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汽车工艺与材料
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Automobile Technology & Material
影响因子
0.2419
本刊由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内外公开发行的汽车制造技术类月刊，是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志，能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
主办单位：
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
期刊荣誉：
吉林省一等科技期刊
ISSN：
1003-8817
CN：
22-1187/U
出版周期：
月刊
邮编：
130011
地址：
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31. 膜技术在涂装工业中的应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 膜技术在电泳涂装工艺中的应用,几乎包括了所有各种形式的膜,如:微孔膜、纳滤膜、超滤膜、反渗透膜、离子交换膜等.介绍了这几种常用膜的材质和结构性能,亦介绍比较了各种膜组件的结构、性能以及它们在...
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32. 对国内商用车涂装的几点反思刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 对商用车涂装成本控制、颜色选择、零件涂装质量的评定以及涂装线的建设等方面进行了一定的探讨.
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33. 电镀锌板的磷化刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 介绍了电镀锌板在汽车工业中的发展、应用现状.论述了不同因素对电镀锌板磷化的影响,"P"比、晶粒形貌对阴极电泳漆膜耐腐蚀性能的影响.概述了磷化技术在无亚硝酸盐磷化,无镍磷化,无铬钝化,低温磷化...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 简述了电泳漆泳透力的几种检测方法,并用该检测方法对几种阴极电泳涂料进行泳透力测试.测试结果表明,在做泳透力性能鉴定时可采用伏特盒法和4枚盒法,而采用4枚盒法更接近于生产实际;针对不同漆种的特...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： ED-5阴极电泳漆的特点是泳透力高、颜基比低、边角覆盖效果好、无铅无锡.分析和说明了ED-5阴极电泳漆在应用过程中的工艺准备、参数控制以及漆膜性能等,并对应用过程中的漆膜缺陷防治作了简要阐述...
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36. 汽车用铝材的涂装前处理技术刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 随着汽车车身上采用铝合金的比率逐年提高,铝合金材质的涂装前处理技术成为一个重要研究课题.简要介绍了汽车用铝板的涂装前处理工序,如脱脂、表面调整、化成(磷酸盐处理)等,并对其工序的处理要点作了...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 通过对铝合金板材进行的化学转化膜及膜结构的研究试验,对比了铝合金板与冷轧钢板磷化的异同点.对铝合金板材上化学转化膜与电泳漆及粉末涂层配套后的力学性能、耐腐蚀性能试验,研究了铝合金板配套油漆涂...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 研究了新型低温固化低密度阴极电泳漆(KNT831)的性能.研究结果表明,该产品的性能有较大的提升,即固化温度降低、于膜密度降低、减失量降低、泳透力提高.为大批量生产中降低涂装成本及提高产品质...
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39. 电泳涂装缺陷的现场分析与研究刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年3期页码:摘要： 针对电泳涂漆过程中出现的缩孔、条纹、膜厚且粗糙等质量缺陷,经过大量的现场试验、跟踪分析,提出对驱动站及接油盘、烘于炉每周清理1次,恢复UF浸槽右侧接油盘,加长电泳悬链回程端头接油盘,在电泳槽...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 简述了汽车动力装置及燃料的现状与发展趋势、国外汽车公司开发醇燃料汽车的简况.详细分析比较了CNG、DME、甲醇及乙醇等不同燃料的性质、毒性和安全性、排放性能、使用经济性和方便性等,认为选择汽...
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41. 国外汽车材料回收利用的现状刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 概述了国外汽车回收利用法规制定实施的现状,详细介绍了玻纤增强尼龙66散热器水室、高密度聚乙烯塑料燃油箱、聚氨酯等车用非金属材料回收利用的技术和成果.
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 介绍了目前国外汽车整车制造、零部件制造上应用2mm工程的成功经验,分析了汽车制造2mm工程的影响因素,指出国内汽车企业要实施2 mm工程必须采取有效的控制措施.同时提出,评价汽车企业2 mm...
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43. 汽车顶棚内饰设计刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 简述了汽车顶棚内饰有软顶、硬顶两种形式,安装方式主要有粘贴、吊装、粘接和镶嵌,汽车顶棚内饰材料的发展趋势是高强度模塑基材等,详细说明了汽车应顶顶棚的基材,如聚苯乙烯、聚氨酯、聚丙烯、聚丙烯蜂...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 针对进口磷化液Fosbond78价格高、进口手续繁杂等问题,研制了一种单组分、快速低渣、工艺简单、成本低廉的中温磷化液--DSM997,并对其配制、应用及影响磷化质量的主要因素进行了分析和探...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 为了提高铝合金压铸模的寿命,研究开发了可取代3Cr2W8V钢的新压铸模材料4Cr5Mo2MnVSi(Y10)钢.新钢种具有良好的机械加工性能和热加工性能,并具有良好的抗热疲劳性能.推广应用实...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 针对油底壳拉深中出现的破裂问题,在进行工艺分析的基础上,进一步对其拉深过程作了应力应变分析,探索了发生破裂的原因,并联系生产实践,综合考虑了导致发生破裂的多种因素,采取了相应的防止措施,改善...
