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轿车乘坐室声学模态分析
轿车乘坐室声学模态分析
作者:
丁玉兰
周鋐
白胜勇
靳晓雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轿车乘坐室
声学模态
有限单元分析
摘要:
讨论轿车乘坐室声学模态的有限单元分析方法,说明该方法在轿车设计中的实现.使用有限单元模型对比研究无座椅、有座椅以及包括座椅和人的二维和三维乘坐室声学模态,以指导乘坐室初始的声学设计.
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
轿车乘坐室声学模态分析
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
轿车乘坐室
声学模态
有限单元分析
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
206-209,214
页数
5页
分类号
U467.4+93
字数
3738字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2000.02.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
靳晓雄
同济大学机械工程系
128
1928
25.0
36.0
2
丁玉兰
同济大学机械工程系
38
724
14.0
26.0
3
周鋐
同济大学机械工程系
92
1013
17.0
28.0
4
白胜勇
同济大学机械工程系
2
126
2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车乘坐室
声学模态
有限单元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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