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摘要:
介绍了一副研究型旋翼-Z9机身组合模型在CARDC8m×6m低速风洞的试验概况,给出了悬停及小速度前飞时旋翼对机身气动特性的影响,着重讨论了水平尾翼对机身纵向气动特性的贡献.机身横截面上的不对称压力分布测量结果,揭示了旋翼在机身表面诱导的附加横侧向气动载荷的机理.
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文献信息
篇名 悬停及小速度前飞状态下旋翼对机身及平尾气动特性的影响
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 旋翼模型风洞试验 旋翼-机身气动力干扰 直升机空气动力学 过渡飞行
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 243-250
页数 8页 分类号 V211.52
字数 4295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.1999.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永东 12 49 4.0 6.0
2 孙正荣 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼模型风洞试验
旋翼-机身气动力干扰
直升机空气动力学
过渡飞行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导