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客车技术
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Bus Technology
影响因子
0.0238
主办单位：
丹东客车研究所
ISSN：
1006-6861
CN：
21-1356/U
出版周期：
双月刊
邮编：
118008
地址：
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1619
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 介绍了电动助力转向的基本结构、工作原理及关键性要求.从电动助力转向特性的机理分析着手,利用多体动力学仿真软件Adams/Car建立整车动力学模型.结合ADAMS仿真模型的仿真测试,并运用MA...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 简要介绍了电机模型及结构参数,对关键部件进行了仿真分析.从行星排构件受力分析、齿轮强度校核、行星轮轴承寿命计算三个方面校核了行星排的强度.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 从纯电动城市客车的空间利用率、Ekg值两方面对动力电池包结构和布置的问题进行了论述,提出了全新的纯电动城市客车动力电池包结构和布置的新思路,为解决其问题提供有益的探讨和实践.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为了将燃料电池客车燃料电池系统与动力电池系统的能量合理、高效地分配给驱动系统,从动力系统结构与能量流两个方面分析了车辆功率需求特性.采用模糊控制算法,并借助MATLAB完成功率控制策略模型搭...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 简述了转向力矩波动计算原理,利用CATIA软件对某车型转向力矩波动进行分析,针对力矩波动超出目标值的情况对方向盘人机工程布置进行了识别,对转向系统零部件结构进行了分析,并利用CATIA软件工...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 简要介绍了新型智能电加热除霜机除霜方案和控制电路,重点对除霜机的工作原理进行阐述.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 为优化车辆舒适性和操纵稳定性,对空气悬架设计时减振器理论匹配计算与整车实际调校得出的减振器阻尼力值进行了对比分析,给出不同匹配方式所产生的不同主观评价结果,为后期在客车上具体应用提供了参考.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 基于车联网和新能源车辆安全监控的需求,在现有车联网大数据采集系统上实现应用层的数据处理,主要实现了应用层服务的数据采集和存储,即在应用层服务器上通过netty框架获取、转发数据,对其进行解析...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 对8米新能源公交车不同整车控制器(VCU)续航里程进行了对比测试,给出了具体测试方法,排除车速误差及电池能量误差干扰.通过能量回收控制策略的优化,提升了车辆能量回收性能及车辆续航里程.
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10. 基于白车身静刚度的灵敏度优化分析刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 介绍了灵敏度分析的意义,对白车身零部件进行灵敏度分析,通过分析辨识对刚度响应影响较大的关键零部件.在不降低刚度性能的基础上降低重量,对其进行静刚度试验验证,为车身结构设计提供了理论及试验依据...
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 对某新平台车型后置和底置电池箱的电芯单体、电池舱内温升进行了模拟测试,得出在一定环境温度条件下,不同位置的电芯单体最高温升数据和电池舱温升数据,为后续非顶置电池箱体在整车上的布置提供参考.
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12. 浅议塞拉门安装工序及要求刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 针对客车车门(内摆门)因乘客拥挤而无法正常开启的问题,提出了一种全新安全门——塞拉门,并对门机构总成、密封框、旋转立柱、门板总成的安装及乘客门调整提出了具体要求.
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刊名： 客车技术发表期刊： 2019年5期页码:摘要： 针对某车型前期预研试制过程中出现的前副车架固定螺栓断裂问题,从材料化学成分、力学性能、金相组织检验、涂层附着力、尼龙胶锁紧扭矩、宏观断口及断口形貌等方面对其进行了分析.检测数据和分析结果表明...
客车技术基本信息
| 刊名 | 客车技术 | 主编 | 孟令章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 丹东客车研究所 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-6861 | CN | 21-1356/U |
| 邮编 | 118008 | 电子邮箱 | kechejishubianjibu@sina.com |
| 电话 | 0415-6272441 | 网址 | www.huanghaibus.com |
| 地址 | 辽宁丹东市黄海大街546号 |
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