铁道建筑期刊
出版文献量(篇)
9468
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 王炎 肖质江 郑彩霞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  6-8
    摘要: 通过对一座部分斜拉桥主塔鞍座处局部应力分布的有限元计算分析,说明部分斜拉桥主塔鞍座处局部应力的分布特征.依据鞍座处局部应力影响范围很小的特点,提出设置螺旋筋和索孔端部镶嵌预埋钢板的局部设计补...
  • 作者: 刘楠 孙弋 许建平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  9-10
    摘要: 通过对不同车速、不同车型情况下图号为专桥2059简支梁桥动力性能的现场检测试验,分析研究列车在运营速度下桥梁的动力特征及其动力响应.通过对该种梁型的水平、竖向振动幅值的属性分析来评析其横向工...
  • 作者: 朱万生
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  11-14
    摘要: 为了防止"铁跨公"立交桥涵积水,将混凝土无缝设计理念应用到封闭引道设计中.从封闭引道自身特点出发,给出一种高性能混凝土配比设计,并通过有限元方法对其最大无缝长度进行了计算.结果表明,不均匀沉...
  • 作者: 周凌远 徐扬 王冲
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  14-17
    摘要: 以芙蓉江特大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立了大跨高墩连续刚构桥的有桩和无桩两种空间有限元模型,对其动力特性和地震响应进行了计算分析.采用反应谱法和时程分析法分别计算了E1地震作用...
  • 作者: 孙吉书 徐洪涛 邹隽琚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  18-20
    摘要: 钢纤维混凝土是一种性能优良且应用广泛的新型复合材料,它在桥面铺装层的应用,由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的开展,从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高,其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和...
  • 作者: 丁伟 石坚 赵宝
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  21-24
    摘要: 结合安徽六潜某高速公路隧道,应用有限元软件ANSYS建立了隧道计算模型,采用弹塑性方法及Mohr-Coulomb屈服准则,对该隧道某断面分步开挖和支护进行模拟,得到了各个开挖阶段的位移、应力...
  • 作者: 王玉锁
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  25-26
    摘要: 以某上下错位相邻的地铁区间隧道为研究对象,对TBM施工对先修隧道初次衬砌内力、位移及安全性的影响进行有针对性的研究,其研究成果直接为工程服务,并为今后类似地下工程的修建提供参考依据.
  • 作者: 李维宏
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  27-30
    摘要: TSP(Tunnel Seismic Prediction)超前预报系统是一种在地下工程领域中使用较为广泛的超前预报系统.在详细分析了发生在达成铁路新万山寺隧道施工中的涌水灾害的形成的规模、...
  • 作者: 赵天熙
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  30-33
    摘要: 关角隧道是目前我国已开工建设的最长铁路隧道,位于青藏高原东北缘,区内断裂及褶皱均较发育,地质条件复杂;高地应力、岩溶、突涌水是隧道施工中的主要地质问题.采取正确的超前地质预报技术对其进行超前...
  • 70. 信息窗
    作者:
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  33,97
    摘要:
  • 作者: 汪波 罗玉虎
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  34-37
    摘要: 通过对软弱围岩条件下的大断面小净距隧道采用不同施工方案及步骤时的力学响应研究,针对双侧壁导坑法、CD法、上下台阶法等几种施工方法对围岩变形、地表沉降、围岩应力、围岩稳定性等进行对比分析,确定...
  • 作者: 仇文革 孙兵
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  38-41
    摘要: 采用室内离心模型试验模拟双孔盾构隧道近接施工,通过定量控制隧道外套的水囊注放水的方式模拟盾构隧道的地层损失.研究了横断面地表沉降的量值、分布规律以及随盾构推进距离的变化规律,并提出相应防护措...
  • 作者: 张天笑 杨冬培 王军 蔡福民 郑秀华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  41-43
    摘要: 兰渝铁路深孔隧道勘察BDSZ-25钻孔位于西秦岭北支海西褶皱带,地层为侏罗系前浅变质的砂岩、碳质泥岩,断层、褶皱、节理等构造发育.钻进过程中塌孔、缩径、掉块等频繁出现,提下钻不畅,岩芯采取率...
  • 作者: 梁晓峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  44-46
    摘要: 介绍静态爆破技术的应用及应注意的问题,指出利用静态爆破技术进行隧道开挖施工时必须选好爆破设计参数,以便控制开挖整个过程,才能保护既有结构物,实现安全生产.
  • 作者: 张婷 杨平 胡俊 董朝文 马天文
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  47-51
    摘要: 盾构始发是盾构隧道施工中的关键风险点,确定始发端头土体加固的范围及加固工艺是盾构隧道施工必须解决的关键问题.通过盾构隧道端头常用土体加固方式与相关计算理论及模型的讨论,结合苏州地铁苏州乐园站...
