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汽车安全与节能学报2016年出版文献
出版文献量（篇）
663
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汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
出版文献量（篇）
663
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 混合动力技术是乘用车满足未来法规的有效手段。发动机性能对混合动力整车动力性、经济性和排放特性有重要影响。本文综述了国内外混合动力乘用车发动机的发展历程与现状，分析对比了发动机节能技术路线。四...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 探讨了人车系统研究的机遇和挑战。本文回顾了美国Northeastern University 智能人机系统实验室（Intelligent Human-Machine System Labor...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为了减少交通拥堵，提高行车安全，本文提出了一种基于时延混合型Petri网(THPNs)的有交通信号灯的交叉路口建模方法。所建立的模型，可以全面模拟车辆在一定相位下通过带有交通信号灯的四车道交...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为研究功能密度梯度泡沫铝填充薄壁锥形结构在汽车吸能盒上应用的可行性，对锥形泡沫铝、铝合金薄壁结构、泡沫铝填充薄壁结构，进行了单轴准静态压缩试验及数值仿真分析。取得了对功能密度梯度泡沫铝的密度...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 乘用车整车碰撞仿真分析中，轮胎仿真精度影响轮胎的变形、姿态及车体响应。为提升轮胎的仿真精度，该文设计了乘用车轮胎动态冲击试验系统。采用实体与壳单元结合的轮胎建模方法，通过Hypermesh建...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为评价乘用汽车在侧面柱碰事故中的安全性，仿真分析了其碰撞能量的转移路径，研究了不同碰撞位置、碰撞速度对车体安全性的影响。联合LS-DYNA与HyperWorks软件，建立了乘用汽车在碰撞速度...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为了提高在中国新车评价规程(C-NCAP)评价中假人胸部得分，对某车正面偏置碰撞试验中驾驶员假人的胸部伤害指标进行了优化。分析了假人胸部和骨盆受力，其结果表明：该车驾驶员座椅坐垫刚度前高后低...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 对于汽车燃油经济性的评价，依赖于准确的道路行驶工况。该文以合肥市为例，针对城市复杂分级道路、交通流和驾驶习惯，研究一种道路行驶工况制定方法。基于控制器局域网（CA N）总线，构建了道路工况测...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为了提高天然气燃烧速度，促进火焰传播，提高火焰稳定性，研究了稀燃条件下电场对层流预混火焰的影响。进行了常温、常压下的定容燃烧弹试验，分析了负电场和高频交流电场对天然气/空气预混稀燃火焰形状、...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为验证直流/交流电场对甲烷—空气预混球形传播火焰的助燃机理，模拟研究了火焰分别受气动效应、热效应和两者叠加作用的影响。采用的模拟方法是：向火焰锋面Navier-Stokes (N-S)方程添...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 车用质子交换膜燃料电池（PEMFC）的耐久性提升，需全面系统地认识其全车况性能衰减机制。本文调研并分析了在启停工况、零下冷启动工况、高电位工况、变载工况、大电流密度工况、杂质污染主要6种车况...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为提高均质混合气引燃(HCII)的效率并降低由于引燃柴油预混不充分产生的碳烟排放，在一台HCII原理性单缸机上，分别使用体积分数为0%、50%和100%的聚甲氧基二甲醚(PODEn)/柴油混...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 液压油粘度的变化会对液压可变气门系统（VVA）性能产生重要影响，为提高内燃机的性能，应根据发动机的运行工况调整最佳的气门正时及升程。该文建立了全可变气门机构的AMESim仿真模型，分析了液压...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 建立了基于车辆在线故障诊断(OBD)系统的实时油耗计算方法。对不同型号车辆的OBD实时信息进行了采集分析。针对车辆OBD信息的差异性适配特征，根据汽油发动机空气燃料比(AFR)原理，建立了4...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年1期页码:摘要： 为了研究汽车发动机舱热管理，设计出与整车开发流程相匹配的发动机舱热管理工作的模拟分析流程。基于“计算流体力学”CFD软件中的STAR-CCM+，分析了某车型发动机舱的冷流场，提出其前端进气格...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 通过动植物油脂等原料制备的生物柴油，是一种理想的柴油替代燃料。生物柴油的高十六烷值、自含氧、高运动黏度、热值略低、几乎不含芳香烃和硫元素，是其喷油特性、燃烧特性、动力性能与经济性能、排放特性...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 随着全球能源和环境保护问题的日益突出，人们在探索各种各样的能量回收方法。作为一种固态能量产生装置，热电发电装置能将温差转化为电压，从而实现车辆尾气废热的能量回收、提高总体能量利用效率。最近，...
