喷油正时对船用柴油机NOx排放率影响的试验研究

• 作者: 周程生 翁泽民 陈景锋
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机:喷油正时 NOx排放率 油耗率
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121.3|X736.3
• 字数: 1638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7405.2000.01.014

摘要

根据IMO推荐的试验程序,分别在发电机工况和推进工况下,在一台4135G柴油机上进行喷油正时变化时柴油机NOx排放的试验,结果表明:适当将喷油正时延后调整可以降低柴油机NOx排放率以满足国际公约的排放标准要求,而柴油机经济性不受到影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈景锋	集美大学轮机系	68	251	7.0	11.0
2	翁泽民	集美大学轮机系	10	61	5.0	7.0
3	周程生	集美大学轮机系	12	12	1.0	2.0