学习和实践,成功地找到了一种提高减速顶滑动油缸内孔光洁度的新工艺—挤压方式,从而提高了产品的加工质量和生产效率,这种方法具有科学性,经济性。

减速顶与调速技术基本信息

刊名 减速顶与调速技术 主编 王继廉
曾用名
主办单位 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 中国铁道学会减速顶调速系统委员会  主管单位 哈尔滨铁路局
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-2427 CN 23-1198/U
邮编 150006 电子邮箱 tdjrcct@public.hr.hl.cn
电话 0451-86425806 网址
地址 黑龙江省哈尔滨市邮政街339号

减速顶与调速技术评价信息

期刊荣誉
1. 1997年获中国铁道学会优秀科技期刊
2. 2000年黑龙江省优秀科技期刊

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