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丰田2JZ-GE发动机气门驱动机构与气门间隙的调整
丰田2JZ-GE发动机气门驱动机构与气门间隙的调整
作者:
潘志强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轿车
气门机构
气门间隙
摘要:
丰田皇冠2JZ-GE发动机为水冷直列6缸4气门电控直喷式发动机,其气门由顶置双凸轮轴直接驱动.由于其气门升程比摇臂式气门低,所以气门间隙的调整比较困难.结合图例介绍了气门问隙的测量与调整.
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车用发动机的新型可变气门定时机构
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文献信息
篇名
丰田2JZ-GE发动机气门驱动机构与气门间隙的调整
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
轿车
气门机构
气门间隙
年,卷(期)
2000,(12)
所属期刊栏目
使用·维修
研究方向
页码范围
40-42
页数
3页
分类号
U46
字数
2563字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2000.12.013
五维指标
作者信息
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潘志强
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气门机构
气门间隙
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
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