改进有阻尼动力减振器的理论探讨

• 作者: 徐有根 黄文廉
• 来源期刊: 安徽工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力减振器 动力放大因子
• 年，卷（期）: 1987,（Z1）
• 页码范围: 23-31
• 页数: 9页
• 分类号: TU3

摘要

本文从改进后的有阻尼动力减振器的动力学模型出发,推导了这种减振器的动力放大因子(A1/δst)。籍助计算机求解,获得该种动力减振器的有关最佳参数,经优化的这种动力减振器与一般的有阻尼动力减振器相比较,以动力放大因子(A1/δst)为评价指标时,其性能有明显的改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄文廉	安徽工学院机械制造系	7	0	0.0	0.0
2	徐有根		1	0	0.0	0.0