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摘要:
本文主要通过两种类型的原中间护栏改造的冲击试验比较,分析了改进后的护栏抗冲击作用的效果,研究表明护栏的改造方案是可行的.
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内容分析
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文献信息
篇名 内环线高架道路中间隔离护栏结构改进形式的冲击试验研究
来源期刊 结构工程师 学科 交通运输
关键词 护栏 冲击荷载 位移动力反应
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U4
字数 3323字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2000.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪小健 15 176 6.0 13.0
2 赵鸣 56 651 12.0 23.0
3 张誉 19 1208 12.0 19.0
4 冯健理 6 9 1.0 3.0
5 朱保罗 3 9 1.0 3.0
6 徐国宗 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
护栏
冲击荷载
位移动力反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
论文1v1指导