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摘要:
本文将粘性流场分析和数值优化方法耦合起来,发展了一种跨声速翼型设计方法,用以提高翼型在一个或多个设计点、在多种约束条件下的气动性能.由粘性流场分析程序计算得到的升力、阻力等气动参数构成目标函数,数值优化程序对其进行最小化.粘性流场分析采用了雷数平均N-S方程,这比过去翼型设计中使用的全速势方程或Euler方程更能模拟流动的本质,因而设计结果的可靠性大大提高了.优化算法采用传统的拟牛顿法(Quasi-Newton Method)和序列无约束极小化方法(SUMT).算例研究表明,本文发展的跨声速翼型设计方法设计质量高,所需机时不多,有较大的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于N-S方程的跨声速翼型多目标多约束优化设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 跨声速翼型 N-S方程 优化设计 多目标优化
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 350-355
页数 6页 分类号 V211.41
字数 2735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2000.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔志德 58 643 14.0 21.0
2 宋文萍 79 847 17.0 23.0
3 钱瑞战 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨声速翼型
N-S方程
优化设计
多目标优化
研究起点
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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