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摘要:
建立RV减速器的动力学模型并推导运动微分方程,通过求解振动方程得到系统的固有频率,并就针轮齿数对RV减速器振动的影响等进行了研究,得到对RV减速器的设计和应用具有指导意义的结论.
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文献信息
篇名 RV减速器的动力学模型与固有频率研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 RV减速器 机器人 振动 固有频率
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 381-383
页数 3页 分类号 TH132.41
字数 3540字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.1999.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继岩 11 816 8.0 11.0
2 孙涛 18 726 8.0 18.0
3 戚厚军 29 164 6.0 12.0
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RV减速器
机器人
振动
固有频率
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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