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18. 智能车辆运动控制研究综述刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为了提升智能车辆综合行驶性能，该文论述了智能车辆运动控制理论与方法的研究现状，分析了国内外智能车辆横向与纵向运动控制技术。目前研究，集中在通过解耦方法单独设计横、纵向控制策略，但是未考虑随机...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为界定驾驶疲劳生理指标，使用驾驶模拟平台，研究疲劳驾驶时的脑电图(EEG)参数的变化。用定量脑电图(qEEG)信号分析技术，提取22名驾驶员δ波功率以及90%边缘频谱值，分析不同记录部位的信...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为研究夜间追尾事故中本车智能防撞预警方法，提出了一种基于毫米波雷达和机器视觉的前方车辆检测方法。利用多传感器融合数据，检测前方车辆的距离、速度等。建立传感器之间转换关系，转换雷达目标的世界坐...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较，并根据中国和美国人体尺寸，利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性，50和95百分位男性的多刚体假人模型，进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为了探索适用于电动汽车特点且满足性能要求的车身结构，该文在白车身概念设计阶段，建立新的底盘三维拓扑优化设计空间。基于变密度拓扑优化方法中的各向同性固体材料惩罚函数法(SIMP)，考虑到电动汽...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为解决受轴向力作用的深沟球轴承的有限元分析(FEA)较难收敛的问题，分析轴向预紧力对轴承刚度的影响，提出一种有限元方法(FEM)。该方法基于理论计算，适当调整各部件的位置，并合理利用强制位移...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为降低侧面碰撞中汽车侧面结构的侵入量，减少乘员伤害风险，提出了一种传力结构的概念设计，安放于B柱中部区域的内侧与座椅之间的空间，将来自汽车侧面的碰撞力传递给座椅和车身结构。由于该结构填充了B...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为了满足2015-07-01施行的中国新车评价规程(C-NCAP)中防止后排女性乘员下潜要求，分析了后排HⅢ5th女性假人下潜力学机理，并提出了若干防下潜设计方案。简化后排HⅢ5th女性假人...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为推进国产燃料电池轿车的研发，分析了某款国外量产的燃料电池轿车动力系统所采用的创新技术。该燃料电池轿车在动力系统方面进行了多项技术革新，以提升最高功率、环境适应性、可靠性、耐久性和储氢质量容...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为解决永磁同步电机(PMSM)传统直接转矩控制(DTC)存在转矩和磁链脉动大、电流畸变有谐波等问题，进行了基于Matlab/Simulink环境的仿真和基于DSP28335电机平台系统的实验...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为提高混合动力车辆(HEV)存储充电站清洁电能的能力，对增程式电动汽车(E-REV)运行工况进行了分析，提出一种基于运行工况识别及电池充电管理的智能控制策略。根据车辆当前所行驶的运行工况类型...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为在电动汽车前期设计开发阶段，就能够测试和评估车辆的能耗，提出基于能量等效和加速度等效的两种电动汽车电惯量模拟方法。运用加速度等效的电惯量模拟原理，采用时间修正和转矩修正两种方式，对电惯量模...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2016年2期页码:摘要： 为揭示Si-Al催化剂对碳烟氧化特性的影响作用，对碳烟及其部分被氧化碳烟的表面结构特征进行X射线光电子能谱(XPS)分析，了解碳、氧元素的表面结构中的存在形态及其差异。以商业碳黑(PU)代替...
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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