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现代车用动力
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Modern Vehicle Power
曾用名：
油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
影响因子
0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位：
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉：
江苏省一级期刊
ISSN：
1671-5446
CN：
32-1642/TH
出版周期：
季刊
邮编：
214063
地址：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 分析了国内外情况,并结合国情,阐述了开发PM型喷油泵的现实意义;着重论述了PM型喷油泵的结构特点和具有高喷射压力的技术措施;同时还详细叙述了针对柴油机欧Ⅱ排放要求而与PM型喷油泵配套开发的R...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 柴油机的低排放与经济性是相互矛盾的,为降低制造成本和运行费用,必须进一步采取机内净化措施降低柴油机的原始排放和燃油耗,其中燃油喷射系统依然起着十分重要的作用.Bosch公司正在研制的一种增压...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 针对CA4110/125ZL柴油机低速低负荷的振动,通过对卡车的动力学特性、发动机的燃烧过程、燃油系统的供油过程的分析,找到产生振动的主要原因:燃油系统在低速低负荷的不稳定喷射以及供油不均匀...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 由于试验和测量受种种条件限制,可以采用计算机流体动力学(CFD)模型来预测柴油机喷油嘴内的流场状态,并与试验相结合,提高喷油嘴的选配和设计水平.在本项研究中,采用软件Pro/E造型,GAMB...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 应用AVL公司SWIFI软件,对生产中的6缸柴油机水套进行了CFD分析.机冷器的CFD分析表明:冷却水流平均速度在0.8～1.0ms之间,保持有较好的流动情况,基本满足机油冷却要求;缸体CF...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 阐述了CA6110ZLA3型车用柴油机排放控制方法;提出了具体的技术措施;通过提高喷油压力,改善喷油速率及喷雾质量,延迟喷油定时,优化匹配涡轮增压器及改进燃烧室形状等技术进行优化匹配试验,N...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 通过对CZ480Q型直喷式柴油机燃烧过程和排放特性的试验研究,系统地分析了燃烧室形状、喷油系统参数、后处理措施对柴油机燃烧过程和有害排放物的影响,探讨小缸径直喷式柴油机满足欧Ⅱ排放法规的技术...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 介绍了一种新型φ145提前器,该提前器采用驱动盘壳体内壁来限制飞块最大行程;在提前器从动盘上设计了一个挡油环形结构,并将原来的双骨架密封结构改为单骨架结构加O型圈密封结构.与φ135提前器相...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 主要介绍了一种利用非热等离子体加催化剂系统降低NOx排放的技术.柴油机排出的废气通过等离子体可将NO转化成NO2,在催化剂(主要是沸石催化剂和氧化铝催化剂)的辅助下,利用丙烯或其氧化物将NO...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 从柱塞偶件配磨、表面粗糙度、相关性分析及零件质量控制的基本概念出发,对进口、国产配磨柱塞偶件圆柱工作表面粗糙度、质量检测指标相关性、柱塞偶件间隙与密封性能检测、耐久性磨损试验作对比分析,研究...
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11. 枪孔钻在喷油泵泵体工艺中的应用刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 在日本进口的加工中心上,用枪孔钻对PWS型喷油泵泵体上的深孔进行加工,利用该加工中心高压内冷冷却液冲屑、冷却、润滑的特点,保证了深孔加工的直线度、位置度和表面粗糙度,解决了因铸造缺陷给泵体加...
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12. 输油泵顶杆间隙检测技术的探讨刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要： 输油泵顶杆间隙过大而造成的内漏是困扰油泵油嘴行业产品质量的顽症.通过采用德国BOSCH公司FM工厂的输油泵顶杆间隙检验规范,改制成功了顶杆间隙密封试验台,给输油泵顶杆间隙的检测提供了量化的数...
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13. 发动机特殊故障现象二则刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年1期页码:摘要：
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16. 中国汽车工业的大国优势和出路刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 中国加入WTO已经快4年了,中国汽车工业在这4年中取得了空前的发展.与狼共舞,中国汽车工业最大的竞争优势就是低成本.乘用车行业由于历史原因,目前暂时还是外资品牌的天下;而商用车行业,中国已经...
