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振动与冲击
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本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊...
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主办单位：
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
期刊荣誉：
中国科协优秀科技期刊三等奖
ISSN：
1000-3835
CN：
31-1316/TU
出版周期：
半月刊
邮编：
200030
地址：
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 考虑桥梁橡胶支座的作用，建立了双跨连续梁桥的梁-弹簧-杆模型，采用瞬态波函数展开法和组合体瞬态内力法，提出了在先期到达的竖向地震激励作用下，桥梁结构竖向碰撞力的理论求解方法，计算结果表明本文...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为减小载机角振动对光电吊舱成像质量的影响，应用金属橡胶作为隔振元件研制出两种能限制一定自由度的小型金属橡胶减振器，分别嵌入光电吊舱内、外框架减振系统中设计了两级减振系统，从原理上实现了3个方...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 悬臂式单框架控制力矩陀螺（SGCMG）的高速转子在运行过程中将会激发复杂的微幅高频振动，迄今对SGCMG的这种振动特性的认识既不准确也不完整。首先，在线性假设的基础上分析了径向振动的来源--...
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184. 转子系统碰摩故障实验研究进展与展望刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对旋转机械出现的转定子碰摩故障，对实验研究进行全面综述。简单介绍模拟单点、局部及整周碰摩所用实验装置，分析三种碰摩形式出现的典型实验现象；局部碰摩故障在工程实际中为主要碰摩形式，据研究对象...
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185. 斜齿轮动力学建模中啮合刚度处理与对比验证刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为准确建立斜齿轮动力学模型，更好分析斜齿轮系统振动特性，提出基于轮齿承载接触分析、考虑齿轮轴扭转变形的轮齿啮合刚度计算方法。分析国内文献普遍采用的基于啮合刚度分解建立斜齿轮动力学模型，指出其...
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186. 港口水下爆炸荷载冲击特性研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 采用数值仿真方法研究港口水下爆炸荷载的冲击特性，并与经验公式及实验结果比较验证数值模拟方法的正确性；分析水下爆炸冲击波传播过程与气泡膨胀规律。研究表明，港口水下爆炸气泡膨胀荷载不可忽略，由比...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对水轮发电机组与厂房结构相互作用耦合动力系统的振动传递路径及传递方向反分析问题，提出基于信息流理论的延时传递熵识别方法。结合数值模拟分析，研究基于传递熵的水电站振动信息传递路径识别方法；结...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为提高心音信号特征提取的准确性及分类识别的高效性，将小波包变换的Mel频率倒谱系数与改进的高斯混合模型结合用于心音信号分类识别。在Mel频率倒谱系数提取方法基础上，用小波包变换代替傅里叶变换...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为获取用于螺栓球节点网格结构健康监测准确有限元模型，用具有刚度可调节点单元描述节点半刚性；采用神经网络技术，利用有限测点的模态信息构造频率与振型的组合参数CPFM作为网络的输入参数，提出对螺...
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190. 大客车侧翻碰撞护栏事故仿真分析及改进刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 建立大客车与护栏有限元模型，仿真大客车侧翻碰撞护栏型交通事故，并与我国GB/T 17578-1998及欧盟ECE R66规定对比。仿真结果表明此类侧翻事故的损害程度远超规定；进而改进大客车侧...
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191. 柴油机振动信号盲分离组合算法刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 由于机械系统的振动信号能有效反映系统特征，对其进行盲解卷积能提供由混合信号中分离出源信号的可能性，为此提出机械系统振动卷积模型；将多通道盲最小均方差与缩减盲源方法结合提出MBLMS-TDS组...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为监测数控机床主轴的运行状态，针对机床主轴在工况条件变化或故障发生时振动信号的非平稳特性，研制基于HHT时频分析方法的数控机床主轴振动监测软、硬件系统。硬件系统包括基于FPGA主控模块与PC...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对矩阵求逆法应用中存在的病态逆问题，用Tikhonov正则化及奇异值分解法解决。通过对平板模型仿真分析，利用频响函数法矩阵条件数评价系统的病态性，系统病态性不同时用奇异值分解法与基于不同正...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为寻找结构简单、性能优越的悬架结构ISD（Inerter Spring Damper），对储能元件、支撑元件及耗能元件按不同位置构建21种工程上可行的拓扑结构，建立通用动力学模型。以簧上质量...
