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小型内燃机与车辆技术2011年第3期出版文献

出版文献量（篇）

2577

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小型内燃机与车辆技术

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Small Internal Combustion Engine and Motorcycle

曾用名：小型内燃机与摩托车小型内燃机

CA CSTPCD

影响因子 0.3420

本刊是由教育部主管、天津大学主办，天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。

主办单位：

天津大学

期刊荣誉：

天津市一级期刊（99） 正文装帧设计奖（91-92）

ISSN：

1671-0630

CN：

12-1440/TK

出版周期：

双月刊

邮编：

300072

地址：

天津大学内天津内燃机研究所

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2577

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热门刊内文献

年度刊次

1. 高压共轨柴油机怠速工况喷射控制参数匹配研究

作者：刘振明吴新颖安士杰欧阳光耀

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 1-4

摘要：为优化高压共轨柴油机的怠速性能,以降低油耗、NOx排放以及烟度为优化目标,采用正交试验法对一台共轨柴油机怠速工况下的喷射控制参数进行了匹配试验研究.结果表明:在怠速工况下,喷射控制参数对柴油...
2. 电控共轨柴油机燃用乳化柴油的耐久性试验研究

作者：周天锡宋业栋张涛杨扬楼狄明胡志远谭丕强

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 5-9,22

摘要：在未对发动机进行任何调整的前提下,对柴油机进行了400h耐久性试验研究.试验用电控共轨柴油机满足国Ⅲ排放标准,试验用乳化柴油(以下简称E10)由90%柴油、6.4%水及3.6%乳化剂组成.耐...
3. 柴油机二相深度净化装置的设计研究

作者：叶子波屈盛官张兴旺

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 10-12

摘要：为了降低柴油机车尾气的主要污染物Nox和颗粒,采用传统固态和液态二相净化处理相结合的方法,设计一种新型二相深度净化装置.结果表明,在190柴油机进行的外特性试验过程中,颗粒的整体排放均有下降...
4. LH250摩托车车架刚度及强度的有限元分析

作者：余柳平袁守利阮杰颜伏伍

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 13-16

摘要：运用PRO/E软件对LH250摩托车车架进行三维几何建模,使用Hypermesh软件对车架进行网格划分建立有限元模型,利用ansys有限元分析软件分别对车架在双轮支撑工况和单轮支撑工况下进行...
5. 两级涡轮增压对轻型柴油机性能影响的试验研究

作者：刘潜尧命发赵令猛郑尊清

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 17-22

摘要：在某轻型柴油机上设计了两级涡轮增压系统,进行了匹配两级涡轮增压的试验研究.研究结果表明,在较低转速高负荷工况,废气全部流经高压级增压器可以改善经济性,在较低转速低负荷工况,将进气旁通阀和废气...
6. 发动机单双火花塞点火性能对比研究

作者：侯建军张力李强陈明飞黄永生

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 23-26

摘要：在一台传统的四冲程摩托车发动机上进行了单火花塞和双火花塞点火性能的试验研究,通过对两种点火情况下压力传感器采集的气缸燃烧压力信号的比较分析.结果表明,采用双火花塞点火不但有利于发动机动力性能...
7. 天然气直喷发动机当量比与稀薄燃烧对比研究

作者：李开国李静波罗福强邹博文

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 27-29

摘要：针对一台自然吸气四缸天然气缸内直喷发动机,建立了发动机仿真模型,通过台架试验数据对模型进行了验证.开展了均质当量比燃烧和稀薄燃烧两种方案的整机动力性、热负荷和经济性对比研究.结果表明:稀薄燃...
8. 双点火及补气对摩托车发动机性能影响的研究

作者：朱迅李晓董祎

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 30-32

摘要：针对摩托车发动机经济性差、排放高的问题,笔者在一台加装了双火花塞和进气补气系统的单缸摩托车发动机上,在不同转速条件下,就双火花塞点火和补气对内燃机燃烧与排放特性的影响进行了试验研究.试验结果...
9. 小型航空活塞发动机二级增压方案的仿真分析

作者：宁智王兴海郭伟马震

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 33-37

摘要：根据某小型航空活塞发动机功率恢复的需要,提出了两种不同的二级增压系统方案,即可调二级增压系统和带旁通阀的可调二级增压系统.研究结果表明,两种二级增压系统方案均能较大幅度提升发动机的运行高度;...
10. 冷启动时PTC-base喷油器内高压瞬变流场传热研究

作者：严天宏严水良李孝禄李迎王君谢铁邦陈建良陈红岩顾乐峰

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 38-41

摘要：汽车在冷启动时有害物质排放很高,这和燃油温度有很大关系.本研究提出一种基于PTC的喷油器,该喷油器是在普通喷油器内部油路周围嵌入PTC材料,并以车载电源供电.当温度低于居里温度时,PTC材料...
11. 1E50F汽油机的气缸研制

作者：王伟

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 42-46

摘要： 1E50F汽油机是一种新开发的便携式风力灭火机的动力.根据风力灭火机动力配置轻量化的特点,创新提出将某摩托车用二冲程发动机分体式气缸(通常由气缸盖、气缸垫、气缸体及螺栓四个部分组成)按相似性...
12. 基于模型的发动机空燃比控制策略研究与仿真

