中国水运(下半月)期刊
出版文献量(篇)
20681
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中国水运(下半月)

China Water Transport

影响因子 0.2405
主办单位:
中华人民共和国交通部
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
出版周期:
月刊
邮编:
地址:
湖北省武汉市
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  • 作者: 武瑞娟 涂勤昌 竺柏康
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  303-306
    摘要: 高速发展的海洋经济背景下,我国海底管道工程发展潜力巨大.海底管道运行风险高、失效后果严重,实施其连续在线监测势在必行.基于光纤传感技术的优势和监测原理,总结了当前传感光纤在海底管道外壁与内部...
  • 作者: 包海 折磊 高立虎
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  307-309
    摘要: 石粉为石料场内石料经多级破碎形成的粉状物.文章主要结合本工程相关的监测数据来论证真空预压施工当中,铺设石粉面层对于真空预压产生的影响,应用过程产生的问题或其他作用效果,为今后施工类似工程积累...
  • 作者: 蔡清
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  310-311
    摘要: 对高陡顺层岩质边坡稳定性问题进行科学合理的分析是边坡治理设计的重要前提.本文以恩施某道路边坡为例,利用赤平投影分析得出边坡可能产生的破坏模式,运用圆弧形破坏、平面型滑移破坏、块体滑动三种稳定...
  • 作者: 张宏明 高宗旗
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  312-313
    摘要: 现场十字板剪切试验是一种较为准确的抗剪强度试验方法.采用现场十字板剪切试验数据可以回归得到类似室内固结快剪的抗剪强度指标,将该法应用于江苏盐城某岸坡稳定性验算,通过与多种指标计算结果的对比分...
  • 作者: 师艳景 韩智臣
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  314-316
    摘要: 本文通过三维有限元分析,研究地震作用下作业楼与高桩承台整体模型的动力分析.并与单独作业楼或单独高桩承台模型动力分析结果对比,得到作业楼与高桩承台整体模型结果较安全的结论,并对地震作用下作业楼...
  • 作者: 周禹扬 张蓓
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  317-318
    摘要: 绞吸式挖泥船具有一次性完成挖泥、输送、排出等疏浚工序的特点,因此特点,其施工效率受到整个工序流程的影响,施工管理流程长,影响施工效率的因素多.本文通过对绞吸式挖泥船施工过程中相关数据的收集和...
  • 作者: 张威 戴耀
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  319-320
    摘要: 本文以山西晋北~江苏南京±800kV特高压直流输电工程(安徽段)跨越新汴河航道为例,阐述了水上过河电缆在跨越中小型内河航道时,其电缆垂弧最低点所控制的通航净空高度论证标准取值的相关问题.
  • 作者: 葛安定 董明
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  321-323
    摘要: 本文基于盐城港滨海港区工程实例,研究充填袋围埝在工程中的应用,通过分析充填袋的受力、充填料的渗透固结等,优化充填袋的吹填厚度,为后期施工和其他类似工程提供参考和依据.
  • 作者: 周世冲 李军 李宝仁 王磊
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  324-325,328
    摘要: 随着有限元分析方法在基坑工程中应用的逐步深入,人们对其计算结果的精确性也提出了更高的要求.然而作为数值模型的重要参数,弹性模量取值较为随意,在一定程度上限制了有限元的应用.针对以上问题,本文...
  • 作者: 李旭日
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  326-328
    摘要: 岩土参数的不确定性是岩土体的固有属性,也是岩土工程可靠性分析中不可忽视的因素.本文首先分析了当前可靠性分析中两种常用的岩土参数不确定性描述模型,然后针对可有效考虑岩土空间变异性的随机场模型,...
  • 作者: 孙文 许玉华
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  329-331
    摘要: 目前承台设计可概括为两类,一类是将承台作为受弯构件,按"梁式体系"设计模式进行设计;另一类建议按"撑系杆体系"进行分析和设计.本文以斯里兰卡某工程双柱四桩承台为例,通过对中英标桩基承台设计方...
  • 作者: 王世彪
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  332-335
    摘要: 通过交通荷载作用下的室内模型试验和现场原位监测试验数据进行分析,建立等压固结状态下的动孔隙水压力模型,为相关饱和软粘土在交通荷载作用下的孔隙水压力研究提供借鉴.
  • 作者: 郑静 闻利强
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  336-337,340
    摘要: 本文通过工程案例阐述造型模板在混凝土护岸结构装饰中的应用价值.通过对比分析造型模板装饰与霹雳砌块装饰的优缺点,得出造型模板装饰具有施工效率高、经济性好、装饰效果佳、强度高、耐久性好等特点,具...
  • 作者: 谭巍 闫斌
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  338-340
    摘要: 以在役单点系泊系统旋转半径范围内的海底管道维修为背景,以海洋石油113FPSO为例,设计了采用大马力拖轮控制FPSO围绕单点旋转的运动状态的动态限位方案,讨论了动态限位的施工工艺和技术要求....
  • 作者: 丛胜丹 王昆 王金城
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  1-2
