内燃机与动力装置期刊
出版文献量(篇)
1849
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内燃机与动力装置

Internal Combustion Engine & PowerPlant
曾用名: 山东内燃机(1984-200602)

影响因子 0.2720
本刊自创办以来,始终遵循“为社会主义建设服务,为生产科研服务,理论与实践相结合,普及与提高相结合,促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨,及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道,是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和发布产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地,问世以来深受读者的欢迎。
主办单位:
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
250014
地址:
山东省济南市燕子山西路40号
出版文献量(篇)
1849
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  • 作者: 李云清 王德福 陈琛
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  1-6,10
    摘要: 本文基于L9707芯片设计了缸内直喷发动机用喷油器的驱动电路,讨论了喷油器驱动电路的电流模式.搭建了GDI喷油器特性测量实验台架,并通过台架实验对GDI喷油器的驱动特性进行了测量和分析,验证...
  • 作者: 尹政 程勇 纪少波 胡永梅 黄万友
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  7-10
    摘要: 为解决车辆在低温环境下的冷启动问题,设计开发了基于AT89S52单片机的车用燃油加热系统.本文从设计思路和工作原理上对该系统的硬件、软件进行了介绍.
  • 作者: 蒋友进 陈翀
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  11-13,16
    摘要: 针对某一柴油改装轿车振动过大的情况,为提高动力总成悬置系统各自由度的解耦程度,根据具体安装对动力总成悬置系统进行了多目标多变量的优化设计.仿真分析表明,优化设计出来的动力总成悬置系统能够起到...
  • 作者: 曾智勇
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  14-16
    摘要: 青藏高原独特的恶劣环境,特别是低气压现象,使得运行在青藏高原的特种车柴电装置燃油系统设计(特别是燃油泵位置设计)不能按照传统方法来进行.本文针对这些特殊情况,采取了合理有效的措施,设计出了适...
  • 作者: 平学成 王天宋 王小臣
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  17-20
    摘要: 16V240型柴油机曲轴输出扭矩存在波动现象,导致传动轴的疲劳强度降低.通过调整气缸的爆发压力,改善曲轴输出扭矩的波动状况,提高柴油机传动轴疲劳强度.分析问题的步骤为:(1) 采用AVL-B...
  • 作者: 宋武强
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  21-24
    摘要: 利用AVL公司的EXCITE-designer软件,建立四缸发动机的曲轴扭振模型 ,对比了曲轴安装减振器前后扭振特性的变化.计算结果表明减振器能明显改善曲轴扭振特性,并且硅油减振器性能优于橡...
  • 作者: 刘一鸣 吕春天 张军
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  25-29
    摘要: 本文借助于车载动态实验数据,采用系统辨识的方法建立喷气脉宽与空燃比之间的动态模型.在此基础上应用位置式和增量式两种PID控制策略进行反馈控制.仿真结果表明,尽管位置式PID反馈控制输出很快收...
  • 作者: 周乃君 周善红 岂斌 邢志海
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  30-34
    摘要: 以CFD软件为计算平台,对CZ175F-1型直喷式柴油机在额定转速工作下进行了缸内燃烧过程的模拟计算,研究了不同喷油夹角、喷油提前角以及不同的进气涡流比对燃烧过程各参数的影响,并提出了优化建...
  • 作者: 张琳琳 李少亮 林秀昆 王照辉 田静 范鑫
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  35-38
    摘要: 为适应市场需求,吸取先进技术,公司自主开发了4L18E型柴油机,通过气缸盖进气道涡流比、活塞燃烧室、喷油器不同喷孔和孔数、增压器等多种方案择优匹配.在保证排放达标的基础上,兼顾降低燃油耗,提...
  • 作者: 李少亮 王照辉 田静
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  39-42,47
    摘要: 随着我国对机动车尾气排放问题的日益重视,环保标准的制定工作也逐渐与国际接轨.本文主要阐述了达到国Ⅲ排放水平的电控VE泵对柴油机供油提前角的控制方法及对排放的影响.
  • 作者: 左承基 汪子涵 汪春梅 王立杰 马勇
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  43-47
    摘要: 燃烧过程对发动机的整机性能有着重要的影响,通过调整进气门关闭时刻和提前喷油角度可以实现预混压燃,预混压燃(PCCI)能够很好的控制SOOT的排放,但对降低NOx排放不是很明显,PCCI结合外...
  • 作者: 朱玲玉
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  48-51
    摘要: 本文阐述了涡流技术与直喷式燃烧室的结构型式对柴油机有害排放物的影响机理,提出了对活塞燃烧室各参数进行合理的优化,可有效地降低柴油机的排放指标.
  • 作者: 司建明 李晓静 董占春 邵兰英
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  52-56
    摘要: 全面质量管理做为先进管理经验要在企业长期有效地运行,就需要寻求更为有效的固化手段--信息技术,有了它,人们不需要花费大量时间来收集处理数据、绘制图表等.在企业全面质量管理中ISO9000标准...
  • 作者:
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  58
    摘要:

内燃机与动力装置基本信息

刊名 内燃机与动力装置 主编 高洪歌
曾用名 山东内燃机(1984-200602)
主办单位 山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司  主管单位 山东省机械工业协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-6397 CN 37-1445/TK
邮编 250014 电子邮箱 iceapp@163.com;sdnrj@163.com
电话 0531-82967032 网址
地址 山东省济南市燕子山西路40号

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