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小型内燃机与车辆技术2014年出版文献
出版文献量（篇）
2577
总下载数（次）
2
总被引数（次）
10651
小型内燃机与车辆技术
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本刊是由教育部主管、天津大学主办，天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
主办单位：
天津大学
期刊荣誉：
天津市一级期刊（99）
正文装帧设计奖（91-92）
ISSN：
1671-0630
CN：
12-1440/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
300072
地址：
出版文献量（篇）
2577
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2
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10651
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 非道路两轮摩托车主要用于运动和娱乐.国内外摩托车运动和娱乐的蓬勃发展,为我国非道路两轮摩托车生产企业的发展带来了商机,国内企业在追求国内市场和销路的同时,也在积极走出国门,扩展欧洲市场,了解...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 以高压共轨柴油机为对象，针对急加速和急减速过程的特殊性，结合基于扭矩的控制算法，提出了急加速和急减速过程的扭矩计算扭矩/油量转换和轨压控制策略。利用ETAS公司的INCA 5.4标定软件对该...
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63. 汽车排气系统流固耦合分析研究刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 主要研究了气流对排气系统振动特性的影响。利用ANSYS Workbench分析软件对排气系统作了流场分析、静力学分析、模态分析的数值模拟研究，并在此基础上完成了流固耦合分析，对耦合及非耦合的...
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64. 降低热怠速油耗量的分析研究刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 降低怠速可以减小怠速工况的油耗量，为了找到降低热怠速的影响因素，通过分析燃油及结构参数、运转参数、大气条件，研究发现它们均对热怠速有影响。优化燃油、燃烧系统的结构参数和运转参数均可降低怠速。...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 为满足直喷增压汽油发动机的曲轴箱通风系统的开发需求，借助现代CAE软件分析能力，通过降低活塞漏气量，优化回油结构，优化取气口位置及面积，合理匹配油气分离器压损和有效回油高度，通过多轮试验验证...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 开发了新型产品“蘑菇头”气缸套，在生产中采用均匀的试验设计方法，得到了最佳的发泡工艺、模具转速、模具温度、浇注温度等工艺参数。本研究为缸套的铸造生产提供了指导和借鉴作用。
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 机油稀释现象是发动机常见的试验表象之一，尤其是增压缸内直喷汽油发动机，机油稀释较明显。机油发生稀释后会破坏机油使用性能，降低运动粘度，严重时还导致机油压力下降，零部件功能丧失，发动机可靠性下...
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68. 增压直喷汽油机超级爆燃研究刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向，然而，随着发动机小型化和动力性的提高，增压直喷汽油发动机出现了一种新的异常燃烧现象---超级爆燃，其严重影响着发动机性能和使用寿命。根据国内外超...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 半导体温差发电技术在低品位余热回收技术领域具有重要的应用价值。汽车尾气温度高，带走的热量约占发动机总量的40%，温差发电技术能直接将废热能量转化为电能回收利用。介绍温差发电装置的设计原理，结...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 汽车的转向特性是研究及评价现代汽车安全性能最重要的指标之一。当汽车处于高速、紧急转向的状态时，车辆容易失控，因此有必要对汽车的转向特性进行分析。根据给定的技术参数，建立汽车线性二自由度汽车动...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 平衡轴系统配合间隙的设计要考虑形状公差及位置公差、材料线膨胀系数等因素的综合影响，考虑不全面会导致实际工作的配合间隙不合理，过大或者过小都可能导致抱轴问题的发生。优化配合间隙能够有效地解决抱...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 通过实验先获取发动机的原始数据，同时通过计算机辅助技术，设计构建发动机一维三维系统模型，再利用GT-Power和Star-CD软件导入数字化模型并用实验数据进行对比验证，提出了1.3 L汽油...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 基于蒙特卡罗方法编写了汽油机压缩比统计分析程序，分别采用正态抽样、平均抽样、模拟和检测混合抽样3种方式，模拟计算了某款现生产自然吸气汽油机理论控制最佳、最差和实际生产情况的压缩比公差，并分析...
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74. 基于气门升程曲线的发动机性能优化刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 进排气门的开启时刻，对气缸充量有重要的影响。利用进气惯性及进气门迟闭可以有效地增加气缸充量，而较大的迟闭角可能会因为活塞的上移将气体推出气缸，减小气缸充量。同样，排气提前可以有效地降低缸内残...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 欧盟2013年发布的法规对L类车辆V型试验测试工况循环做出了新的规定，包括AMA循环和SRC-LeCV循环。详细地介绍了SRC-LeCV循环，并对车辆在AMA和SRC-LeCV两种不同循环下...
