作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
丰田皇冠2JZ-GE发动机为水冷直列6缸4气门电控直喷式发动机,其气门由顶置双凸轮轴直接驱动.由于其气门升程比摇臂式气门低,所以气门间隙的调整比较困难.结合图例介绍了气门问隙的测量与调整.
推荐文章
丰田皇冠轿车2JZ-GE发动机微机控制系统电路分析
发动机
微机控制
电路分析
检测参数
浅谈CG125摩托车发动机气门间隙及调整
CG顶杆式发动机
配气机构
气门间隙
调整
发动机气门间隙异常原因分析及对策
发动机
气门
间隙
质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 丰田2JZ-GE发动机气门驱动机构与气门间隙的调整
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轿车 气门机构 气门间隙
年,卷(期) 2000,(12) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U46
字数 2563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2000.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘志强 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轿车
气门机构
气门间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导