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17. 发动机气道的造型设计刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 讨论了气道三维扫描和造型的方法,详细介绍了利用3D SCAN扫描仪对气道进行三维扫描和利用Imageware软件进行造型的步骤,指出了造型过程的要点.最后,生成了气道的快速成型加工模型,并加...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 在一台498增压中冷柴油机上对开发的P系列双弹簧喷油器与普通P系列单弹簧喷油器进行了性能、排放、噪声及低速稳定性等一系列匹配试验研究,结果表明:使用P系列双弹簧喷油器能在保持柴油机动力性、经...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 在内燃机台架试验中,针对进气温度和燃油温度这两个边界条件对电控增压柴油机性能的影响进行了讨论,并提出了用一套冷却水调控系统进行控制的解决办法.以Deutz BF6M1013FC柴油机进气温度...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 以单缸机模拟增压系统为研究对象,通过对单缸机增压压力调节的仿真分析与试验研究,开发了一种由计算机数据采集系统控制的增压压力比例积分微分(PID)调控方法.通过实时的动态控制仿真计算进行有关参...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 对高压共轨系统压力调节原理进行了阐述,并在此基础上对轨压采样技术进行研究,分析了定时及定相位采样技术的优缺点,并研究定时及定相位采样对压力控制的影响.研究压力控制的各种故障模式,并分析故障源...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 通过对微控制器等硬件分析,叙述脉宽调制(PWM)信号的产生及其调节.将PWM技术用于高压共轨电控燃油喷射系统,采用两级闭环控制,实现对喷油量的精确控制.这里的关键技术是PWM的参数采样速度和...
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23. 新型汽车代用燃料二甲醚刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 二甲醚是柴油机优良的代用燃料,它不仅可以实现无烟燃烧,超低排放,而且价格便宜,原料充足.本文介绍了二甲醚的理化特性,国内外对二甲醚代用燃料开展研究的状况,以及我国二甲醚的生产情况.
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 从柱塞偶件配磨、表面粗糙度、相关性分析及零件质量控制的基本概念出发,对进口、国产配磨柱塞偶件圆柱工作表面粗糙度、质量检测指标相关性、柱塞偶件间隙与密封性能检测、耐久性磨损试验作对比分析,研究...
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25. 电火花加工小斜孔的工艺及质量控制刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对在高速台钻上加工小斜孔存在的钻头容易折断,毛刺难去除,零件报废率高的问题,采用电火花高速打孔机加工柱塞套小斜孔,并设计了综合量规来控制柱塞套下斜孔切入点的位置,及其与进油孔的对称度,保证...
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26. 油量控制套筒上的焊接新技术刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 阐述了油量控制套筒的结构及工作原理.针对P系列喷油泵产品研制过程中存在的,焊接在油量控制套筒上的钢球牢度不够,焊接后工件变形太大甚至不能与拉杆匹配的问题,从焊接机理出发,初选6种焊接方法,以...
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27. 刊误更正刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 为了满足设计要求,改善被加工孔的尺寸精度、位置精度,提高产品质量及生产率,对喷油泵泵体的多孔加工工艺进行了技术研究与工艺试验,设计出一套多轴钻动力头, 将其应用于生产加工中,经过一年多的运转...
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刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要： 针对6110/125Z柴油机出现的活塞环槽结胶问题,用易熔合金测量法对活塞进行温度测量,结果是:活塞燃烧室喉口温度、第1环槽、第2环槽温度均接近或超过各处允许的极限温度.通过采取增加冷却油孔...
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30. 产品介绍刊名： 现代车用动力发表期刊： 2005年2期页码:摘要：
现代车用动力基本信息
| 刊名 | 现代车用动力 | 主编 | 金奇 |
| 曾用名 | 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001) | ||
| 主办单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 | 主管单位 | 中国一汽无锡油泵油嘴研究所 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
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| ISSN | 1671-5446 | CN | 32-1642/TH |
| 邮编 | 214063 | 电子邮箱 | cpy@wfieri.com |
| 电话 | 0510-85515639；85522763 | 网址 | www.wfieri.com |
| 地址 | 江苏省无锡市钱荣路15号 |
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