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摘要:
介绍了国外机载设备吊舱环境控制系统技术发展的状况,提出了一种新的吊舱环境控制系统方案,结合该系统的研制,分析了吊舱环境控制系统的设计难点并阐述了解决问题的措施.在此基础上建立了4种吊舱环境控制系统优化设计的数学模型,并对其优化方法进行了探讨,采用正弦法结合单纯形加速法,对系统方案及参数选择进行了寻优,并对结果进行了比较分析.
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文献信息
篇名 机载设备吊舱环境控制系统设计及参数优化
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 飞机-吊舱 环境控制 系统 最优设计
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 399-404
页数 6页 分类号 V223
字数 7033字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建祖 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 61 336 10.0 16.0
2 苏楠 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 6 42 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机-吊舱
环境控制
系统
最优设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
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