作者：杨海青陈林林魏民祥

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 47-51,62

摘要：空燃比的精确控制是现代车用汽油机控制最为关键的技术.发动机平均值模型由于其模型简单、计算时间短、使用方便,且能满足控制设计的要求而被广泛应用.基于模型的空燃比控制技术是当前国内外研究的热点....
13. 基于RS232的摩托车双怠速排放的检测

作者：劳奇成王亚晓

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 52-54

摘要：给出了摩托车双怠速排放检测的原理和意义,并提出了一种新型的通过串口通信实现双怠速排放检测的方法.将工控机和排放仪利用串口线相连,利用Pcomm控件编写串口通信程序,实现了工控机对排放仪数据的...
14. 在用车辆技术状况对节能减排影响相关性分析研究

作者：任春晖王生昌

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 55-58,82

摘要：试验研究典型在用车辆技术状况变化对节能减排的影响,证明节能与减排对技术状况变化要求的一致性.同时指出采用目前排放测试方法所得测量结果不准确,应该找寻一种更好的检测方法,使之能更接近实际行驶工...
15. 摩托车发动机ECU耐久性测试系统研究

作者：余淼巫正中邓冬梅郭江伟魏文雄

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 59-62

摘要：摩托车发动机电子控制模块(Electronic Control Unit:ECU)是摩托车电喷系统的核心部件,在其量产之前,需要进行严格的耐久性测试.笔者基于某型号摩托车ECU模块,研究设计...
16. 碳平衡法在柴油机排放测试中的应用

作者：冀树德张伟袁晓燕许世永贾桢闫瑞琦

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 63-66

摘要：提出了柴油发动机燃烧前后碳原子量平衡的基本原理,分析了碳原子在发动机燃烧前后的存在形式,并建立了碳原子在不同存在形式下质量流量的数学模型.利用碳平衡法的数学模型,分析了A,B两城市分别用直接...
17. 乙醇柴油混合燃料发动机的经济性和排放特性的试验研究

作者：李会芬陈国栋黄锦成

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 67-70

摘要：在一YC6J170-21车用六缸发动机上进行了添加助溶剂(正丁醇)情况下,无水乙醇与市售0#柴油的混合燃料对柴油机经济性和排放特性影响的研究.试验结果表明:柴油机燃用乙醇柴油混合燃料的油耗率...
18. 天然气掺氢发动机的性能研究

作者：吴长水李聪陈凌珊

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 71-73

摘要：以台架试验的方法,对不同负荷与点火提前角下天然气掺氢发动机的经济性和排放特性进行了研究,试验中使用了掺氢比为0%-40%的天然气掺氮混合燃料.试验结果表明,随着掺氢比的增加,燃气消耗率呈降低...
19. 车用CNG燃气组分对发动机性能、排放影响的数值模拟

作者：吴岳伟潘芝桂邵毅明钟睿

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 74-77

摘要：根据我国天然气组分随产地、季节变化的情况,选取四种具有代表性的天然气作为研究对象,通过建立单缸点火CNG发动机仿真模型,运用GT-POWER进行模拟计算.模拟结果表明:不同组分天然气对发动机...
20. 摩托车国Ⅲ燃油蒸发排放控制系统设计

作者：李广耀熊锐翟兆亮

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 78-82

摘要：针对即将实施的摩托车国Ⅲ燃油排放标准,介绍了我国摩托车燃油蒸发排放技术发展现状,对摩托车燃油蒸发排放控制系统进行合理的分析研究设计.试验证明,设计的燃油蒸发排放控制系统可以满足国Ⅲ燃油蒸发排...
21. 层次分析法在电控发动机怠速不良故障诊断中的应用

作者：刘存香彭朝晖韦皓

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 83-87

摘要：为了快速找到引起电控发动机怠速不良的原因,首先运用故障树分析方法,对电控发动机怠速不良故障进行分析,再引入层次分析法对系统故障进行量化分析,由此得到故障树中每一个基本事件的发生概率.通过计算...
22. 国内外重载车用柴油机的现状及发展趋势

作者：兰银在狄建兵靳永标

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 88-91

摘要：通过对比国内外重载车用柴油机的现状、技术发展趋势及国内柴油机存在的差距,可以看出目前国内大功率重载车用柴油机配套率低,关键技术受制于人已成为影响我国重载车用柴油机发展的主要瓶颈.为了尽快改变...
23. 内燃机曲轴轴承轴心轨迹研究的现状及展望

作者：单文斌孙军张建波杨扬柴晓辉黄保科

刊名：小型内燃机与车辆技术

发表期刊： 2011年3期

页码: 92-96

摘要：从试验研究和计算分析两方面论述了内燃机曲轴轴承轴心轨迹研究的现状和进展,以及影响曲轴轴承轴心轨迹的因素.

小型内燃机与车辆技术基本信息

刊名	小型内燃机与车辆技术	主编	孙月海
曾用名	小型内燃机与摩托车小型内燃机
主办单位	天津大学	主管单位	中华人民共和国教育部
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1671-0630	CN	12-1440/TK
邮编	300072	电子邮箱	jnbjb@chinamotorcycle.com
电话	022-27406607	网址	www.chinamotorcycle.com
地址	天津大学内天津内燃机研究所