  • 作者: 张清峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  52-54
    摘要: 通过强夯加固煤矸石地基物理模型试验,研究了强夯冲击荷载作用下不同夯击能煤矸石地基的密实度、弹性模量、粘聚力、承栽力等的变化规律.确定了一定夯击能作用下的煤矸石地基的承栽能力,可为强夯现场施工...
  • 作者: 严战友 刘红峰 舒玉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  55-58
    摘要: 在无砟轨道的高速铁路路基采用了CFG桩,对CFG桩复合地基的设计方案、不同加载方式和褥垫层厚度下CFG桩复合地基承载能力、荷载分担和沉降变形规律进行试验研究,分析高速铁路CFG桩复合地基的作...
  • 作者: 杨建军 穆兰 胡宇庭
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  58-60
    摘要: 通过工程实例,研究了深水大直径超长桩基成孔施工技术,有效地预防了斜孔、扩孔、塌孔、缩径以及渗浆漏浆病害.对其它深水大直径超长桩基成孔施工中有一定的借鉴意义.
  • 作者: 佴磊 沈世伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  61-64
    摘要: 以靖宇至辉南地方铁路沼泽湿地地段为例,结合工程地质条件,研究了塑料排水板和砂井两种不同的工程处理措施下草炭土的固结沉降性状.发现塑料排水板和砂井的布置改变了草炭土的排水路径,缩短了主固结完成...
  • 作者: 李海生
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  65-66
    摘要: 双向双轴水泥搅拌桩加固软土地基,有效地保证了地基稳固.通过汉宜铁路工程实例,叙述了加固软基的双向双轴水泥搅拌桩的作用原理,施工工艺、施工方法及实用价值.
  • 作者: 熊保林 王希良 路春娇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  67-70
    摘要: 结合张石高速公路K39+130~K39+190段高边坡,用大型软件ANSYS对该高边坡分别进行了预应力锚索格子梁加固前后的三维有限元模拟,并对两者之间的结果进行比较.最后运用有限元强度折减法...
  • 作者: 张元才 王羽 肖盛燮
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  70-73
    摘要: 灾变链式理论表明,曲线顶管管节破坏现象与滑坡地质环境密切相关.对重庆主排水工程大直径超浅层曲线顶管管节破坏的工程事故原因进行了深入地分析,探讨并归纳了导致本事故发生的主要原因,总结了部分有益...
  • 作者: 余海忠 张明 强小俊 胡荣华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  74-81
    摘要: 地基固结系数是软土地基变形分析和加固设计中的关键参数.对确定软土固结系数的室内试验法、现场试验法、间接推算法、反演计算法进行了分类阐述,并以深圳地区几个工程软土的室内固结试验数据和现场实测数...
  • 作者: 李增华
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  82-83
    摘要: 结合兰新铁路兰武二线湿陷性黄土路基工程实践,对强夯技术加固湿陷性黄土地基设计、施工工艺及对强夯技术加固地基效果进行了阐述.证明加固后地基土的孔隙比、压缩系数等显著减少,地基承栽力大幅提高,加...
  • 作者: 姚兵
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  84-86
    摘要: 介绍了采用三轴水泥土搅拌桩方案,在京沪高速铁路镇江制梁场地基基础工程设计及应用情况.根据已掌握的场地初勘资料,对制梁台座、存梁台座等软弱地基区域进行了地基加固处理,对承裁力验算与沉降计算进行...
  • 作者: 宋小林 张继春 肖正学 郭学彬
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  87-90
    摘要: 研究并确定开挖爆破对顺倾岩质边坡振动的影响规律是正确进行边坡稳定性分析及其支挡设计的前提.结合现场浅孔爆破层裂试验,利用LS-DYNA3D程序模拟分析浅孔爆破时边坡不同位置处质点振动特征及振...
  • 作者: 刘强 解裕荣 高扬
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  91-94
    摘要: 昆明市西坝路改扩建工程地道坞式段采用中心岛法"舟式"支撑支护体系,带状"舟式中心岛"为反压土台部分土体开挖、主体结构的钢筋、模板运输安装、混凝土的浇筑提供了通道和平台,提高了施工效率;减少了...
  • 作者: 刘铁军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  94-97
    摘要: 介绍PGM-48钢轨打磨车走行驱动系统,重点分析了走行驱动的控制系统DLC.通过对DLC系统外部控制原理的分析,可以掌握PGM-48钢轨打磨车走行驱动的工作原理,有利于钢轨打磨车的操作;对于...
  • 作者: 崔进文
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  98-99
    摘要: 岔后连接曲线作为道岔整体的一部分,其方向和位置正确与否,直接影响道岔质量的巩固,因此维修和养护作业中要与道岔同时进行,介绍采用直股支距法和绳正法整正道岔附带曲线的方法,供工务维修参考.
  • 作者: 黄刚
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  100-101
    摘要: 我公司研发生产的YQB-6型液压起拨道机在铁路线路维修养护作业中运用多年,详细介绍了该机的结构、起拨原理及其应用,并对其在推广使用中所产生的经济社会效益进行了简要分析.

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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