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47. 博世公司的清洁柴油车技术刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 介绍了博世公司开发的满足当前及下一阶段的排放法规的新技术--柴油颗粒捕捉器和SCR催化转化系统.同时,在欧洲清洁柴油车技术的基础上,讨论了燃油品质对柴油机系统的影响,提出了中国未来在实施环保...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 为改善精铸管接件的镀锌钝化质量,对其采用的锌酸盐镀锌工艺进行了整改和维护,同时应用了CS封闭剂.生产应用结果表明,采用锌酸盐镀锌新工艺及CS封闭剂不仅提高了管接件外观质量,而且提高了其耐蚀性...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 为了解决后盖-中桥壳由于体积较大,测量时定位偏荠较大,不能得到正确的测量结果这一问题,研究了将电感测量技术和计算机模拟测量技术相结合的测量模式,分析了后盖-中桥壳的检测项目及综合测量仪的技术...
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50. 电化学磷化与传统磷化工艺比较刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 对比了传统磷化与电化学磷化的工艺及磷化膜性能,结果表明电化学磷化能改善磷化膜性能进而极大地提高漆后耐蚀,且能满足在磷化过程中减少各种沉淀污染物的产生的环保要求.经过工艺改进及完善,电化学磷化...
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51. 螺旋锥齿轮加工闭环控制系统的应用刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要：
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52. 新的汽车燃油国家标准浅析刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年4期页码:摘要： 对比分析了GB 17930-1999<车用无铅汽油>、GB 252-2000<轻柴油>及GB/T 19147-2003<车用柴油>3项最新国家标准.分析了标准中的内容要点,指出了新修订的标准...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要：
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54. 中国汽车焊接技术的回顾与展望刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 对中国汽车焊接技术的发展进行了回顾,介绍了目前国外汽车生产中采用的无人焊装线、2 mm 工程、惰性气体保护焊、高强度钢板焊接等先进的焊接技术,并就汽车工业发展对焊接技术的需求情况进行了分析.
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 为改善汽车的燃油经济性、减小汽车零件的质量,对汽车上大量应用的紧固件--螺栓的强度要求越来越高.但螺栓强度超过1 200N/mm2时其延迟断裂的倾向增大,因此研究开发抗延迟断裂性能优良的超高...
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56. 汽车塑料车身的最新发展现状与对策刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 阐述了国外车身塑料板材的最新开发成果、技术要求和应用现状,分析了车身塑料板材的发展趋势.详细地给出了具有代表性的车身塑料板材的技术指标,同时分析了车门系统和汽车玻璃等汽车塑料件的发展趋势,并...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 研究并解决了奥迪轿车盘式制动器的制动块国产化中的2项关键技术.首先结合地区资源优势,开发成功性能优于摩阻材料的碳纤维无石棉复合摩阻材料,另外开发了制动块背板的精冲工艺.研究成果为实现奥迪轿车...
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58. 减振板的CO2电弧焊研究刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 针对新型汽车发动机油底壳的产品开发,进行了减振板的CO2电弧焊的试验研究.设计了能保证减振板焊接过程稳定的导通旁路.研究了减振板CO2电弧焊的焊接规范参数对焊缝质量和性能的影响.最后,提出了...
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刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 针对双金属衬套产品生产过程中存在的镀铜成本高、镀层易氧化、烧结易产生漏烧、过烧等实际问题,研制开发了钢板无镀烧结表面处理工艺.简化了双金属衬套产品的生产过程,降低了生产成本.
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60. 局部加压工艺对面畸变控制的研究刊名： 汽车工艺与材料发表期刊： 2004年5期页码:摘要： 面畸变是汽车外覆盖件成形中的重要缺陷,通过采取工艺措施来减小和控制面畸变是解决面畸变问题最有效的途径.以矩形单曲柱面扁壳为模型,研究了其拉深件面畸变缺陷问题,提出了面畸变控制过程中的局部加压...
汽车工艺与材料基本信息
| 刊名 | 汽车工艺与材料 | 主编 | 刘继烈 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所 | 主管单位 | 国有产业监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1003-8817 | CN | 22-1187/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | qbk_gyc@faw.com.cn；qcgyycl@163.com |
| 电话 | 0431-85789860 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车工艺与材料评价信息
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一等科技期刊 |
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