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汽车零部件
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Automobile Parts
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《汽车零部件》刊物的创办是为了满足汽车零部件行业对技术和市场信息不断上升的需求。杂志在内容上市场信息传播和技术介绍双重并重，在市场信息方面主要介绍汽车零部件产品国内外市场动态、趋势分析、政策导引；在技术介绍方面涉及理论研究、产品设计制造工艺技术、设备使用维修和技术改造方面的最新科研生产成果和国内外最新发展动向。《汽车零部件》读者群体广泛，主要有：各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构...
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主办单位：
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
ISSN：
1674-1986
CN：
11-5661/TH
出版周期：
月刊
邮编：
100080
地址：
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于混合动力汽车机电耦合系统的实际应用情况和实现动力耦合装置的不同,参考机械式变速器的定义,将机电耦合系统分为固定轴式和行星齿轮式2大类型,并通过实例进行了耦合方式、工作模式、动力传递路径等...
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2. 重卡汽车轮毂结构优化设计刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 利用Workbench软件对8.00V-20型钢制轮毂进行有限元分析.对轮毂进行弯曲疲劳试验模拟和径向疲劳试验模拟,得到轮毂的应力图和应变图.通过分析结果,得出弯曲疲劳是轮毂破坏的主要原因....
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 通过对后排女性假人的运动过程建立简化模型、进行动力学理论分析,发现引起后排颈部伤害的根本原因有两点:第一,头部与胸部之间的运动不同步;第二,头、胸部与骨盆的运动不同步.将理论分析与试验数据相...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 前端框架是汽车的核心功能部件,是散热器、冷凝器、中冷器等零部件的组装平台,前端框架的性能直接影响到汽车前机舱的安全特性.注塑工艺中的熔接线、注塑内应力、变形等缺陷对前端框架的力学性能有较大影...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对某型车底盘开发设计过程中副车架与摆臂前安装点动刚度偏低的问题,建立以副车架为主体的有限元模型,运用模态贡献量诊断方法研究了影响副车架动刚度的主要模态成分,并通过模态分析根据主要模态成分的...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 对不同温度工况下的电泵流体域进行流体仿真,确定油温对泄漏量的影响.应用流固耦合(FSI)分析的方法,对极限工况下电子泵壳体与端盖间结合面压进行仿真计算.将仿真结果用于电子泵密封性的评价.分析...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 在混流生产过程中,针对零部件供应不能实现JIT的问题,提出在SPS物料配送模式下,提高零部件消耗平准化程度.在汽车混流装配线中最重要的目标是零部件消耗速率平准化,建立了混流装配线车辆排序模型...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 落锤冲击试验台作为考核汽车关键零部件冲击性能的主要设备,其设计合理性、系统可靠性将直接影响试验结果的准确度.文中通过对落锤冲击试验台目前存在的几种结构进行探讨和分析,设计了一种落锤冲击试验台...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对汽车悬架系统中常见的焊接结构,采用CAE技术对其焊缝的耐久性进行分析.为了考察焊缝模型各参数对焊缝疲劳寿命的影响,在前处理软件中建立不同焊缝单元倾角及厚度模型,并在nCode软件中计算焊...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 前置后驱动力总成系统由于受布置结构限制,常不能达到很高的解耦率.为了在项目前期能够对设计的悬置系统做一个较全面的评估,介绍一种利用计算机模拟进行正向开发的方法.基于MATLAB平台建立13自...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 介绍了子模型技术在白车身强度分析中的应用.以白车身手刹底座上板的强度分析及优化设计为例,讨论了子模型技术的基本原理及使用方法.子模型技术在有限元分析中具有准确性、便捷性、快速性等优势.
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 混合动力电动汽车与传统汽车相比结构差异较大,传动系统及运行模式作了改变,致使传动系统在不同模式下表现出不同的NVH问题.以某开发过程中的混合动力轿车动力总成为研究对象,针对其开发过程中出现的...
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13. 基于有限元的车门开闭耐久仿真分析刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 介绍了有限元技术在车门开闭耐久仿真分析中的应用.以某SUV车门为载体进行仿真分析,并与同期进行的台架开闭耐久试验结果进行对比,验证了仿真分析的准确性,为车门的强度耐久设计和改进提供了依据.
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 分析拖拉机悬挂杆件万向球关节现有压装工艺存在的问题,提出采用旋铆技术进行球头压合的新工艺,以实现提高部件压合品质及可靠性的目的.
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15. 微车半轴轴承的计算校核探讨刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 主要针对半轴轴承的计算校核进行探讨分析,完善轴承的计算校核,确保轴承的强度、寿命以及保证轴承在许用轴向力和偏摆角内工作.同时解决以往校核不完善而导致半轴轴承异常磨损及异响问题,为后续车型开发...
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16. 激光在汽车后雾灯中的应用研究刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 激光光源具有单色性好、穿透力强等特点.介绍了半导体激光器的光电特性以及目前在汽车后雾灯中应用时还存在的问题.
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17. 汽车下线检测在总装车间的应用刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 随着汽车的功能越来越多,整车电子控制单元越来越多.为了保证车辆下线之后所有电子控制单元功能的完整性且无故障,主要说明了下线检测系统在总装车间生产线的应用.整车装配完成后利用下线检测设备对整车...
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18. 车门密封条粘接开胶问题解决刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 主要对车门密封条粘接设备使用过程中发生的开胶问题进行归纳分析,总结出解决方案,以保证车门密封条的粘接品质.
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 通过对动力总成悬置点布置的研究,改进悬置点的位置和悬置支架结构,降低动力总成的振动,提高整车的舒适性和产品可靠性.
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20. 动力总成悬置静、动刚度的测试研究刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于MTS831.10弹性体测试系统对某款车型上的发动机动力总成悬置进行静、动刚度特性的测试,阐述橡胶元件静、动刚度的测试原理,探索和总结影响结果的几个重要因素,为相关的汽车零部件及整车开发...
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21. 汽车主动悬架系统控制策略研究进展刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 阐述了汽车主动悬架系统的研究现状及汽车各类主动悬架系统的特点,介绍了系统主要控制策略及研究进展,指出了汽车主动悬架系统的研究热点和发展趋势.
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 对汽车尾门采用的新型长玻纤增强聚丙烯热塑性复合材料(PP-LGF材料)的轻量化技术进行介绍和分析.说明PP-LGF材料在满足塑料尾门性能要求的同时,降低汽车尾门的质量,给造型提供了更多的自由...
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23. 《汽车零部件》征稿启事刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要：
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24. 车联网技术发展与趋势刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 车联网技术是物联网技术在汽车交通领域的一项延伸,主要是为人们提供高效、节能、安全的出行..介绍了车联网的由来、目的、发展历史,并结合车联网的发展规模,提出未来车联网的车辆配置与车联网关键技术...
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刊名： 汽车零部件发表期刊： 2016年5期页码:摘要：
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汽车零部件基本信息
| 刊名 | 汽车零部件 | 主编 | 闵新和 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国科学技术信息研究所 中国汽车零部件工业公司 | 主管单位 | 科学技术部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1674-1986 | CN | 11-5661/TH |
| 邮编 | 100080 | 电子邮箱 | autoparts@gmeri.com |
| 电话 | 010-88499105 | 网址 | |
| 地址 | 北京市海淀区丹棱街3号 |
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