    摘要: 近些年,海盗的活动日益猖獗,对航运秩序及海员人身安全造成很大影响.本文根据海盗远、中、近距离对船舶常用的攻击手段,结合作者多年来从事内外舾装设计的经验,给出了近些年来货船常用的有效的防海盗设...
  • 作者: 董庆全 闻涛
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  3-5
    摘要: 针对国际国内各环保组织越来越严格的环境保护要求,本文主要介绍了我国渔业船舶目前常用的主辅机淡水舷外箱式龙骨夹腔式冷却和舷外独立箱式冷却系统的设计要点,并简单分析其经济效益,实践证明以上二种冷...
  • 作者: 戴志远
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  6-7
    摘要: 以成品油轮/化学品船为基础,对不锈钢管制作安装的控制进行整理,主要目的是提高不锈钢管制作和安装精度和效率,本文结合了相关船厂的化学品船不锈钢管路制作与安装工艺和不锈钢管材料的特性,对船舶不锈...
  • 作者: 夏雁生 李路遥
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  8-9
    摘要: 本文针对起重船吊臂托架进行研究.以某型起重船的吊臂托架为对象进行设计分析,以相关规范为依据制定设计方案,选取合适的型材尺寸.然后通过有限元验证分析了设计的可行性,对吊臂托架设计可以起到参考作...
  • 作者: 高翔成
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  10-11
    摘要: 船闸闸首底板的应力分布、应力大小与闸首结构型式有关,也受结构施工过程的影响.本文利用非线性有限元分析方法对各种材料之间的接触作用进行分析,对各种施工过程中船闸闸首底板应力的分布及应力大小进行...
  • 作者: 滕强 祝慧钞 耿保阳 连建鲁 陈建华
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  12-13
    摘要: 灯光罩网渔业作业由于简单灵活,网具结构简单,对渔场环境的适应能力强,是未来比较有发展前景的一种渔业捕捞方式.灯光罩网渔船由于作业属于大偏心重力作业方式,所以其在极端海况下的极限强度问题受到船...
  • 作者: 周红 张磊
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  14-16,19
    摘要: 通过MSC.Nastran软件对5300TEU集装箱船上层建筑PM61C总段进行吊装强度有限元分析,分析了总段在吊装前和吊装时的结构响应.通过计算得到总段由吊装引起的结构响应,并计算分析吊耳...
  • 作者: 丁笑笑 宋倩 王明辰 王晓天
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  17-19
    摘要: 污底现象广泛存在于船舶航行过程中,船舶污底的附着会使船舶阻力增加、推进效率下降,燃油消耗增加,影响船舶的性能.为深入研究污底对船舶阻力性能的影响,本文以附着污底的散货船为研究对象,基于CFD...
  • 作者: 吴贺
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  20-21
    摘要: 为研究浮式生产储油系统FPSO远洋拖带阻力,本文对比分析了《海上拖航指南》和DNV GL指南中的二种拖航阻力计算方法特点,以FPSO(船型)和圆筒型FPSO(SSP系列)为例,采用二种计算方...
  • 作者: 成海亮
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  22-23
    摘要: 为研究船舶T型系泊系统安全性,本文以海洋气象为基础,运用三维势能理论,依据API系泊安全评估规范,建立了风、浪、流等海洋气象因素联合作用下船舶T型系泊水动力模型,得到了系泊系统中系泊缆是受力...
  • 作者: 王宝金
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  24-26
    摘要: 宁波穿山港区光明码头所处的特殊地理位置附近潮流的流向和强度极其特殊,因此给船舶靠离泊的安全带来很大隐患,作为操纵船舶靠离泊的驾引人员必须对此要有足够的重视.
  • 作者: 张露耕
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  27-29,34
    摘要: 宁波穿山港区四期2#泊位码头因所处地理位置关系,在低潮时段(以镇海潮位站为参考点,下同),潮流复杂.码头附近水域存在两处流场切变线,且掉头区水域宽度有限,大型集装箱船舶的靠泊操纵难度较大.本...
  • 作者: 李延峰
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  30-34
    摘要: 船舶大型化趋势愈演愈烈,进入港口的记录不断打破,港口的航道、驾引人员、管理部门均面临挑战.由于航道和水深的限制,部分驾引人员对下沉量认识不足,近年来发生了多起事故.从上个世纪70年代开始,各...
  • 作者: 柯文德
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  35-37,39
    摘要: 介绍深圳港大铲湾码头的概况,水文以及港池的结构特性,分析该码头靠离泊困难的原因,同时结合自身经验举例阐述掉头靠离泊的注意要点,对该港区的安全引航进行探讨.
  • 作者: 苑冰
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  38-39
    摘要: "鸿达鑫88"轮船长(LOA)158.43m,右舷靠泊在甬江内镇海港埠公司9#泊位,于2014年8月31日卸货完毕,可调最小吃水为4.5m,等待掉头离泊出口.该码头前沿距5m等深线最小距离为...
  • 作者: 王应强
    发表期刊: 2017年6期
    页码:  40-41
    摘要: 现代船舶大型化的进程从未停歇,从船舶操纵角度来说,这种大型化的趋势使得操纵难度发生了质的变化,船舶大型化给引航员带来了新的挑战和风险,尤其在易受风浪和潮流影响的区域风险更大,在我们每天的引航...

中国水运(下半月)基本信息

刊名 中国水运(下半月) 主编
曾用名
主办单位 中华人民共和国交通部  主管单位
出版周期 月刊 语种
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