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汽车安全与节能学报2020年出版文献
出版文献量（篇）
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汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办，汽车安全与节能国家重点实验室承办，作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨：贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针，及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文，及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果，推动学术交流，促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。
主办单位：
清华大学
ISSN：
1674-8484
CN：
11-5904/U
出版周期：
季刊
邮编：
100084
地址：
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 飞行汽车作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具,正日益受到汽车和航空领域的重视,成为汽车和航空技术与产业跨界融合的重要发展趋势.该文介绍了飞行汽车的内涵及城市空中交通(UAM)概念的兴...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 面对能源短缺和环境污染的双重挑战,交通领域的转型升级不可避免.本文结合未来车用动力系统的发展趋势,对交通运输领域中应用的多种先进动力系统、清洁能源及替代燃料进行综述和评价,包括目前主要使用的...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为提升邻车切入工况下的行车安全,基于驾驶模拟实验平台,研究了驾驶人对前撞预警系统的依赖特性评价方法以改进预警系统的设计.以预警时机(即碰时间TTC)为研究变量,采集了12名驾驶人的实验数据,...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 选取中国国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数据库中51例包含视频的人—车碰撞事故,进行了特征分析,分析内容包括:人—车碰撞危险场景、碰撞前人—车相对位置、行人碰撞运动响应、人—车碰撞包络线...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 提出了一种半挂汽车主动防侧倾控制方法.搭建了一个七自由度动力学模型和一个三自由度参考模型;用无迹Kalman滤波的方法,来估计车辆的横向载荷转移率;确定优化目标,运用模型预测控制(MPC)理...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 提出了一种面向进阶精简指令集机器(ARM)平台的自标定驾驶员疲劳检测方法.对驾驶员不同身高、体型及车内摄像头不同位置,采用驾驶员初始姿态自标定方法;采用改进的基于深度学习的多任务卷积神经网络...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为了判定运动型多功能乘用车(SUV)受到同款车型以确定速度侧面碰撞时驾驶位附近车体耐撞性最差的工况,参考2018版中国新车评价规程(C-NCAP)中的相关要求,联合HyperWorks和LS...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为了减少智能驾驶车辆的纵向车速控制的时滞,提高主动抗扰性,提出一种基于扰动观测的纵向车速控制算法,并进行了实车验证.模型中,采用前馈控制模块,并提前输出控制量,来提高车速跟随的响应性;以主动...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为提高行人检测的准确率,提出一种基于卷积神经网络的行人检测方法.该方法以YOLOv3-tiny算法为基础,在骨干网络部分,用深度可分离卷积的网络结构代替原卷积网络结构,加深网络深度.在检测部...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 本文针对智能交通和主动交通管理提出了一种适用于大规模交通分配和路径规划的分布式计算方法.讨论了通过信息传递接口(MPI)在多中央处理器(CPU)上并行计算实现的一系列研究需求和实现挑战;将基...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为提高深度学习神经网络运行速度,满足智能驾驶对算法实时性的要求,基于一种一体化实时目标检测算法YOLO和一种目标检测网络模型Faster RCNN,提出一种结合两者特点的实时目标检测神经网络...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 射流点火是实现稳定的稀薄燃烧,大幅度提升发动机热效率的有效技术途径.该文利用设计的一种射流点火器,对气相射流点火(GJI)的燃烧开展研究,揭示了主动式射流点火(射流室内有补充燃料)和被动式射...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 涡轮复合技术中脉冲排气对两级涡轮性能产生显著影响.为探明脉冲来流下两级涡轮非定常特性,该文基于三维非定常流动仿真模型研究了排气脉冲频率与幅度的影响.模型中,高压级涡轮内流动采用全通道模拟以考...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年1期页码:摘要： 为了研究车辆冷起动、行程动力学参数和不同数据处理方法对实际行驶排放(RDE)试验的影响,本文利用4辆轻型汽油车进行试验研究,通过CO2移动平均窗口法和欧6新方法进行排放计算.结果表明:冷起动...
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16. 汽车底盘线控与动力学域控制技术刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 汽车动力学及其线控技术是汽车底盘设计中的难题,一直是学界研究的热点.汽车的智能化发展也对底盘线控执行技术提出了更高、更迫切的性能要求.该文介绍了汽车动力学与底盘线控技术的最新进展:针对汽车动...
