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摘要:
轮胎稳态侧偏特性模型是轮胎力学模型的一个重要组成部分.在静垂直模型基础上利用轮胎的侧向模态参数建立了轮胎稳态侧偏特性模型.对轮胎进行侧向激振试验得到轮胎的侧向模态参数,依据轮胎侧偏时印迹的几何变形及模态参数建模的思想,得到了侧向力分布.并由此推导出侧向力、回正力矩及侧偏刚度和松驰长度的计算表达式.计算在不同摩擦因数下的侧向力和回正力矩,结果与文献中的试验结果定性符合.而将结果转化为量纲为1的形式后与Fiala和桥石模型比较,结果表明两者拟合较好.
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文献信息
篇名 利用模态参数模型研究轮胎稳态侧偏特性
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 侧向力 回正力矩 模态参数 侧偏刚度 松驰长度
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 64-67
页数 分类号 TB12
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.1999.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任礼行 香港理工大学机械工程系 11 86 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧向力
回正力矩
模态参数
侧偏刚度
松驰长度
研究起点
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清华大学学报(自然科学版)
月刊
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2-90
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