长安大学学报(自然科学版)期刊
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长安大学学报(自然科学版)

Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)
曾用名: 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 1.2331
本刊系中华人民共和国教育部主管,长安大学主办的学术性双月刊,她在中国乃至世界范围内的公路交流科技领域具有广泛的影响,她是中国期刊方阵“双效”期刊,国务院学位委员会、国家教育学位与研究生教育中文重要期刊,《中国核心期刊要目总览》(第三版)鉴定的中国公路运输类核心期刊,EI(Page One数据库)固定刊源,国际道路科研信息(IRRD)书目文献数据库固定刊源,中国道路文献服务中心(CRDS)核心... 更多
主办单位:
长安大学
期刊荣誉:
交通部一等奖  教育部二等奖  陕西省一等奖 
ISSN:
1671-8879
CN:
61-1393/N
出版周期:
双月刊
邮编:
710064
地址:
西安市南二环路中段
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  • 作者: 李云鹏 王芝银
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  6-8
    摘要: 利用旋喷桩施工过程中的返出浆液,形成桩间系梁,不仅能减少环境污染,同时提高了复合地基的承载力和抵抗变形的能力.分析了桩、土体和梁的共同工作性状,建立了系梁的力学分析模型,给出了系梁变形和内力...
  • 作者: 余学义
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  9-12
    摘要: 高等级公路建设中经常遇到公路穿越矿区采动影响区的问题.采动引起的地表移动变形是确定路基稳定性、分析采空区影响程度的主要依据.采动地表移动变形可分为连续移动变形与非连续移动变形两大类.在地表连...
  • 作者: 张争奇
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  13-16
    摘要: 对星型SBS改性沥青进行研究,通过与其它类型改性沥青对比,讨论了SBS改性沥青试验过程中的异常现象;在试验和分析的基础上,对改性沥青的相容性作了澄清和说明,提出了性能相容和储存稳定性相容的概...
  • 作者: 尹如军
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  17-21
    摘要: 通过对河南省许昌高速公路沥青面层施工有关实测数据的分析,在探讨面层厚度、初压温度、风力、气温、太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间影响的基础上,结合相应的专家意见,提出了一种综合多因素的模...
  • 作者: 刘中林 张宗涛 张登良 郝培文
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  22-25
    摘要: 从沥青混合料的结构形态入手,利用均匀设计法对骨架密实结构类型沥青混合料的级配进行了系统的研究,提出了基于体积法的间断级配沥青混合料配合比设计方法和推荐级配.经室内路用性能试验验证,用本方法设...
  • 作者: 曾蔚 王旭东 魏亚 黄敦灏
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  26-28,54
    摘要: 主要讨论了橡胶粉在沥青混合料中的应用,通过试验表明,掺加一定数量的橡胶粉对沥青和沥青混合料的路用性能有明显改善.
  • 作者: 张国强 晏克非
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  29-32
    摘要: 对导致Braess悖论的用户行为趋同性进行分析,指出对动态导航用户多样化个性需求的忽视是其发生的根源,提出对用户个性化需求的充分考虑是解决Braess悖论的关键.随后建立起体现用户个性化需求...
  • 作者: 杨东援 邹智军
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  33-35
    摘要: 从满足交通仿真需求角度分析了路网描述建模的要点,提出了以节点、路段、节段、车道为基本构成要素的路网描述仿真模型.该模型能更准确、细致地反映道路网拓扑关系和道路几何条件,为交通仿真模型真实地反...
  • 作者: 李子青 李立
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  40-42
    摘要: 应用随机等效线性化方法分析带非线性滞回减震装置的桥梁地震反应,以地面加速度为平稳高斯过程作随机谱分析;此方法足够精确,相对确定性分析法更便于对减震装置作参数分析及设计,且该方法可以推广于非平...
  • 作者: 刘国林 刘柱国 张征文 黄平明
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  43-45
    摘要: 利用修正弹性模量的方法来计入内填式钢管混凝土轴压构件承载力的提高,并用能量法和最小势能原理从中导出了在轴向压力作用下内填式钢管混凝土构件受箍机理.分析表明,套箍系数不但与核心混凝土的泊松比、...
  • 作者: 夏永旭 王永东
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  50-54
    摘要: 应用CFDesign软件,对公路隧道纵向通风系统中的沿程损失、汇流损失和风机射流作用进行了数值模拟研究.讨论了C. F Colebrook公式的适用性和汇流损失、射流风机的影响因素,得出了一...
  • 作者: 刘立国 方珍
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  58-61
    摘要: 结合隧道工程实例,介绍环境水为软水水质条件下,对混凝土掺入适量粉煤灰和减水剂以提高混凝土的抗渗耐蚀性能进行了试验研究和机理分析,给出了双掺配合比的确定以及混凝土的制备与使用效果.
  • 作者: 郭元术
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  62-64
    摘要: 针对混凝土灌注桩,利用Wigner分布给出了一种质量检测方法.实验表明该方法不但对桩基的缩颈、扩颈等给出了结果,同时对开发桩基检测自动系统将起到一定的促进作用.
  • 作者: 刘增荣 尹冠生 邵江
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  65-69
    摘要: 提出了一种层状地基-基础-框架相互作用系统的参数识别方法.根据集中剪切型系数的运动特征,将层间刚度和阻尼从总体系统中分离出来,依据最小二乘识别法则,导出了层间刚度和阻尼这些层间参数识别的递推...
  • 作者: 李子青 李立 郑忠双
