混合车流合流运行模式研究

• 作者: 罗霞
• 来源期刊: 西南交通大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 车辆交通 高等级公路 混合车流 合流运动
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U491.112
• 字数: 3525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.01.009

摘要

采用过程描述法揭示混合车流合流运动过程,得到合流服务未必遵从先到先服务规则;利用合流接受概率理论,得到在相同的可接受间隙时间不同车型接受合流概率不同,从而产生可接受间隙空费;利用计算机模拟,对合流区长度和车道设计对高等级公路服务水平及能力的影响和合流区是整个高等级公路服务水平分界岭和突变区给予了理论解释.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗霞	西南交通大学交通运输学院	129	1416	20.0	32.0