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195. 大型地下厂房开挖爆破振动动力响应数值模拟刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对向家坝水电站主厂房爆破施工诱发振动效应对围岩稳定及相关结构安全性影响，通过动力有限元数值模拟，研究地下厂房在开挖爆破振动荷载作用下动力响应。结果表明，顶拱拱脚处质点振速及拉应力最大，拱脚...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对道岔结构性能及安全状态对列车（尤其高速列车）行车安全与运行质量的重要性，提出基于光纤布拉格光栅（FBG）传感技术，利用FBG传感器反射谱特征对铁路道岔钢轨结构进行损伤（裂纹）识别。在带裂...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为筛选明显影响轨道车辆垂向振动特性的设计参数，简化车辆模型参数优化设计过程，采用傅里叶幅值灵敏度检验扩展法对典型轨道车辆垂向模型进行参数灵敏度分析。研究结果表明，二系悬挂与一系悬挂阻尼变化对...
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198. 非线性涡激力模型气动参数识别新方法刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 基于非线性最小二乘法提出识别单自由度经验非线性涡激力模型气动参数新方法。通过同伦分析法获得涡振响应二阶解析解，基于该解构造非线性拟合目标函数并采用遗传算法识别出在给定参数区间内的最优拟合结果...
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199. 基于饱和补偿控制器的壁板结构振动控制刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 引人具有良好非线性控制能力的EMCS（Extended Minimal Control Synthesis）算法进行壁板结构振动控制。为解决控制器输出饱和问题，基于波波夫准则设计含有饱和补偿...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对并行计算特点，发展适用于流体并行计算的大涡模拟（Large Eddy Simulation，LES）入流脉动直接合成方法。基于特征正交分解（Proper Orthogonal Decom...
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201. 大型商用飞机撞击核电站屏蔽厂房荷载研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 采用有限元方法建立飞机与核电站屏蔽厂房非线性模型，利用发动机以不同速度撞击钢筋混凝土板试验验证撞击分析中飞机与核电站屏蔽厂房有限元模型非线性材料本构及参数，并分析飞机网格尺寸效应。对大型商用...
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202. 离心式压缩机转子系统稳定性控制方法研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对离心压缩机转子失稳已成高效长周期运转主要障碍问题，通过分析失稳机理及影响因素，研究压缩机转子系统稳定性控制方法。结合工程案例，采用有限元方法对转子进行瞬态动力学分析，研究转速及因密封等部...
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203. 浮动冲击平台对应实船冲击环境判别分析刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 由于浮动冲击平台自身结构与实船存在差异，使其在水下爆炸过程中提供给设备的冲击环境较难与实船建立对应关系。为使浮动冲击平台不同工况所得设备抗冲击能力能反应不同排水量舰船及舰船不同位置的设备抗冲...
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204. 轨道局部缺陷动态检测冲击特征定位比较法刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 利用前后车轮相继冲击轨道局部缺陷特点，提出轨道局部缺陷车载动态检测新方法。即对车速积分确定车轮旋转一圈对应的起止时刻，用该起止时刻去截取对应时间历程前后轴箱垂向加速度，对截取信号作频率切片小...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 基于时间相关矩阵分式多项式传递函数模型，给出线性时变结构时频域参数化模型。以时频域参数化模型为基础，将现有广泛用于时不变结构模态参数辨识的最小二乘复指数法拓展到时频域，提出基于矩阵分式多项式...
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206. 粘滞阻尼器对空间桁架结构减震作用研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为研究粘滞阻尼器对大跨空间桁架结构减震控制作用，在某体育馆屋盖不同部位设置粘滞阻尼器，输入三向地震波进行时程分析。以屋盖结构水平向位移、加速度及构件内力为减震控制目标，计算分析表明，设置粘滞...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为准确识别电力变压器绕组模态参数，据某10 kV实体变压器绕组轴向激振实验结果，采用复Morlet小波对自由振动信号进行时频变换；使用改进的Crazy Climber算法提取时频图中小波脊线...
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208. 桥墩不均匀沉降对高速列车运行安全影响研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对运营阶段列车循环加载导致软土地基桥梁产生附加不均匀沉降威胁行车安全性问题，分别建立车辆-桥梁动力相互作用模型、桩基础-地基沉降模型。将用动力模型获得列车过桥时支反力时程作为外部激励，利用...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对传统的自适应随机共振以单个参数为优化对象忽略参数间交互作用的不足及采用遗传算法优化参数在种群数量增加时算法收敛速度明显减缓的缺陷，提出基于人工鱼群算法的自适应随机共振新方法。该方法利用人...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 提出可计算任意排列、任意圆截面多排弹性桩屏障对平面P波或SV波的多重散射理论方法，可弥补单重散射假定只在散射体截面尺寸相对入射波长可忽略情况下成立的不足，并考虑桩与桩间互相干涉现象。散射过程...
振动与冲击基本信息
| 刊名 | 振动与冲击 | 主编 | 恽伟君 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 半月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3835 | CN | 31-1316/TU |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | jvs@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62821366 | 网址 | jvs.sjtu.edu.cn |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
振动与冲击评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 中国科协优秀科技期刊三等奖 |
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