汽车技术期刊
出版文献量(篇)
3657
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汽车技术

Automobile Technology

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影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 唐学志 樊彬 王文军 赵雨东
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  1-3,21
    摘要: 为分析某燃料电池城市客车储氢瓶因悬置安装集成阀引起的瓶口附近疲劳问题,对储氢瓶模态和实车运行时的车顶加速度进行了测试,并导出了振动试验台重现振动所需的疲劳评价谱.利用该评价谱在振动试验台上对...
  • 作者: 吕彭民 吴阿明 赵毛毛
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  4-8
    摘要: 为研究径向浮动蹄式制动器的性能特点,利用接触与多点约束相结合的方法,建立了结构有限元模型.经对比发现,该模型较传统模型能更准确的反映摩擦片的受力状态,且制动力矩仿真结果与试验数据有较好的一致...
  • 作者: 刘强 宋百忠 杨安志 王海林 赵福全
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  8-10
    摘要: 针对某车型在加速过程中发动机转速为3 100 r/min和3 510 r/min时产生噪声峰值问题,通过锤击试验、CAE分析、振动噪声测试相结合的方法,确认此峰值是由发动机舱结构不合理产生的...
  • 作者: 王超 赵治国
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  11-13
    摘要: 利用CATIA软件的DMU Kinematic模块建立离合器液压操纵机构的机械运动约束,模拟从离合器踏板至分离轴承的机械运动,对离合器踏板、离合器主从动缸、分离轴承等零件进行运动校核,检查系...
  • 作者: 张鹏 李名树 王心华 陈默
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  14-17
    摘要: 在综合考虑整车系统要求、法规、制造工艺等前提下,从方案策划、概念设计、工程设计、样车试验等过程对某轻型货车年代款进行设计开发.在设计上应用新的产品开发流程,包括概念设计、油泥模型、逆向工程激...
  • 作者: 梁松峰 董铸荣 贺萍 邱浩
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  18-21
    摘要: 以全轮转向的四轮毂电机独立驱动电动汽车为对象,研究利用再生制动进行差速转向控制问题.即利用再生制动方式控制电动汽车各个车轮以不同速度转动,在达到转向目的的同时回收制动能量.在已经设计完成的电...
  • 作者: 孙少权 庄稼稔 李旭 李明哲 杨光伟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  22-24,28
    摘要: 为避免某重型载货汽车前桥上的转向连接销(40CrH钢)产生淬火裂纹,同时满足金相组织要求,采用水溶性淬火介质(PAG类聚醚)进行了淬火工艺试验.结果表明,采用淬火温度为840℃、水溶性淬火溶...
  • 作者: 高大伟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  25-28
    摘要: 介绍了过程失效模式及后果分析(PFMEA)方法的基本原理,提出了适合柔性焊装生产线的PFMEA方法以及各项评估指标和评估标准,并通过具体生产实例描述了PFMEA方法在柔性焊装生产线上的实际应...
  • 作者: 刁威振 王琪 赵治国 陈海军
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  29-33
    摘要: 介绍了在混合动力汽车中应用DCT技术的优势,提出了装备DCT的几种混合动力系统构型,从结构、功能等方面对各构型的优缺点进行了分析,并从工程化实现、研发成本和研发周期角度对每种构型的可行性进行...
  • 作者: 李和言 杨立昆 马彪
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  33-37
    摘要: 以某DSG变速器为研究对象,分析了其功率损失的组成,通过建立各元件的功率损失模型获得了该变速器的总功率损失,并进行了试验验证.建立了多离合器、多摩擦副及主被动部分均有转速的湿式离合器带排损失...
  • 作者: 刘敏 姜德艳 葛海龙
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  38-41
    摘要: 分析了带支撑环和不带支撑环情况下膜片弹簧分别在自由状态、空行程状态、压紧状态下的载荷-变形情况.以一款正在开发的混合动力车型中的常开式离合器膜片弹簧为研究对象,分析了带支撑环和不带支撑环对离...
  • 作者: 刘文忠 徐秀华 李俊茂 罗大国 赵福全 陈勇
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  41-45
    摘要: 介绍了全电式AMT选换挡执行机构的工作原理,在对同步器自学习控制、退选换挡的时序控制、选换挡执行机构的精确控制及其故障诊断策略等进行分析的基础上,设计了同步器控制策略.基于Matlab构建控...
  • 作者: 莫凡 黄新志
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  46-51
    摘要: 提出了湿式双离合自动变速器采用双泵方案的技术思路,并讨论了双泵方案的技术特点与难点.通过对4种双泵方案的分析发现,由电机分泵提供执行压力、发动机分泵提供润滑冷却流量的方案更易实施,且较之传统...
  • 作者: 刘敏 姜德艳 葛海龙 须俊健
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  52-55
    摘要: 以某款正在设计的混合动力车型的电驱动变速器齿轮为研究对象进行噪声优化设计.分析了变速器齿轮噪声产生机理和影响因素,介绍了电驱动变速器齿轮不同于传统变速器齿轮的噪声设计要求和方法,并依据该要求...
  • 作者: 刘文忠 罗大国 谷明起 赵福全 陈勇 高阳
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  56-57,60
    摘要: 在分析急松油门(Fast-Off)工况下自动变速车辆升挡机理的基础上,对传统的换挡控制策略进行优化,提出了Fast-Off工况下自动变速车辆的优化换挡控制策略.应用MATLAB软件建立了自动...
  • 作者: 王一博 郑立朋 陈晓峰 靳少辉
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  58-60
    摘要: 分析了盘式减振器和双质量飞轮两种减振结构的优势和局限性.分析了双输出轴式六速手动变速器匹配过程中噪声问题产生的原因和类型,并从变速器本体、减振系统匹配两个方面对变速器噪声进行了研究,提出了对...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  62
    摘要:

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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