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摘要:
将数值优化软件modeFRONTIER同计算流体力学(CFD)软件相结合,对NACA0012翼型的气动性能进行优化.计算采用N-S方程作为主控方程以计算翼型气动性能,分别采用多目标遗传算法(MOGA)和多目标模拟退火算法(MOSA)作为翼型的气动性能优化算法.计算结果表明,优化后的翼型相对于优化前的翼型的气动性能有很大提高(升阻比增幅可达182%).
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文献信息
篇名 翼型多目标气动优化设计方法
来源期刊 计算力学学报 学科 航空航天
关键词 气动优化设计 多目标 N-S方程 遗传算法 模拟退火算法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 V211.3
字数 3579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4708.2007.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜特专 北京大学力学与工程科学系 4 53 2.0 4.0
2 WANG Yi-wei 北京大学力学与工程科学系 1 30 1.0 1.0
3 王一伟 北京大学力学与工程科学系 1 30 1.0 1.0
4 钟星立 北京大学力学与工程科学系 3 33 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动优化设计
多目标
N-S方程
遗传算法
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导