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76. 柴油机增压技术在高原环境下的应用刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 总结了高原环境对发动机各方面性能的影响，以及研究人员针对功率下降提出的解决措施。增压系统的改进成为目前主要研究方向，介绍了两类改进措施：高原增压匹配和可调增压技术。以带放气阀的增压器、可调截...
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77. 小功率航空活塞发动机重油技术进展刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 小功率航空活塞发动机是微型无人机系统的主要动力型式，单一燃料的重油使用是未来无人机动力系统发展的必然趋势。结合国内外无人机发展趋势和动力系统型式选择，分析了小功率航空重油活塞发动机的应用需求...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 金属复合橡胶板是指以几种不同材质钢板为基材，表面经化学处理后与橡胶复合而成的环保密封材料，是当今摩托车发动机缸盖垫的主打产品，为我国摩托车提供了可靠的密封产品。
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79. 浅谈车辆造型的家族式设计刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 介绍了车辆外观家族式设计的由来和表现形式，阐述了家族式设计在汽车摩托车上的造型运用及市场表现，最后分析了家族式设计的优劣及发展趋势。
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80. 空气动力学在F1赛车上的运用刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 在F1赛车的研究中，空气动力学研究的核心目的是在保证赛车获得足够压力的情况下拥有最小的空气阻力，以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性。在空气动力学实验中，工程师们最关注的主要是3个方面的内容：...
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81. 空气动力学在F1赛车上的运用刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年4期页码:摘要： 在F1赛车的研究中，空气动力学研究的核心目的是在保证赛车获得足够压力的情况下拥有最小的空气阻力，以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性。在空气动力学实验中，工程师们最关注的主要是3个方面的内容：...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 研究了一台小型增压直喷汽油机部分负荷燃烧特性，并且与一台较大排量的增压直喷发动机进行了对比分析，总结了燃烧规律和影响因素。研究结果表明点火正时、喷油正时对燃烧有显著影响；对于一定工况，存在唯...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 通过某柴油机供油均匀性及各缸工作均匀性对性能的影响分析，重点解决了柴油机经济性差及排气温度高的问题，提出严格控制供油均匀性和各缸均匀性在线标定的必要性。其结论对提高柴油机性能和保证产品一致性...
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84. 刊物更名启事刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要：
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用ANSYS Workbench软件建立涡轮流固耦合仿真计算平台。首先，运用CFX软件对涡轮流体域进行流体动力学计算。随后，将流固交接面的温度、压力分布场加载到涡轮固体域表面，并进行稳态热...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 以某小型非道路柴油机为样机，搭建了柴油机缸内喷雾燃烧过程可视化研究平台，进行缸内燃烧过程高速摄影研究，分析内部废气再循环（Internal Exhaust Gas Recirculation...
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87. 电控柴油机VGT控制系统标定策略刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为了实现空气系统对扭矩请求的迅速响应，对不同发动机运行工况下可变截面增压器（VGT）控制器的标定策略进行了试验研究。以GW4D20欧四电控柴油发动机为例，试验表明，在瞬态工况下，对VGT的开...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为适应柴油机燃油经济性和排放性的要求，高压共轨燃油喷射系统以其特有的优点获得了越来越广泛的重视和研究。高压共轨系统的共轨压力分布情况是当前的研究热点之一。在数值计算过程中着重分析了共轨系统结...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 在4100QBZL直列增压中冷型柴油机上燃用F-T柴油，对比分析了F-T柴油与0#柴油的燃烧与振动特性。结果表明：燃用F-T柴油后，缸内压力略低于0#柴油，压力升高率有较大程度的降低。低负荷...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 简要回顾了摩托车振动舒适性评价方法研究现状，介绍摩托车振动舒适性客观评价方法的基本内容，包括测量原理、试验方法、数据处理流程等，依据试验数据分析对测量频率范围和测点的选择进行研究，对开展摩托...
小型内燃机与车辆技术基本信息
| 刊名 | 小型内燃机与车辆技术 | 主编 | 孙月海 |
| 曾用名 | 小型内燃机与摩托车 小型内燃机 | ||
| 主办单位 | 天津大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-0630 | CN | 12-1440/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | jnbjb@chinamotorcycle.com |
| 电话 | 022-27406607 | 网址 | www.chinamotorcycle.com |
| 地址 | 天津大学内天津内燃机研究所 |
小型内燃机与车辆技术统计分析
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