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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 喷油定时控制是电控蓄压式喷油系统与柴油机匹配的关键,研讨了电控蓄压式喷油系统喷油定时的测试方案及其相关问题,然后根据电控蓄压式喷油系统的工作特点,确定了喷油定时的电控实现途径.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 通过建模仿真,分析了闭式循环柴油机系统运行与系统总压、系统中CO2比例、吸收用水流量以及柴油机选型之间的内在关系,确定了保证系统正常工作的特性参数,并对系统的动态特性进行了初步研究.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 为了充分发挥柴油/天然气双燃料发动机降低排放的巨大潜力,必须对柴油和天然气等多个参数进行全程电子控制.为此,研究开发了基于32位单片机MC68332的电控单元(ECU).该ECU具有强大的控...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 提出了一个车用柴油机微粒捕捉器(DPF)的系统模拟数学模型.利用数学模型可以对DPF在汽车实际运行过程中的性能,包括DPF再生的时间间隔、排气阻力特性以及DPF的使用对汽车附加能量的消耗等随...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 介绍了一种新型的时间式电控VE泵系统.通过对整个喷射系统的电控和机液部分的开发改造,采用了独具特色的控制算法,在原机械泵作最少改动的前提下,实现了喷油量和定时的直接数字控制.该系统已在油泵台...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 本文从曲轴平衡的力学模型、平衡计算和现有机型的平衡方案等诸多方面对少气缸发动机的曲轴平衡特性进行了分析比较,所得结论对发动机的设计选型和实施平衡方案具有一定的参考价值.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 分析了直喷式柴油机泵-管-嘴供油系统管路动态特性,提出通过渐缩短管来利用管路系统动态特性提高喷射压力的新方法,试验结果表明该方法可在不增加油泵承载的情况下提高喷射压力.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 在讨论神经网络快速算法的基础上,研究了柴油机燃油供给系统几种常见故障的诊断方法,并在柴油机实际运行中进行了试验,取得了满意效果.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 论述了位置式燃油VE分配泵电控单元的硬、软件设计,并与江铃JX493Q发动机进行了配试.试验表明,采用电控泵后发动机在动力性、经济性、稳定性以及过渡工况的瞬态控制等方面获得明显改善,并且排放...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 通过MAN 58/64系列柴油机喷油泵高压密封技术的分析研究,提出了密封平面修复质量管理的具体技术措施,攻克了压盖仿真加工的技术难点,成功地解决了一直困扰本行业的喷油泵高压渗漏问题.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 描述了柴油机高压共轨电控喷油系统的工作原理和实施方案,并展开了对该系统全面的研究.完成了基于现场总线的分布式电控柴油机开发环境设计、高速电磁阀驱动模块的开发和电控单元硬软件系统的整体设计等,...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 论述了风冷发动机冷却风扇的试验法和用无因次特性系数法制取风扇特性曲线的方法.阐述了无因次特性系数法是制取风扇特性曲线行之有效的方法.
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13. 柴油机实行复合燃烧的试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 以柴油机为基础,以LPC或甲醇作为预混合燃料,与喷入的柴油组成部分预混的复合燃烧,大幅度降低了发动机排气烟度,同时使氮氧化物排放得到一定改善,发动机的比油耗优于原柴油机,而排气中的未燃烃HC...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 对柴油/LPG双燃料发动机不同工况下的燃烧百分率和燃烧率进行了计算,分析了双燃料发动机的燃烧特性,找出了实现最佳燃烧所对应的引燃油量.计算了双燃料发动机最高燃烧压力循环变动,找出了它随引燃油...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 作者针对市政府环境保护实事,根据国内现有技术基础、改装成本和市场的需求,在已开发的LPG汽车排放单达标的基础上,对LPG-汽油双燃料汽车排放双达标控制系统进行了研究,即开发了能够满足欧I标准...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 作者对YC6112柴油机冷磨合时窜机油问题进行多方面的试验分析,找出了问题症结所在,并解决窜油现象.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 提出一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法.以12V180机车柴油机为例,通过计算机模拟,结果表明,该方法诊断精度高,能满足故障诊断、各缸功率调整和内燃机控制等方面的要求.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 火花塞离子电流作为研究内燃机中燃烧过程的方法受到越来越多的重视.并回顾了火花塞离子电流的检测方法、离子电流机理、模型,以及在发动机检测、诊断和控制中的各种应用.与其他方法相比,利用火花塞检测...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 设计开发了四气门柴油机单独进气道及四气门柴油机试验缸盖,分析了四种组合气道方案下关闭一个进气道对四气门柴油机进气道性能的影响,从而探求四气门柴油机的可变进气涡流系统的实现方法.在低速时通过关...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2001年3期页码:摘要： 通过对摩托车单缸四冲程发动机曲轴滚动轴承负荷的分析,了解燃烧气体力、往复惯性力和不平衡旋转离心力对轴承内圈和外圈的影响.分析结果指出:在设计中,适当地选择平衡重质量,才能有效降低轴承内外圈的...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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