基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文根据某飞机大振幅非定常滚转力矩的风洞试验结果,采用两种方法,计算了飞机绕体轴作自由滚转运动时的滚转角时间历程,分析研究了飞机非线性滚转运动的稳定性,并对非定常空气动力对飞机稳定性的影响作了较深入的研究.本文通过两种滚转运动时间历程结果的比较,表明了给出的从大振幅实验提取常规动导数方法是可行的;而且也表明了通过测量飞机绕体轴滚转时大振幅非定常滚转运动时的滚转力矩值,可以研究飞机的摇滚(Wing rock)特性,从而使大振幅非定常空气动力风洞试验既能提取常规动导数,又能进行飞机摇滚特性的研究,使三种研究方法合而为一.
推荐文章
飞机大迎角滚转运动频率域建模与稳定性分析
频率域建模
滚转运动
动导数
稳定性
基于大振幅谐波运动的非定常气动模型风洞实验验证
谐波运动
非定常气动模型
等效缩减频率
风洞实验
飞机大振幅滚转运动动态气动特性实验研究
动态气动特性
滚转运动
滚转力矩
偏航力矩
俯仰-滚转耦合两自由度大振幅非定常实验技术
俯仰
滚转
大振幅
非定常空气动力
风洞试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机大振幅非定常滚转运动的非线性稳定性分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 大振幅 滚转运动 数学建模 动导数 稳定性分析
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 401-406
页数 6页 分类号 V211.4
字数 4113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2000.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史志伟 南京航空航天大学空气动力学系 54 407 11.0 16.0
2 黄达 南京航空航天大学空气动力学系 25 189 8.0 12.0
3 吴根兴 南京航空航天大学空气动力学系 20 191 9.0 13.0
4 李志强 南京航空航天大学空气动力学系 9 63 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (13)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (8)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
大振幅
滚转运动
数学建模
动导数
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导