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  70-72
    摘要: 应用降价的连续体模型,对钢筋混凝土建筑结构进行有效的、近似的动力响应分析.连续体方法利用格子框架系统的重复特性生成有限元模型,其自由度显著少于按传统离散有限元模型技术形成的模型.分析结果表明...
  • 作者: 晏兴威 苏静丽 高兑现
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  73-74,77
    摘要: 依据钢筋混凝土高轴压中短柱的震害特征,考虑到约束混凝土的强度大和变形性能好等特点,对中短柱进行分段外包钢板箍,期望提高其承载能力和变形能力,达到变强弯弱剪构件为弯曲破坏,以提高其抗震性能.
  • 作者: 吕永宏
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  75-77
    摘要: 结合西(昌)攀(枝花)高速公路的测量,论述山岭重丘区高速公路外业测量所采用的方法及应注意的问题.
  • 作者: 余磊 王毓民
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  81-85
    摘要: 采用植物油、合成酯和聚α-烯烃作为可生物降解汽油机油的基础油,经过大量试验,研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂及粘度指数改进剂等添加剂的感受性及添加剂间的配伍性,在此基础上进一...
  • 作者: 张雪冬 江宗法 王生昌
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  86-88
    摘要: 通过对温度的测量探讨了外界温度对汽车排气催化转化器工作效率监控的影响.利用从催化转化器进出口温度传感器获得的原始数据,经过一系列的统计分析得到评价催化转化器工作效率的必要信息.随着外界温度的...
  • 作者: 余亮 焦生杰
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  89-91
    摘要: 液力传动机械设计中液力变矩器与发动机的匹配问题是关系到车辆动力性和工作效能的关键问题之一.介绍了变矩器与发动机匹配计算的数值计算方法,给出了匹配的评价参数及数值计算程序的结构思想等,并转化为...
  • 作者: 田奇 童占荣 马鹏飞
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  92-94
    摘要: 对起重机械中四连杆机构建立力学及优化设计模型,确定相关尺寸和构件相对位置并与传统设计进行比较,进一步说明方案选择的合理性.结果表明优化后的结构受力得到明显改善,并减轻结构质量.
  • 作者: 韩亮
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  95-97
    摘要: 通过对高速公路发展的现状以及趋势分析,说明其对客运企业和客车制造企业的深远影响.同时通过对现行快速营运车辆结构分析,指出了快速营运车辆的需求趋势.为客车制造行业产品构成调整提供了参考.
  • 作者: 孙大跃 屈立成
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  98-99,103
    摘要: 针对高速公路联网收费系统的发展与需求,论述了收费网络之上的承载内容和常规的网络拓扑结构,提出了联网收费网络的技术模型,并特别分析了在收费站至管理处之间采用“光纤直连”的技术特点和优势,从而进...
  • 作者: 侯媛彬 杨世兴
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  100-103
    摘要: 基于李雅普诺夫(Lyapunov)稳定理论,提出一种直观的非线性系统的稳定性判据算法(简称DNSA),这种算法是建立在一类非线性动态系统的模型结构上.算例仿真验证了这种算法的正确性,该算法为...
  • 作者: 贺玲芳
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  104-106
    摘要: 从分析不同结构的立体车库的车辆存取的基本过程入手,阐述了设立车位告知系统的必要性和重要性;介绍了一种以89C51单片机作为控制器的车位告知系统,分析了车位车辆信号的采集和处理方法,给出了系统...
  • 作者: 吴冲锋 应益荣 秦学志
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  107-109
    摘要: 采用小波逼近的方法,结合李雅普诺夫稳定性理论,提出了一种新的不需要进行系统辨识的在线的连续自适应控制算法.对于一类具有干扰的非线性系统,该算法能够保证闭环的稳定性,跟踪误差可以收敛于0.
  • 作者: 刘三阳 毛华
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  110-111,116
    摘要: 对于任意一个有限集S,给出了寻找S上全体拟阵M(S)构成元素的两种简便易行的构造性方法.
  • 作者: 冯芙叶
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  112-113,123
    摘要: 对连通图G的最少悬挂点生成树的特征进行了研究,得到了最小悬挂树判定的必要条件及其导出子图为最小悬挂树的充分条件,同时给出了最小悬挂树的余树边及悬挂点的特征结果.
  • 作者: 张贵海
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  114-116
    摘要: 讨论了二阶矩过程的均方R-S积分的存在性问题,同时与普通R-S积分进行了比较,搞清了两种积分的异同,建立了均方R-S积分的逻辑基础.
  • 作者: 陈学中 韩静轩 马力
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  120-123
    摘要: 根据高技术项目的特点,从投资风险和收益的角度建立了项目综合评价指标体系,论述了层次分析法应用于项目投资风险评价的基本过程,提出了综合反映投资项目收益大小和风险程度的择优模型,可为高技术领域投...

长安大学学报(自然科学版)基本信息

刊名 长安大学学报(自然科学版) 主编 马建
曾用名 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 1671-8879 CN 61-1393/N
邮编 710064 电子邮箱 xuebao@chd.edu.cn
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长安大学学报(自然科学版)评价信息

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1. 交通部一等奖
2. 教育部二等奖
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