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17. 汽车车载油气回收技术的研究与发展刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 随着汽车保有量不断增大,汽车燃油蒸发排放问题愈发突出,相较于第2阶段加油站油气回收系统,车载油气回收(ORVR)系统效率更高,有利于汽车节能减排.为了明确车载油气回收技术亟需解决的关键技术难...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为研究摩托车事故中骑车人和后座乘员运动学响应的差异,设计294组仿真试验,对仿真结果进行统计分析.基于PC-Crash软件,选择3类汽车(轿车、运动型多功能车(SUV)和微型厢式车)、7种汽...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为提高协作式的自动驾驶车队的纵向控制器的鲁棒性,提出了一种考虑车辆执行器时延和车车通信时延因素的纵向控制方法.该方法综合本车与相邻前车以及车队领头车的运动状态(包括车辆位置、车间距偏差、速度...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为研究自行车头盔对骑车人头部的防护性能,建立了自行车头盔有限元数值分析模型,并依据欧洲法规EN 1078的动态测试方法,验证了头盔模型的有效性.重建了一起真实自行车事故案例,以研究在头盔在人...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为了提高汽车盘式制动器系统的可靠性计算精度,从失效相关性出发,分析了汽车盘式制动器系统的可靠性.基于有限元分析,结合样本数据,运用响应面法和反向传播(BP)神经网络法,对模态失效和热工—机械...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 提出了一种主动制动分层控制算法,以满足汽车对统一电动助力主动制动的需要.该方法分上、中、下3层控制.上层控制用前馈加反馈的纵向减速度闭环控制方法,将车辆的目标减速度转化为目标压力;中层控制以...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为找到合适的仿真方法模拟汽车发生碰撞事故时车身悬置系统的受力情况和失效模式,以金属材料失效理论为基础,分别采用梁单元、壳单元和实体单元(Beam、Shell和Solid)3种仿真建模方法,通...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为在汽车—骑车人场景下测试评价自动驾驶汽车的安全性,建立了汽车—骑车人事故场景测试工况库和相应的测试工况集评价模型.利用江苏省某市的交通事故数据库和中国国家车辆事故深度调查体系(NAIS)数...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 提出一种适用于新型双模插电式混合动力系统(DHS)构型的基于动态规划(DP)算法的能量管理策略.该策略采用瞬时等效油耗最小原则(ECMS)确定每一模式下的能量分配.借助Matlab/Simu...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为了对某型电动汽车锂离子动力电池仓进行轻量化设计,采用SFE Concept软件平台,建立电池仓的隐式全参数化模型.结合iSight平台,建立电池仓的优化流程.以电池吊装构件装配位置及关键零...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为探究润滑油中灰分对汽油机颗粒捕集器(GPF)耐久特性以及碳烟再生性能的影响,基于快速积灰法进行了台架试验、整车试验和断层扫描(CT),分析了发动机扭矩、排气系统背压、灰分质量、排放效果以及...
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要： 为了解决蓄电池式地下装载机由于电池组容量大、工作时间长而引发的发热严重问题,建立了电池组生热与散热数学模型,研究了常规循环工况以及1 C充放电情况下电池组的散热效果,分析了出风口位置、出风口...
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29. 征稿启事刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年2期页码:摘要：
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刊名： 汽车安全与节能学报发表期刊： 2020年3期页码:摘要： 智能网联汽车云控系统是基于新一代移动互联技术的车路云一体化融合控制系统(CCS),它是信息物理系统理论在智能网联汽车领域的典型应用.本文介绍了该系统的基本概念,架构组成、核心功能与工作原理....
汽车安全与节能学报基本信息
| 刊名 | 汽车安全与节能学报 | 主编 | 欧阳明高 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 清华大学 | 主管单位 | 国家教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1674-8484 | CN | 11-5904/U |
| 邮编 | 100084 | 电子邮箱 | jase@tsinghua.edu.cn |
| 电话 | 010-62798897 62781633 | 网址 | |
| 地址 | 北京清华大学汽车研究所 |
汽车安全与节能学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 化学文摘(美) |
| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
汽车安全与节能学报统计分析
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