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摘要:
介绍了摆式车辆倾摆机构的形式,建立了倾摆机构的运动学和动力学分析模型,根据倾摆机构对车体倾摆功能及安全性、倾摆作动器的选择、空间布置等的影响,确定了参数优化的条件和目标。对倾摆机构的特性参数进行了优化计算,得出了优化的倾摆机构参数,并结合实际提出了倾摆机构参数的优选值数表。
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文献信息
篇名 摆式车辆倾摆机构优化
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 摆式车体 运动学 动力学 倾摆机构,参数优化
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 619-623
页数 5页 分类号 U270.1+1
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 西南交通大学机车车辆研究所 133 1485 23.0 31.0
2 卜继玲 西南交通大学机车车辆研究所 52 805 17.0 25.0
3 薛恺民 西南交通大学机车车辆研究所 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆式车体
运动学
动力学
倾摆机构,参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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